Послевоенные паровозы серии Эр

Возобновление постройки паровозов серии Э

Великая Отечественная война оставила после себя ослабленное железнодорожное хозяйство. Локомотивный парк пострадал не столько от потерь в результате военных действий (как уже отмечалось, они были незначительны), сколько от простоя паровозов в ожидании заводского ремонта. Стране требовалось много новых магистральных паровозов с небольшой нагрузкой на ось.
Локомотивный парк пополнялся разными способами....

Паровозы Санкт-Петербурга

Некоторым паровозам, в том числе серии Э, повезло больше других.
В России существуют несколько паровозных депо, где еще могут в той или иной степени подготовить паровозы для ретро-поездок. Еще об одном депо следует сказать особо.

В депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московс-кий («Сортировка»), на базе нескольких стойл для промывки «самоваров» ценой неимоверных усилий молодых энтузиастов-паровозников создан цех, в котором проводится грамотный...

Последние паровые дороги

Б семидесятые годы одна за другой второстепенные линии переходили на тепловозную Tiny. К началу восьмидесятых годов остались отдельные участки с изношенными рельсами и гнилыми шпалами, на которых до капитального ремонта нельзя было пускать тепловозы. Б их числе была линия Окуловка-Неболчи.

Проезжая в экспрессе Москва-Ленинград мимо Окуловки, я всегда удивлялся — у старинного круглого депо видны тучи пара от горячих паровозов. Здесь находились пять паровозов...

Служба паровозов Э в послевоенное время

Первые паровозы Эр 1946 года выпуска направляли на Казанскую железную дорогу, туда же, куда в 1943-44 годах было отправлено большинство паровозов Эр 750-й серии. В 1950-е годы новые паровозы Эр прямо с заводов пошли на все дороги — от Львовской до Дальневосточной и от Северо-Печорской до Ташкентской. Небольшая длина, небольшая нагрузка на ось и способность вписываться в кривые малого радиуса делали эти паровозы пригодными для работы...

ГАЗ-11-73: Как выглядел советский люкс в 1930-х годах?

Всегда за рулем старых автомобилей я задаюсь одним и тем же вопросом. А смогу ли я отработать смену на нем? К двойному выжиму привык, руль на ходу достаточно легкий. Я думаю, смогу.

Успокаиваю я себя. Вы любите стоять в очередях в ожидании очередного ТО? Я нет. Я люблю сидеть на диване.

Так вот, для тех, кто не любит стоять в очередях и любит сидеть на диване, был придуман сайт автоспот.ру. Тут уже...

История Dendy — самый гениальный бизнес проект 90 х

В начале 90-х Россия открыла для себя мир видеоигр, благодаря маленькой серой коробочке с двумя джойстиками и улыбающимся слонёнкам. Денди ворвалась в жизнь миллионов детей, подарив им 8-битное приключение от прыжков в Марио до напряжённых боёв в Контра. В стране, где игровая культура только зарождалась, а западные консоли вроде Нинтендо и Сега были почти недоступны, Денди стала настоящим чудом техники.

Из этого видео...

Часовые заводы Восток, Ракета, Суханов. Правда, которую вы не знали

Часы ракета стоят 100 тысяч рублей, командирские всего 5, а за часы Антона Суханова покупатели платят по 30 тысяч долларов. Почему такая разница? Этот ролик не о часах, а о том, как устроены три российские часовые фабрики. Неудовлетворенный клиент – двигатель прогресса.

И самые мощные двигатели живут в России. Какие часы нам не сделают, все нам не так. Не, правда, ну посудите сами.

Часы...

ПОЛНЫЙ КУРС: Как продавать на Вайлдберриз от А до Я

Это видео настоящая энциклопедия по валбересу, я дам самую подробную и актуальную инструкцию, как выйти на серийный маркетплейс с нуля до первых продаж. В этом видео тебя ждет выбор товара и его закупка, создание карточки товара и контента, маркировка, упаковка, поставка, а также настройка рекламных кампаний, и это все в одном большом видео. Меня зовут Лео Шевченко и на своем канале рассказываю как зарабатывать на маркетплейсах, обязательно...

The Eiffel Tower: Inside the greatest engineering feat of 1889

Эйфелева башня: Внутри величайшего инженерного достижения 1889 года

Никто сегодня не может представить Париж без него. Это один из самых популярных монументов мира. Как символ Франции, так и марсианская или триколорная флага.

Торр Эйфел, Торр Айфел, — это национальный хребет, фотографированный с каждого угла, репликающийся миллионы раз. Но его создание было ничем, кроме простого. На самом деле, это...

Женщины в науке и технологиях

В эфире программа «Тема часа», и сегодня говорим о женщинах в науке. Евгения, здравствуйте. Добрый день, Лилия.

Вы создатель и вдохновитель единственной в нашей стране премии для женского научного сообщества. Правильно говорю? Всё верно. Премия «Колба» была создана специально для женщин в 2021 году.

Что имеется в виду? Для чего нужно женщин объединять всех вместе, тем более тех, которые занимаются наукой? Я вообще считаю, что женщин...

10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят

Представьте самолёт, который весит почти 600 тонн, перевозит больше 800 человек, гнёт крылья на несколько метров в полёте и при этом может эвакуировать всех пассажиров всего за 90 секунд. Самолёт, на борту которого можно принять душ на высоте 12 километров, выпить коктейль в баре и пролететь через пол планеты без посадки. Но самое удивительное, этот гигант чуть не уничтожил компанию, которая его создала.

Это Airbus A380. И сегодня...

Древняя Спарта за 17 минут

Спарта – крохотное государство с армией не более 9000 человек, и это в лучшие свои времена, но даже при таком размере оно умудрялось держать страхи все в радиусе сотен километров. Ее избегали карфагенияне, ее боялись персы и македонцы, да что уж там, даже Великий Рим испытывал трепет и почтение к Спартии. Давайте разберемся, что к чему в истории Спарты всего за 17 минут.

Задолго до дарицов и ахейцев на Крете существовала Минойская цивилизация, утонченная,...

Узбекистан: забытая цивилизация

Когда говорят «Узбекистан», большинство людей представляют бескрайние пустыни, базарные ряды с горами специй и 500 видов урюка, стариков-тюбетейков, пьющих чай из пиалы и, конечно же, плов, приготовленный в казане размером с ванну. Но Узбекистан – это место, где существовала бактерийско-марокеанская цивилизация, ровесница шумерской и египетской. Самарканд, который сегодня кажется обычным городом, когда-то был центром среднеазиатского ренессанса, где творили...

История Карфагена за 19 минут

Карфаген мог сокрушить Рим и изменить ход истории, но остался в нескольких шагах от победы, а затем был стёрт с лица земли. О Карфагене мы помним разве что как о злейшем враге Рима, но для самого Карфагена три войны с римлянами стали лишь концом их почти 700-летней истории. За это время город прошёл путь от маленькой колонии до столицы могущественной державы.

Это уже потом римляне сведут память о Карфагене к нулю и будут рассказывать о жестоких,...

Финикия : родина первых барыг

Когда говорят о дрянем мире, у всех на слуху Египет, Рим, Шумер или Ассирия, но мало кто знает о Финикеи, о государстве которого никогда не было. Однако именно финикийцы подарили миру первый алфавит, научили плавить стекло, рассчитываться деньгами, красить ткани, строить корабли и создавать колонии. Но кто они такие и почему о них мало кто знает? Давайте попробуем разобраться в истории Финикеи всего за 14 минут.

Гомер ненавидел финикийцев и в его...