сами себе) кому же ещё?)

Как кому?
Дурному нескучно и самому!:oiE:

Согласен с Тюбик - она...зм с пуком в вакуум какой-то получается....

А я не согласен. Если кого-то крючит от несоответствия заголовка и содержания - переназовите тему: "вопросы по тактике ОАО РЖД" или "обсуждаем политику развития РЖД"
Мы ее все читаем, комментируем. Новички конечно бывает, пописывают лозунги понапрасну...
Бывшему ЦШ надоело отвечать на банальные с его точки зрения вопросы, текущему ЦШ - и в ус ни разу не тарахтело, лучше в одноклассники лишний раз зайти...
Тем не менее, тема интересная, новостная в некотором роде.

А зачем другая тема?
По остальным вопросам (новостным и перспективным) в других разделах можно пообщаться, а данный, как мне кажется, и был создан ИМЕННО для общения с руководством, то есть была попытка обратной связи. А без обратной связи система управления идёт "вразнос", т .е. руководство варится в собственном соку, и ему (руководству) до Эйфелёвой башни, что там эти внизу думают и делают, да и вообще нужны ли они...
Отсутствие реакции со стороны любого человека говорит о том, что он либо не может , либо не хочет общаться, на что имеет полное право, только и всего.
В обоих случаях попытка одностороннего контакта-сотрясание воздуха и трата энергии (остатков мозга), и на фига , спрашивается, это надо?
Будем сами друг-другу мозг выносить?- Так это можно и в других разделах делать . Круг замкнулся.

а новое руководство то хоть знает об этой теме? или даже об этом форуме?

Доброе утро! Многие государственные компании в связи с санкциями расторгают все отношения с канадской Бомбардье...а что же РЖД? На сколько мне известно есть российские аналоги систем Бомбардье для РЖД...например НПЦ Промэлектроника...и в два раза дешевле...

Бомбардье -это еще и комплектующие к МПЦ

А ОАО "РЖД" не расторгает.

В той "Бомбардье транспортейшн сигнал", которая существует у нас в симбиозе с Элтезой , явно канадского совсем немного (корни шведско-польские). С другой стороны , ежели взять и расторгнуть, то из этого получится такая интересная фигня, что никто на себя в ОАО ответственность, скорее всего, брать не хочет.....

Ключевой вопрос: ЗАЧЕМ расторгать?
Давайте кучу людей без работы оставим.

Сразу расторгать может и не надо, но постепенно выжимать я думаю стоит. Иначе большие проблемы могут возникнуть в дальнейшем с обслуживанием этих систем. Программа импортозамещения должна начать действовать не только в России, но и в РЖД.

Почему?

Потому что СВОЁ нужно развивать! Свои заводы загружать заказами! Своим инженерам и специалистам давать работу и занятость!

1. Лишь малая толика оборудования для EBIlock производится не в России;
2. Российские инженеры и специалисты работают в российском "Bombardier Transportation (Signal)".
Зачем их ликвидировать?

tyubik добавил 09.09.2014 в 13:16
По поводу отечественной сборки:
в начале 2000-х ЭЛТЕЗА изготовило партию источников б/п для контроллеров Ebilock. Они элементарно не влезали на посадочные места и "сгорели" при первом же подключении к сети.
Дело было при пуско-наладке МПЦ на ст. Александров-2 МЖД.