|
|
При создании такой схемы защиты проводились ее лабораторные испытания или как обычно все чисто теоретически?
Правильнее было бы услышать ответ из уст автора, но... Мы обычно перед тем как что-либо внедрять, просчитываем и испытываем на столе в течение нескольких недель (месяцев), в зависимости от сложности предлагаемой схемы. Знаем чем это заканчивается - заедают ревизоры, да и не очень хочется подставлять дежурных электромехаников. APCnik добавил 26.03.2017 в 14:44 При создании такой схемы защиты проводились ее лабораторные испытания или как обычно все чисто теоретически? Правильнее было бы услышать ответ из уст автора, но... Мы обычно перед тем как что-либо внедрять, просчитываем и испытываем на столе в течение нескольких недель (месяцев), в зависимости от сложности предлагаемой схемы. Знаем чем это заканчивается - заедают ревизоры, да и не очень хочется подставлять дежурных электромехаников. |
Цитата:
|
[quote=NikoS;313567]Да я имел в виду данный конкретный случай, о котором спрашивают. В основном подъездники держатся молодцом. Некоторые (которые обслуживают шахтеров, например) так и вообще даже на МПЦ-И деньги находят. :)
В Башкирии столкнулись два железнодорожных грузовых состава. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в местных экстренных службах. «По предварительным данным, три машиниста погибли, еще один пострадал», — рассказал собеседник агентства. Он уточнил, что один поезд был нагружен рудой, а другой ехал пустым. В результате происшествия были повреждены 30 метров железнодорожных путей. Кроме того, произошла утечка дизельного топлива. На сайте ГУ МЧС России по Башкирии говорится, ЧП произошло в городе Учалы на территории Учалинского горно-обогатительного комбината в 15:05 по московскому времени. |
Цитата:
http://morepic.ru/images/0139_6596.jpg |
Цитата:
http://morepic.ru/images/0143_2418.jpg Ремонтировали сваркой: первый шов наплавляли электродом по чугуну 3мм, в прошлый раз таких электродов не было поэтому варили электродом по металлу 4мм с намотанной на электроде медной проволокой (очищенная кабельная жила). Дальше варили обычным электродом по металлу 4мм. Сварка постоянного тока. Вроде бы нормально получилось. Навесы на крышке коробки сваркой тоже нормально ремонтируются. http://morepic.ru/images/0148_2898.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Добавлю, для меня недавно, а по факту уже давно, появились электроды и по алюминию. Так что теперь можно наплавлятьи алюминиевые изделия аналогичным способом. Только им нужен трансформаторный сварочный аппарат постоянного тока (инвертор откровенно серет). И да, что чугуну, что люминию при сварке необходим предварительный подогрев, тогда качество сварки значительно возрастает.
|
Подскажите, пожалуйста, совсем запамятовал на старости лет:
какой диаметр выводов на конденсаторном блоке КБ-4х4: 4 или 5 мм? |
Однако 5.
Василич добавил 28.03.2017 в 13:27 Цитата:
|
Цитата:
|
Ребят а нет случаем ни у кого схем с внедрением защиты от перенапряжения? Если можно с описанием схемы. У кого есть будьте добры!
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Есть такой вопрос:
В методических указаниях И-174-88 (справочные сведения по реле РЭЛ) указан код планки реле А2-220 - АГДЕИ В методических указаниях И-309-07 (справочные сведения по реле типа Н) указано, что у реле 2А-220, 2А-220М по коду избирательности обеспечивается взаимозаменяемость с реле А2-220, но код избирательности реле 2А-220М указан БГДЕИ. Вопрос: какой код у этих недореле? В указании 1247/1633 про код скромно умалчивается (вероятно, чтобы не ошибиться). |
| Часовой пояс GMT +3, время: 12:21. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot