![]() |
Цитата:
|
ЭЦ ст. Фили - точно Радиоавионика, просмотреть все передвижения по станции и прилегающим перегонам никакого труда не составляет... . В чем дело-то, почему вторые сутки на ромашке гадают?
tyubik добавил 10.04.2017 в 10:11 Наверняка и у связистов радипереговоры фиксируются... |
Цитата:
Кому положено - все всё уже посмотрели и послушали. Регламент переговоров с ДСП - уже в Интернете... |
Что с теми, которые официально бред несли?
|
Цитата:
Расследование еще не закончено, какие-то моменты уточняются. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вопрос к знающим людям: на электропоезде управление силовыми контакторами электропневматическое? Вспомните про служебную таратайку с Западно-Сибирским начальством, которую под откос пустили. Таратайка-то из вагона э/п сляпана была и у нее воздух вышел из-за ДТП на переезде. |
Цитата:
Достаточно свинца в башку некоторым. Проще, дешевле, гораздо эффективней. |
Новые подробности столкновения поездов на МЖД: ошибся машинист электрички-призрака.
http://www.mk.ru/incident/2017/04/09...iprizraka.html http://morepic.ru/images/6frf_610.jpg |
Так ни фига и не понял, почему пантографы были опущены. Электрички на Усово и обратно по тому маршруту несколько десятилетий курсируют, и пантографы там не опускают.
|
Цитата:
|
Т.е. он собирался стоять там вечно?
tyubik добавил 10.04.2017 в 12:23 Честно говоря, не сталкивался с токоразделами (нейтральные вставки?) на "постоянке"... |
Цитата:
Там всего лишь "воздушный промежуток, нормально "открытый" т.е. разомкнутый. Который, при необходимости, можно зашунтировать. |
Верно. Пантографы опускают ТОЛЬКО при остановке на участке с нейтральной вставкой, а на МВПС и при их проследовании, но на МЖД таковых нет...
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 01:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot