Качество этих инженеров неплохо видно здесь :oiE: Да и не только в этом разделе.

Так это потому, что на что-то более серьезное эти "дипломированные инженеры" не годны...

Николай Николаевич, за огульное очернение инженерного корпуса, двух минутное удаление. Или, сам такой!

Я же не зря слова "дипломированные инженеры" взял в кавычки...
В части "сам такой" - ко мне не подходит, поскольку я с дипломом инженера в должности электромеханика СЦБ проработал менее 6 месяцев и был повышен в должности.

Простите, а "эти"? ))) Дело в том, что "эти" никуда не делись, и продолжают самообразование.

Меня ШЧ держал монтером 4 разряда год!

Толковым монтером, знать, был.

Знатным!

Скорее бестолковым. Однокашники, кто сразу старшими, кто с жильем. А я беспросветная копка-лопата. Как будто ШЧ получал удовольствие от этого. Хер его знает. Отрезал- ушел на нефтепродукты. 90 годы, своооооообода! правда отстреливали за там, Паристый-младший, на этом поприще голову сложил, Капотня.

дружище не будте таким въедливым, случайным людям тоже нужно где-ьо работать. что по вашему случайный человек должен сидеть в супермаркете на кассе при том что у него родственник начальник ДИ?

При возникновении препятствия на переезде, угрожающем безопасности движения поездов, ДПП обязан в первую секунду сорвать пломбу с кнопки заградительной сигнализации, во вторую секунду нажать кнопку заградительной сигализации. Далее по приказу Миннтранса России сообщить о случившемся ДНЦ, ТЧМ ... и т.д.

Для меня, испорченного жизнью СЦБита ключевое в этом "При возникновении препятствия на переезде, угрожающем безопасности движения поездов". Кто может объяснить ДПП, что такое может быть препятствие, угрожающее или не угрожающее безопасности движения поездов?

в СЦБ как и в Талмуде многие "темные" места передаются устно из поколение в поколение

2018 скоро, мир электроники и вычислительной техники,
а наша жизнь все еще зависит от сноровки "кнопкодавов".

КНОПКОДАВАМ HI!

Что не так, в угрожает? Все мы переходим улицу, всем нам понятно, что такое "отсутствие автотранспорта". Если будем выяснять, что такое, отсутсвие, (50 метров, не видно, не слышно, по радио сказали...) мы так и не перейдем или задавят.
Решение принимает дежурный по перезду, точка. За результат выполненого действия ответственность, вплоть до уголовной! несет он же.
Я бы расмотрел предложение, повесить кнопку ЗГ на шею, для оперативности и придать ему статус госслужащего с погонами. Или ВОХРу пережать.

Убежден, что СЦБист с профессиональным высшим образованием долго на должности электромеханика работать не должен. Либо - пойти на повышение и продвигаться по служебной лестнице в ШЧ (и далее), либо сменить сферу деятельности и искать себя на другом поприще.