СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы.

Страница 18 из 45

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)

- - Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48367-passazhirskii-poezd-i-elektrichka-stolknulis-na-zapade-moskvy.html)

Николай Николаевич

10.04.2017 23:55

Цитата:

Сообщение от Ferro (Сообщение 315076)

КЖ.

Это вряд ли...
Как вариант - возможен Б+КЖ, для такого варианта существует специальное устройство безопасности.

Эдикрафт

11.04.2017 00:14

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 315077)

УКБМ называется.

D.S.Denton

11.04.2017 00:42

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 315069)

А после двух жёлтых на входном Вы что на локомотивном хотите видеть?

КЖ, если ничего не путаю, а при пригласительном К, но это явно не тот случай

Боевые Экскаваторы

11.04.2017 01:10

Цитата:

А после двух жёлтых на входном Вы что на локомотивном хотите видеть?

На маршрутном/выходном впереди че горит ? Красный ? Значит КЖ.

Александр

11.04.2017 01:11

Цитата:

Сообщение от D.S.Denton (Сообщение 315079)

КЖ, если ничего не путаю, а при пригласительном К, но это явно не тот случай

Вы работу АЛСН знаете исключительно по картинкам из ИСИ?
Тогда не позорьтесь.
Вам для справки: вероятность увидеть КЖ на локомотивном после двух жёлтых на входном очень мала. Наверное, доли процента.
Боевые Экскаваторы, совет не позориться своими знаниями к вам тоже относится.

Рома Дрозд

11.04.2017 08:24

Прочитал ветку.
Ерал-2.
Неисправная машина, два аса ее чинят. Уклон, состав не закреплён. Покатились. Крушение.

NikoS

11.04.2017 08:44

Цитата:

С самого утра 8 марта по Кунцево были проблемы с сигнализацией. Факт. Причем эти проблемы, в отличие от множества прочих сбоев, решающихся быстро, потребовали взять 9-часовое окно для работ. Примерно после 17 часов движение было возобновлено. Но уже в районе 18 мы снова видим сообщение о сбое. Получается, "недолечили" сигналку

Довольно жалкая попытка отморозиться, впрочем, при таком владении терминологией иного было трудно ожидать.
По логике автора, каждый 2й сбой кодов на магистрали должен сопровождаться крушением.

Парень, конечно, виноват, бесспорно - это будет наукой всем. Но куда как больше виноваты те, кто посадил его за контроллер нормально не выучив. С тем же успехом могли бы первому попавшемуся пассажиру дать "порулить".

РБД	11.04.2017 09:08

По поводу кодирования всего и вся: Чем отличается смена кода Ж -> КЖ от Ж -> Б при неисправной рукоятке бдительности?

goringera

11.04.2017 10:17

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд (Сообщение 315085)

Прочитал ветку.
Ерал-2.
Неисправная машина, два аса ее чинят. Уклон, состав не закреплён. Покатились. Крушение.

Не знаете причину крушения по Ералу.

serov1

11.04.2017 10:25

Цитата:

Сообщение от D.S.Denton (Сообщение 315079)

КЖ, если ничего не путаю, а при пригласительном К, но это явно не тот случай

Писать такое на СЦБийном сайте, даже близко не зная работу АЛСН и при этом ранее пытаться обвинить работников ШЧ в сбое кодов на электричке, это сильно:laduh:

goringera

11.04.2017 10:26

Цитата:

Сообщение от SergeyShu (Сообщение 315034)

Согласен. Ситуация "выеденного яйца не стоит". Перекрыли воздух к пантографам, которые оказались на токоразделе, подняли оставшиеся, откачали напорную, отпустили тормоза и уехали.

Все правильно пишите. Машиниста плохо подготовили - не знает что делать в таком случае.

gematogen

11.04.2017 11:41

Цитата:

Эх, если б не этот комментарий, так и не зарегистрировался бы тут :+)

Посмотрите инфоканал ЦППК в телеграме или их группу на вкшчке, там-то никто информацию не трет.
С самого утра 8 марта по Кунцево были проблемы с сигнализацией. Факт. Причем эти проблемы, в отличие от множества прочих сбоев, решающихся быстро, потребовали взять 9-часовое окно для работ. Примерно после 17 часов движение было возобновлено. Но уже в районе 18 мы снова видим сообщение о сбое. Получается, "недолечили" сигналку.

Вы делитесь тогда ссылками, чего уж.
И не март нынче, а апрель.
А что за проблемы с сигнализацией - "факт"? Если кому-то потребовалось взять дополнительное 9-часовое окно, то это скорее говорит о том, что ПМС не успел в срок, открыли движение, а затем, как водится, взяли окно на "доделки".
Сбои в движении поездов - это одно. Сбои кодов - это другое.

NikoS

11.04.2017 12:51

Цитата:

Сообщение от gematogen (Сообщение 315098)

А что за проблемы с сигнализацией - "факт"?

Там по тексту не с сигнализацией, а с "сигналкой". На охрану не ставится, наверное. :)

b_dmitriy

11.04.2017 13:18

Цитата:

Сообщение от gematogen (Сообщение 315098)

Вы делитесь тогда ссылками, чего уж.
Сбои в движении поездов - это одно. Сбои кодов - это другое.

Судя по сигнализации 2 желтых электричка принималась на боковой путь с остановкой. Маршруты приема на боковой путь не кодируются. В данном случае кодируется только сам путь, т.е. коды у него появятся, когда он вступит на путь. О каких сбоях кодов идет речь?

Каганович

11.04.2017 14:51

Представьте сколько вопросов задают бригадам ?!!!!!

Часовой пояс GMT +3, время: 15:47.

Страница 18 из 45

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице