Часовые заводы Восток, Ракета, Суханов. Правда, которую вы не знали

Часовые заводы Восток, Ракета, Суханов. Правда, которую вы не знали

Часы ракета стоят 100 тысяч рублей, командирские всего 5, а за часы Антона Суханова покупатели платят по 30 тысяч долларов. Почему такая разница? Этот ролик не о часах, а о том, как устроены три российские часовые фабрики. Неудовлетворенный клиент – двигатель прогресса.

И самые мощные двигатели живут в России. Какие часы нам не сделают, все нам не так. Не, правда, ну посудите сами.

Часы Восток. Нам бы качество повыше, дизайн подтянуть. А цены не тронь, а ставить.

Ракета, как в рекламе из девяностых. Нам все нравится, нам цена не нравится. Сто тысяч.

И почему они часов так мало делают? Утройте выпуск, а лучше удестерите. Ну правда, что такое, создали дефицит. Кто со мной согласен, ставим лайки.

А про часы Суханова, ну что тут говорить. Ребята совсем зажрались. Хотя, что их вообще обсуждать, какие-то штучные игрушки.

Правда попали в шорт-лист главного часового конкурса мира – Грампри Женевы. А почему российские часы столько стоят? Почему такая разница? Друзья, здравствуйте, с вами Вячеслав Медведев. Почему она столько стоит – вопрос интересный.

-

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Сегодня будем разбираться. А для этого я покажу, как устроено производство часов сразу на трех предприятиях – на Монуфактуре Антона Суханова, Петродворцовом и Чистопольском часовых заводах. В чем разница между ними? Думаю, что в итоге вы сами ответите на вопрос, почему каждая из часов столько стоит.

Начнем таки с часов. Чистопольский часовой завод знаменит своими командирскими. Многие называют их единственной народной механикой.

И, пожалуй, они правы. Цены на автоподзавод начинаются буквально от 5 тысяч рублей. В год их выпускают до 200 тысяч штук.

Ролик про Петродворцовый часовой завод на нашем канале выходил меньше месяца назад. На сайте завода ракета стоит от 100 тысяч рублей. Многие модели от 150.

Объем выпуска – 7 тысяч часов в год. Антон Суханов до этого года выпускал буквально 30 часов в год. В прошлом году мануфактура была перенесена на новую площадку.

И в 2025 планируют выпустить чуть больше 100. На сайте под большинством моделей кнопка «в лист ожидания». Ничего себе разбросец, верно? Как это оно так случилось? На самом деле, правильнее задавать вопрос не «как случилось», а «как предприятия пришли к такой картине».

Ответ в истории. Самая простая история у Антона Суханова. Он начинал работать у Константина Чайкина.

Занимался в том числе разработками. В 2019 создал собственную компанию. Первой продукцией были часы-настольные, но позже появились и наручные.

Рейсер «Хронотоп» Победа 80. Модели интереснейшие. Заказы были.

И постепенно мануфактура разрослась до 30 человек. В прошлом году производство переехало в новое помещение. Старинное здание начала 19 века в историческом центре Санкт-Петербурга, в двух километрах от Эрмитажа.

Общая площадь около 400 метров. Про историю ракеты рассказывал в прошлом ролике. Завод-гигант, выпускавший около 6 миллионов часов в год, едва не сгинул в перестройку.

После нескольких смен собственников в начале нулевых от производства и былого имени, не осталось практически ничего. Предприятие выглядело настолько безнадежным, что стоимость торговой марки «Ракета» на открытых торгах была оценена в смешные 200 тысяч рублей. Больше никто не дал.

В сегодняшней команде от былой роскоши достались лишь огрызки оборудования до воспоминания. Сейчас из огромного комплекса зданий часовое производство занимает лишь одно – бывший гараж. На первом и третьем этажах станки, на втором – сборка и администрация.

Персонал около 160 человек. Чистопольский часовой завод тоже прошел через банкротство. Но благодаря руководителям производства часов здесь не останавливалось.

В 90-х завод даже успел переоснаститься. Что-то из оборудования было закуплено новое, за рубежом. Многое выкупили на других заводах, когда эти закрылись.

Плюс сыграл территориальный фактор. Чистополь не Москва и не Питер. Сдавать помещение в аренду здесь некому.

Полегче было и с персоналом. В какой-то степени у руководителей не было выбора, кроме как поддерживать производство часов. Хотя в итоге оно тоже усохло.

Из огромного квартала, который когда-то занимал завод, под часами тоже осталось всего одно здание. Но побольше, чем на ракете. Здесь работает около 400 человек.

От экскурсий в историю пора переходить к экскурсиям на предприятия. Начнем с самой красивой части, и единственной, которая есть во всех трех, со сборки. Экскурсия по сборке на мануфактуре Антона Суханова опять получится самой короткой.

Потому что помещение за стеклом, всяких пришлых, в том числе журналистов, не пускают. Любуйтесь через окошко. Ну, в целом и так видно, семь рабочих мест.

Это при сегодняшнем выпуске порядка 100 часов в год. И мало того, что халаты чепчики, но еще и маски. Не знаю, оправданы или нет.

Такого не видел нигде. В сборочном цеху ракеты работает около 20 человек. Изолированное помещение, вход только в спецодежде и обуви.

С очищенным и кондиционированным воздухом и идеальной чистотой. В отличие от большинства часовых фабрик, которые вы видели, здесь не только корпусят механизмы, то есть помещают их в корпус, но и ведут, собственно, сборку механизмов. Запрессовку камней, предсборку отдельных узлов, настройку, все здесь.

В ролике про ракету я сказал, что на каждую операцию свое рабочее место. На самом деле не совсем так. Число сборочных операций сильно больше 20, и каждый сотрудник здесь многостаночник.

Сегодня делает одно, завтра другое, послезавтра третье. Здесь же контроль качества. Часы тестируют две недели в четырех положениях и считает допустимой точность минус 10 плюс 20 секунд в сутки.

А сейчас заходим в зону сборки Чистопольского Востока. К спецодежде и коврику добавилась камера, где мощный поток воздуха сдувает с нас все пылинки. Если не ошибаюсь, именно на Востоке первыми в нашей стране создали чистую зону, герметичные помещения для сборки.

Сборочный цех Востока это не цех, а цеха. Целый этаж. Отдельно контрольно-испытательная станция.

Сборочный цех, балансовая мастерская. В среднем за смену здесь собирают 700 часов. С нуля.

Вместе с механизмами. Набор сборочных операций на Востоке и ракете примерно одинаков. Но разные масштабы.

И в силу этого несколько иначе организована работа. Здесь отдельный участок предварительной сборки узлов. Многие вещи, которые мастера в сервисе воспринимают как одна деталь, на самом деле представляют собой довольно сложные узлы.

Например, колеса, которые поставляются в мастерским уже на осях. Для завода это две разные детали, которые нужно соединить вместе и проверить на биение восьмерку и на точное соответствие размерам. А это баланс.

На оси и в сборе со спиралью. Балансы и спирали здесь тоже делают сами. Многие этапы автоматизированы.

Например, этот аппарат устанавливает камни в платину и после тестирует качество собственной работы. Если все хорошо, платина пойдет в один лоток. А если что-то не так, неправильная глубина запрессовки или при установке треснул камень, деталь автоматически отбраковывается.

Кстати, запомните этот момент. Мы к нему еще вернемся. На швейцарских фабриках тоже стараются использовать автоматическую установку камней.

Например, это одно из подразделений СОПРОТ. Оборудование поновее, робот. Главный его плюс – возможности перенастройки.

Но суть примерно та же – автоматическая сборка отдельных узлов. А вот на китайском Сигале я подобных машин не видел. Может не показали.

Но как ни удивительно, там практически все предсборочные операции выполняются вручную. Сборка механизма состоит из десятков операций. Я помню времена, когда завод выпускал по 180 тысяч часов в месяц.

Сейчас объемы снизились на порядок. Но и при темпе 700 часов смену не обойтись без автоматизации. Поэтому на части операции используются конвейерные системы.

Похожую, по сути, просто более нарядную вы могли видеть в моем репортаже с фабрики Панерай. И разумеется контроль. В несколько этапов.

Сперва проверяются параметры и идет настройка голового механизма до установки в корпус. Конструктивно механизм Востока относится ко второму классу. И в паспортах точность часов указана в минус 20 плюс 60 секунд в сутки.

Но на заводе их настраивают в более жестком диапазоне. Минус 20 плюс 30 секунд. Второй этап.

Тестирование уже собранных часов. Я обратил внимание, что часы проложены платочками, чтобы не поцарапать. И после этого полностью собранные часы попадают в КИС, контрольно-испытательную станцию, где поселяются на 7 дней.

Каждый день их заводят и сверяют показания вот с такой машиной, прибором эталонного времени. Разумеется, проводят также функциональное тестирование. Работа стрелок, календаря.

В этих мельницах проверяют работу автоподзавода. В одну лапу мельницы загружается сотня с лишним часов. А на этом страшном устройстве проверяют водонепроницаемость.

Загружают часы в ячейку, опускают в чаны с водой и нагнетают давление. Да, у иностранцев встречаются приборы покрасившие. Но суть примерно та же.

Так называемый мокрый тест. Кстати, мокрый тест проводят далеко не все фабрики в мире. Обычно только для часов с пометкой Дайвер.

Сборка – самая чистая и красивая часть производства часов. Обычно сборочные цеха размещают на самых верхних, в солнечных этажах и людей в белых чепчиках любят показывать журналистам и публике. А вот откуда берутся детали для сборки, чаще всего остается за кадром.

Но мы же с вами на канале профессиональном, спустимся вниз. Хотел сказать, в станочные цеха, в преисподнюю. Но нет, светло и чисто.

Это автоматный цех. На часовых заводах так называют цех, в котором делают все круглые детали. Вот эти странные станки, по сути токарные, только специализированные, автоматические.

Такой станок имеет не один резец, как обычно, а целый набор и за один прием может изготовить деталь вращения практически любой конфигурации. А детали и таких в часах. Вот это все элементы часов Восток, в механизме около 120 деталей и большая часть изготавливается как раз здесь, разной конфигурации и размера.

Например, есть вот такая ось, или оська, размеры видите сами. А самая крупная деталь, что делают в автоматном цеху, корпус заводного барабана. Переместимся в Петродворец.

В ролике про ракету я рассказывал, что из оборудования старого завода-гиганта, сегодняшней команде не досталось почти ничего, буквально несколько агрегатов. Вы видели, что количество деталей в часах намного больше, чем число станков и оборудование приходится перенастраивать. На этой неделе делаем один набор деталей, на следующий другой.

Или не на следующий, а через неделю, потому что переналадка станка, чтобы он выдерживал вся точность, занятие не на 5 минут. Это и есть одно из главных ограничений, из-за которых ракета не может нарастить выпуск механизмов. В чистополе удалось сохранить основную массу станков.

Размеры цеха оснащения вы видите. Перенастройка требуется не так часто, но резцы изнашиваются и за станками все равно нужно следить. С какими точностями здесь работают? Можно оценить по прибору.

Одна тысячная миллиметра. Помните, на ракете я обращал внимание на чистоту пола? На востоке все еще более удивительно. Вокруг льется колоссальное количество масла, а пол идеально чистый.

Настолько, что работники ходят в белых носках. Такого я не видел даже в Швейцарии. Просто на востоке недавно провели ремонт, практически во всех цехах.

Вложили в это немалое средство. А еще мне понравилась вот такая урна. Да, сталь, титан и латунь собирают раздельно.

А как выглядит этот цех на мануфактуре Антона Суханова? Не поверите, никак. Отдельного автоматного цеха там просто нет. При его объемах выпуска он излишен.

Несколько сотен деталей в год можно сделать и на небольшом токарном станке. Мануфактура Суханова кардинально отличается от остальных и производством других плоских деталей механизма. Сейчас для этого здесь используют один станок с ЧПУ.

Именно на нем вырезаются мосты и рычаги дополнительных модулей, которые изобретает Антон. Но здесь есть то, чего нет у остальных – участок художественного оформления. Именно в нем работает большая часть сотрудников мануфактуры.

Суханов специализируется на часах люксовых, а это означает прежде всего высочайший уровень отделки каждого элемента. Вот эта девушка занимается зеркальной полировкой мостов, рычагов. Физически работа может и не сложная, но лично я не возьмусь, слишком уж кропотливая.

А еще и зернение, сатинирование – все операции ручные и небыстрые. По словам Антона, декорирование комплекта рычагов мостов для одних единственных часов занимает до десяти человека дней. Причем ошибки неизбежны, и до сборки добирается только половина из сделанных заготовок, вторая половина в брак.

Плюс недавно Суханов приобрел вот такой агрегат. Уникальная машина, которая позволяет наносить гелише даже на изогнутой поверхности. Созданная земляками в Санкт-Петербурге.

С ее помощью декорировали корпус новинки этого года петербургского пасхального турбиона. Многие сравнивают эти часы с яйцами Фаберже, хотя лично меня в яйце больше заинтересовал турбион. А как такие детали делают в Швейцариях, Японии? Примерно так же, как у Суханова, на примерно таких же станках разной степени продвинутости.

Это одна из фабрик Сопрот, когда-то она принадлежала Франции Бош. Многокоординатный робот сам берет заготовку, сам поворачивает ее то так, то эдак, сам меняет фрезы. За один цикл обработки получается практически полностью готовая деталь.

Со всех сторон. Остается только нанести декор. Правда стоит такая машина прилично.

А это платинно-мостовой цех Чистопольского завода. Как и везде все начинается с вырубки заготовки детали из металлической ленты, латунной или стальной. Например сейчас мы с вами видим вырубку моста баланса.

Чаще всего для этого используется не один штамп, а несколько последовательных. На каждом этапе в детали появляются новые отверстия. А вот готовые мосты.

Готовые на данном этапе, потому что до сборки им предстоит побывать еще в нескольких цехах. После вырубки детали идут на шлифовку. Дело в том, что исходная лента неравномерна по толщине, и на следующем этапе заготовки попадают вот в такой карусельно-шлифовальный станок.

Пройдя по кругу, деталь становится идеальной плоской и строго нужной толщины. А это чудо-карусель, специализированный 14-шпиндельный фрезерный станок. Он рассверливает в платине или мосту отверстия для камней, на которые опираются оси, и фрезерует выемки для колес в полностью автоматическом режиме.

Правда за проход только с одной стороны. В отличие от робота, вращать детали он не умеет. На ракете оборудование примерно такое же, только досталось его сильно меньше, и, как говорил генеральный директор завода Анатолий Черданцев, чуть попроще.

К моменту прихода на завод сегодняшней команды, другого оборудования просто не оставалось, оно было изъято банками за долги. Подробнее рассказывал в ролике про ракету. Какая из технологий лучше? Современные роботизированные станки удобны тем, что позволяют быстрее обновлять набор продукции.

Достаточно поменять роботу программу, дать ему другие заготовки и получите другую деталь. Но у старой технологии, что на Востоке и на ракете, есть свои плюсы. Однотипную продукцию она позволяет выпускать в больших количествах и дешевле.

Под ток когда-то и создавались наши заводы, в этом и есть один из секретов цены. Знаю, что в ролике про завод ракеты не все поняли, почему я обращал внимание на некоторые детали, например на корзиночки, подставочки. Смотрите как лихо вылетают из станка детали механизма при старой массовой технологии.

Быстро, здорово. Вот только царапина на деталях при падении в ящик просто неизбежна. И помните этот станок, автомат по запрессовке камней, который сам сортирует детали, тоже самое.

Работает быстро, но аккуратностью не отличается. А это снова Швейцария, Сопрот. Здесь роботы приучили пользоваться специальными кассетами для деталей.

Аккуратно брать и аккуратно складывать, чтобы детали не касались друг друга. И почти такие же кассеты для своих механизмов внедрили на ракете. Причем тут заявленная тема выпуска, цена часов.

Надеюсь вы понимаете, что дело не в самих кассетах, они стоят недорого, а в том, что пришлось серьезно менять многие технологические процессы. А вот это затратно. Плюс на ракете есть большой серый ящик.

Пескоструйная машина. Она нужна, чтобы придавать деталям механизма привлекательный вид. А также есть участок зернения, нанесение гравировки и женевских полос.

Большая часть операций по декору механизма ручная. Помню наши жиликультры мне говорили, что у них затраты на декорирование деталей в восемь раз превосходят затраты на собственное изготовление этих деталей. Хотя на скорость часов это не влияет.

А еще три предприятия отличаются производством корпусов. Точнее его наличием. Ракета, корпуса и большую часть циферблатов закупает на стороне.

Объем выпуска ограничен количеством механизмов. И попробуй делать корпуса циферблаты у себя, при таких тиражах они окажутся дороже золотых. У себя в Петродворце делают только отдельные элементы на некоторые модели, например ранты с подводной лодки или ракеты Союз.

Не отправлять же кусок ракеты за границу. А еще некоторые циферблаты, относительно простые. Стампа печати.

Суханов финишную отделку корпусов доверяет только своим сотрудникам. На мануфактуре есть отдельные помещения для шлифовки, полировки. Есть установка для лазерной гравировки, здесь умеют работать с эмалью.

У себя же стараются сделать циферблаты и стрелки. Особенно такие, как в Хронотопе или Победе. А вот в Чистополе большую часть корпусов циферблатов делают на месте.

Стальные и бронзовые корпуса делают фрезеровкой. Для каждого корпуса создают свой комплект фрез с разным профилем. И затем пачка заготовок обрабатывается скопом.

Разумеется, в несколько проходов. На каждом форма детали становится все ближе к финальной. Ребят, ну я тащусь с пола, что ни говори, я тащусь с пола.

Затем расточка отверстий под механизм, стекло под втулку заводной головки, нарезка резьбы и еще масса операций перед полировкой. К сожалению, в отличие от Швейцарии, где работает целая индустрия и можно заказать любую фрезу или любой инструмент, востоковцам практически всю оснастку приходится делать самим. Вы удивитесь, но даже вот эти полировальные круги и то приходится делать здесь же, на заводе.

Наносить абразив на войлочный круг. Найти поставщика смежника не удалось. Неужели в чистополе нет современного оборудования для изготовления корпусов? Есть.

Когда закрывались другие заводы, восток скупил приличное количество станков с ЧПУ. Но здесь считают, что их рационально используют только на некоторых участках. Например, вот сделать без них рамс часов с гравированной разметкой невозможно.

А изготовить большой тираж корпусов дешевле получается по старинке. В этом и состоит секрет доступности командирских, которые остаются самой дешевой механикой. Я рассказываю уже почти 20 минут, а коснулся едва ли половины операций, которые необходимы для того, чтобы сделать часы.

Да и то вскользь. И в чистополе на ракете сами делают пружины, спирали балансов и сами балансы. Есть этапы механической и гальванической обработки деталей.

Производство циферблатов вообще отдельная история. Про что-то у меня было в других роликах, про что-то еще расскажу. Есть повод подписаться.

Но сегодня я обещал объяснить разницу в ценах, а она происходит от разницы в концепции. Мануфактура Антона Суханова – это не столько промышленное производство, сколько расширенная мастерская художника. Даже отдел назвали.

Художественного оформления. Вещи получаются интересные, крутые. В шортлист Женевского гран-при просто так не попадешь.

Основные усилия уходят на декор. Затраты времени и сил большие, объем выпуска невелик. Отсюда и цена за единицу.

У ракеты стратегия другая. Сегодняшняя компания не продолжает производство, а по сути создает предприятие. Практически с нуля.

В 2005-м от завода гиганты им не досталось, считай, ничего. Объем выпуска ограничен возможностями оборудования. И чтобы получить деньги на развитие, это ограниченное количество часов стремятся сделать максимально привлекательными.

На первых этапах инвестировали в то, что создает ценность в глазах покупателя. Дизайн, история, воспринимаемые качества. В Чистополе ситуация третья.

В советское время часовой завод был городообразующим предприятием, а потому над руководством всегда висел груз социальной ответственности. После 2000 года спрос на российские часы упал, и здесь постарались найти баланс между объемом выпуска, который может проглотить рынок, и себестоимостью. Оборудования много, оно позволяет очень эффективно выпускать прежнюю продукцию, не самую современную.

Но перестроить его крайне сложно. Тут не до развития. Сохранить бы производственные цепочки и персонал.

И в Чистополе сохранили. А вот бы взять и все улучшить. Как вам идея? Увеличить на ракете выпуск раз в десять, сделать сухановские часы победы народными, доступными каждому ветерану.

И поднять качество Востока, если не до Ролекса, то хотя бы до Ланжин. Ставьте лайки, если за. Да, многие пеняют ракете, что завод, мол, специально не хочет увеличивать выпуск, создает дефицит, как Ролекс.

Подписчиков принято любить. Но когда я читаю такие комментарии, хочется ответить что-нибудь в терминах запрещенных Роскомнадзором. И предложить попробовать выпустить больше на пяти токарных автоматах и на имеющихся площадях.

Не получится. Почему не купили много-много станков? Наверное потому, что один современный обрабатывающий центр, пригодный для часового производства, стоит от 100 тысяч до полумиллиона долларов. И в России их не особо-то продают.

Мне кажется, руководство ракеты выбрало абсолютно правильную стратегию. Максимизировать выручку при имеющихся возможностях. И за счет доходов постепенно расширить производство.

Сейчас у ракеты стали появляться деньги. Плюс Минпромторг помог с кредитами. Завод закупает новые станки.

Хороших часов станет больше. Сделать часы Победу-80 доступными каждому ветерану. Я за.

Пусть Суханов выпустит собственный базовый механизм. Тоже за. Только надеюсь из этого ролика вы поняли, что полностью с нуля выпускать механизмы, да еще в каких-то значимых количествах, без всего комплекса оборудования просто невозможно.

Антон сосредоточился на том, что он умеет делать лучше всего. На разработке необычных интересных конструкций и модулей. И на изготовлении их с максимально возможным уровнем качества.

А потому основной акцент делает на качестве и декорировании деталей. И на контроле. Прежде чем попасть в часы, каждая деталь заходит в ЭТК до пяти раз.

Но постепенно наращивает производственные возможности. Скоро должен пополнить станочный парк. Хотя ускорить декорирование удастся вряд ли.

Может ли Восток запустить принципиально другой механизм? Легко. Нужно лишь переделать всю оснастку, все процессы. То есть сменить все, что вы видели в этом ролике.

Какие деньги это выльется? И сколько должны будут стоить часы, чтобы окупились затраты? Точно не 5000 рублей. Предприятие на чего разбавлять серийную массовую продукцию более интересными моделями, в том числе из бронзы? Но тут же раздаются голоса. А почему это они стоят не 5, а 30 тысяч? Потому что другой процесс.

Сейчас Восток сталкивается с критикой по поводу качества. Вполне заслуженно. На заводе о проблеме знают.

Говорят, что главная причина износа оборудования и оснастки – тех же фрез. Что-то делает сам завод. Но его инструментальный цех не всемогущий.

Завод уперся в отсутствие в России часовой отрасли. Быть единственным предприятием в стране очень сложно. Заказать новые фрезы или сверла диаметром в доле миллиметра – просто негде.

На ракете проблема пока не столь остра, поскольку объем выпуска меньше. Хотя я с воей стороны считаю, что в чистой поле неправы. Неправы с онообразованием.

Здесь боятся продавать часы дороже, понимая ограничения продукции. Но мне кажется, можно было бы поднять цену процентов на 15-20. Не думаю, что сбыт бы пострадал.

Восток все равно остались бы самыми доступными механическими часами. Зато у предприятия появились бы средства на развитие. Как считаете, я прав? Продолжим ли мы покупать Восток, если он подорожает? Пишите в комментариях.

А также пишите, что вы думаете про российские часы и про этот рассказ. Может быть на чем-то стоило остановиться более подробно. Сделаем в следующий раз.

Пишите на любой платформе, где нас смотрите. Ютуб, ПК видео, Рутуб, Дзен, Бусти. Сегодня я рассказал про три предприятия и три стратегии, от которых в итоге зависит цена часов.

Ставьте лайк, если теперь знаете, почему за одни часы просят миллионы, а за другие пять тысяч. Кстати, стартовал прием заявок на конкурс «Лучшие российские часы». А это значит, что нас ждет еще больше интересного из мира красивых вещей и сложных механизмов.

До новых встреч, друзья!