![]() |
Цитата:
Хотя - предлагался... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
sanya324 добавил 10.04.2017 в 14:09 Действительно, согласно ИСИ остановка на воздушном промежутке с поднятыми токоприемниками запрещена, вот только непонятно: 1. Почему? Чем отличается проход (в т.ч. и в режиме тяги) воздушного промежутка от остановки или трогония? Во всех случаях происходит абсолютно одинаковое электрическое объединение ветвей КС полозом токоприемника. 2. ЭЧЦ, согласно расшифровки, сказал, что токораздела нет! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Дело в том, что на "постоянке" нет воздушных промежутков на КС. На "переменке" понятно, чтобы межфазного 25кV не допустить (фаза "А" - воздушный промежуток - нейтральная вставка - воздушный промежуток - фаза "В"), на "постоянке" такой проблемы нет ;)
tyubik добавил 10.04.2017 в 14:19 Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
tyubik добавил 10.04.2017 в 14:37 Кто-нибудь пацанам про "башмаки" в сложившейся ситуации напомнил? |
Цитата:
Башмаки положить - и в "двадцать шесть" пора знать. Если он и остался в одиночестве - то только потому, что сам себя "в одиночестве" оставил. Вопросов к тем, кто решил, что ему пора машинистом работать - безусловно, много. Но и сам-то он - неужели ощущал себя готовым машинистом? |
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot