Мы хотим предотвращать столкновения или смотреть как люди умирают?
Может обязать машинистов останавливаться перед переездами и уступать автотранспорту? Количество ДТП резко снизится.

http://morepic.ru/thumbs/gjggjg_4732.jpg
Камеры могли бы помочь руководству ПЧ выявлять нарушения регламента ДПП "до того как"

У нас в местной инструкции для ДПП так прописано:

"Порядок действия ДПП при загромождении переезда.

При исправной заградительной сигнализации, дорожной автоматики и автоматических шлагбаумов.

. При отсутствии поезда на участке приближения:- немедленно включить заградительную сигнализацию, для этого, с кнопки «включение заграждения» снять пломбу, поднять защёлку, кнопку нажать. В результате этого действия включится светофорная сигнализация (мигающие красные огни), шлагбаумы закроются, барьеры УЗП поднимутся, на заградительных светофорах 3 1, 3 2 загораются красные огни. Включение запрещающих (красных) огней на светофорах контролируется загоранием ровным светом светодиодов красного цвета.
Сообщить по телефону о случившемся ДСП"

Кто знает общее количество проездов переездов поездами в сутки, П/П/сут, брутто?

tiksi добавил 07.10.2017 в 16:30
Как? Вот Евгений наш ПЧ. Расскажи свои действия по выявлению регламента.
Только аппаратными средствами можно уменьшить последствия, УМЕНЬШИТЬ!

По крайней мере при контрольных просмотрах архива камер можно увидеть действия (бездействия) ДПП при пропуске каждого поезда.

Объяснительная очень грамотно написана.
Ничего лишнего.
Писалась по принципу: "всё, что вы скажете, может быть использовано против вас".

Проект свежий - 2015 г.
Все корректно.

В любом продуктовом магазине над рабочим местом кассира и прочих, стоит не менее 2х камер, а ж.д. переезд лавка посурьезнее будет..
Все фиксируется, время и дата, кто и когда в носу почесал..

Николай Николаевич, Вы наверняка обладаете самой объективной инфой по данному случаю! Как так (вроде как по данным свидетелей) автобус заехал за минут 10 до загорания переездных светофоров (ну пусть даже за 2 минуты), а заградительные закрылись перед носом поезда? Если устройства СЦБ посчитаны правильно и отработали правильно, значит дежурная накосорезила?

Я смотрел только техническую сторону - к технике вопросов не возникло.
По действиям персонала - у меня никакой информации нет...

Разбор в понедельник, узнаем.

А М34 - красный не увидел?

Кто такой М34?

На скрине после сигнала НМ1 переезд прикрывает М34

Водолей добавил 07.10.2017 в 21:51
это для корифея СЦБ "АЛЕКСАНДРА" - у него вопрос к ЕБИЛОКу возник...

А ты не ругайся, а учи инструкции.
М34 не обеспечивает остановку перед переездом.
Тормозной путь, знаете ли.

М34 не серьезно. Прикрыть переезд может только Т34, но лучше Дуэт. Его проще включить в зависимость с ЗГ.
https://i.ytimg.com/vi/6oEQQO-G2fM/maxresdefault.jpg