СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы.

- Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)

- - Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48367-passazhirskii-poezd-i-elektrichka-stolknulis-na-zapade-moskvy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314716)

Все проще. Остановка была из-за срыва ЭПК. Далее принято решение отдоить тормоза в ручную. Для безопасности опустили токоприемники, отдоили и покатились....

Сколько вагонов надо затормозить ручным, чтобы состав остановился?

Цитата:

Остановка была из-за срыва ЭПК. Далее принято решение отдоить тормоза в ручную. Для безопасности опустили токоприемники, отдоили и покатились....

Ахренеть! Если это правда, то у меня нет слов.

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314716)

Да, ведь можно было просто поехать вперёд, а это почему-то было невозможным ;)

С соседнего форума:
08.04.2017 в 22-14 на 11 км пк 1 станции Кунцево-1 трехпутного электрифицированного участка Фили – Рабочий Поселок после проследовании входного сигнала Н, сигнализирующего двумя желтыми огнями и появлении на локомотивном светофоре белого сигнала произошел срыв ЭПК, экстренным торможением остановлен поезд No 6919 сообщением Москва – Усово ЭД4М No 89 (10 вагонов, 30 чел) приписки ТЧПриг Перерва под управлением машиниста ТЧПриг Лобня Дюжикова. В 22-40 после ухода воздуха из тормозной системы произошло самопроизвольное движение состава в обратную сторону с последующим столкновением электропоезда с электровозом поезда No 3 сообщением Москва – Брест (12 вагонов, 455 чел) на перегоне Фили – Кунцево, с последующим сходом электровоза ЧС7 No 063 и 2-х хвостовых вагонов электропоезда. Нарушен габарит 2-го и 3-го пути перегона Фили – Кунцево. По предварительной информации пострадало 28 человек, 12 человек госпитализировано. Машинист поезда No 3 госпитализирован с легкой травмой головы. Место схода 9 км пк 9 перегона Фили – Кунцево. На перегоне остановлен вслед идущий поезд No 1 сообщением Москва – Минск.

http://trainsim.ru/forum/showthread....680#post554680

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 314719)

Да, ведь можно было просто поехать вперёд, а это почему-то было невозможным ;)

Был вечер и что то пошло не так.

Так что причина остановки попутно следующих поездов наверняка связана с работами на участке. В новостных сюжетах вышка ЭЧК проскальзывала.

Цитата:

появлении на локомотивном светофоре белого сигнала произошел срыв ЭПК, экстренным торможением остановлен поезд No 6919 сообщением Москва – Усово ЭД4М No 89 (10 вагонов, 30 чел) приписки ТЧПриг Перерва под управлением машиниста ТЧПриг Лобня Дюжикова. В 22-40 после ухода воздуха из тормозной системы произошло самопроизвольное движение состава в обратную сторону

Не понял. А почему сорвало ЭПК? Да даже если и сорвало, зачем отпускали ЭПТ? Да даже если отпустили, что не позволило ехать вперёд?

А стояночный тормоз в электричках не предусмотрен?!:shocking:

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314716)

Освещение в вагоне горит полное.
Значит состав под напряжением.

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 314677)

Есть у кого данные по профилю обсуждаемого участка? Прикину скорость столкновения при самопроизвольно скатывании с нулевой скорости в чётном направлении (если было таковое).

Массу состава, направление движения воздушных масс не учитывать?

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314716)

Да, ведь можно было просто поехать вперёд, а это почему-то было невозможным ;)

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 314725)

Освещение в вагоне горит полное.
Значит состав под напряжением.

Свет горит - питание от АБ. А вперед не поехал, рога были опущены.

Сколько времени, по свидетельству очевидцев, прошло между остановкой 007 до столкновения с 6919?

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314729)

Свет горит - питание от АБ. А вперед не поехал, рога были опущены.

страшный_мастер, раньше от АБ было же только дежурное, несколько лампочек на вагон.
Теперь всё от батареи?

Цитата:

Сообщение от страшный_мастер (Сообщение 314729)

Свет горит - питание от АБ. А вперед не поехал, рога были опущены.

Кабину меняли или с КС что не так? Кстати: ЛБ пригородного не пострадала ли?