СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.01.2013, 09:24   #481 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,647
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5599 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Присоединяюсь.
воспользуйтесь поиском и все найдете http://scbist.com/zhurnal-avtomatika...-ih-uchet.html
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Василич (28.01.2013), arsentyev_v (28.01.2013), shl52 (27.01.2013)
Старый 28.01.2013, 14:05   #482 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

Luke,
миш, а чё ты не пишешь, как вы приклеивали(расследовали) к сбоям на перегоне кубинка-лукино сначала влияние ЛЭП, прочие, вины тч нет. и тд. а оказалось что при составлении работниками ТЧ электронной карты в объекте «платформа 192Км» задана частота кодирования 75Гц , вместо частоты 50Гц.и это с 16.12.12 по наст время. так что перебивай асу на тч

стик добавил 28.01.2013 в 15:05
может Н.Н дать посмотреть файл и тех.закл

Последний раз редактировалось стик; 28.01.2013 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 16:21   #483 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,963
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
Luke,
миш, а чё ты не пишешь, как вы приклеивали(расследовали) к сбоям на перегоне кубинка-лукино сначала влияние ЛЭП, прочие, вины тч нет. и тд. а оказалось что при составлении работниками ТЧ электронной карты в объекте «платформа 192Км» задана частота кодирования 75Гц , вместо частоты 50Гц.и это с 16.12.12 по наст время. так что перебивай асу на тч

стик добавил 28.01.2013 в 15:05
может Н.Н дать посмотреть файл и тех.закл
б-ть Феодосьевич! а чо я должен был писать, если не знал причину?! я ж у них гадов 2 недели просил расшифровку, они видимо знали или предполагали, что их косяк, и когда я в четверг все 20 сбоев за ними отнес и в пятницу раз 10-12 им позвонил, они поняли что им "труба".
ЗЫ. уже перебил
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 16:29   #484 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
и когда я в четверг все 20 сбоев за ними отнес и в пятницу раз 10-12 им позвонил, они поняли что им "труба".
Морально - волевое давление. Запугивание....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.01.2013, 16:57   #485 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

Суховерша Алексей,
да нет. там четкий косяк расшифровщиков и как тч рассматривает сбои

стик добавил 28.01.2013 в 17:57
Суховерша Алексей,
они к люку должны были ползти (как при крестном ходе) и бить челом, чтобы осталось всё в тайне.и сулить манну небесну

Последний раз редактировалось стик; 28.01.2013 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 28.01.2013, 17:16   #486 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,963
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
они к люку должны были ползти (как при крестном ходе) и бить челом, чтобы осталось всё в тайне.и сулить манну небесну
их главный звонил сегодня, говорит, дескать, никак там нельзя всё это дело за прочими отнести, я пожал плечами.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 17:26   #487 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,084
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
их главный звонил сегодня, говорит, дескать, никак там нельзя всё это дело за прочими отнести, я пожал плечами.
Как они увидели пожимание плечами по телефону?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 19:58   #488 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 850
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 164
По умолчанию

Цитата:
они к люку должны были ползти (как при крестном ходе) и бить челом, чтобы осталось всё в тайне.и сулить манну небесну
Предлагаю отредактировать фразу: они к открытому люку должны были ползти ...
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 20:41   #489 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

shl52,
да это уже не первый случай. хорошо общий знакомый Евгений поставил мне судовскую программу. и можно щипать локомотивщиков
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.01.2013, 20:43   #490 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
судовскую программу.
От слова "суд"???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.01.2013, 20:45   #491 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

Суховерша Алексей,
это аббревиатура придумана ТЧ

стик добавил 28.01.2013 в 21:45
Цитата:
они к открытому люку должны были ползти ...
и получилось бы содом и гонорея...

Последний раз редактировалось стик; 28.01.2013 в 20:45. Причина: Добавлено сообщение
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2013, 19:57   #492 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 850
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
shl52,
да это уже не первый случай. хорошо общий знакомый Евгений поставил мне судовскую программу. и можно щипать локомотивщиков
На служебный ПК они мне СУД поставить не смогли дистанционно. Зато на личный ноутбук при встрече пожалуйста.

shl52 добавил 30.01.2013 в 20:57
Цитата:
Сразу не получится , только через 5 - 6 сек.
Полностью согласен
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 30.01.2013 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2013, 11:06   #493 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Капешник


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Работаю на КП АЛСН. Уже 3 года как наш цех отдали из ШЧ в ТЧр. Ещё одно глупое решение ОАО"РЖД". Проблем только прибавилось. Более-менее сносный комп ШЧ забрало,ТЧр где-то нашло гроб и поставило.Установили мы сами официальные СУД и УСК т.к. разбор сбоев АЛСН-КЛУБ и отписки в АСУ-НБД ведём мы, хотелось бы хоть одним глазком прочитать распоряжение РЖД о том кто этим должен заниматься. ИВЦешники его снесли, мол нестандартная прога,не положено, пишите в Саратов мы вам установим. До сих пор устанавливают. Доступа к файлам поездок локомотивов нет, дают в расшифровке только распечатку - а это фигня на постном масле - действия ТЧМ и какие команды он вводил в КЛУБ видно только в файле поездки, СУДа для нормального анализа сбоев на КП АЛСН - нет, нормальной сервисной аппаратуры для диагностики и проверки КЛУБ-У/-УП/-П на ИРЗ не разработано - "балалайка" БВД-У это мёртвому припарки, проверяет только БЭЛ с гарантией не более 80%. Где осциллографы с автономным питанием? Где фильтры по питанию на Р/ст и АЛСН? Где необходимое количество тех же самых БВД-У ( 1 на 5 локомотивов )? Много чего нет. В том числе и эл.механиков по КЛУБ, средствам р/связи. Писали Якунину и что? Приехал Заколесник, да всё правильно вы озвучили нам сказал, составили протокол - должно быть 12 эл.мех-ов КЛУБ, 5 эл.мех-ов на р/ст и пробить должность ст.электромеханика, а то она как-то потерялась при переходах из ШЧ в ТЧр - ! Должность старшего с 01.01.2013 появилась и всё,как было нас 12, а не 19 - так и осталось! Но с этого же числа восьмерым из двенадцати механиков урезали оклады от 1,5 до 5тыс руб. Зашибись! С кем работать будете дальше господа хорошие? Кто Вас кормить будет своим трудом? Молодёжь за эти оклады не идёт работать!!!
PS: дополнительно на нас депо ещё очень хочет повесить обслуживание САУТ, на то же количество людей и те же зарплаты. Очень мило с их стороны!
__________________
АЛСН?Нет проблем!

Последний раз редактировалось Капешник; 10.03.2013 в 11:28.
Капешник вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Суховерша Алексей (10.03.2013), shl52 (10.03.2013)
Старый 10.03.2013, 20:46   #494 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Доступа к файлам поездок локомотивов нет, дают в расшифровке только распечатку - а это фигня на постном масле - действия ТЧМ и какие команды он вводил в КЛУБ видно только в файле поездки,
Это существенное замечание!
И оговорка, что распечатка расшифровки фигня - верно!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 12.03.2013, 18:19   #495 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Капешник


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Вопрос к специалистам (может кто разъяснит). Почему залепленные снегом или загрязненные приемные катушки работают менее устойчиво? Каков физический смысл? Отследил данную тенденцию по масленкам (рельсосмазыватели) очень много сбоят, и в январе феврале нынешнего года резкий рост сбоев по сравнению с прошлым годом, хотя прошлая зима была намного холоднее, но намного менее снежная... Или все это привязывается к понижению сопротивления изоляции катушек?

SHL52
А в асимметрии ли дело,когда речь идет о тяжелых поездах, если рельсовая цепь содержится согласно установленных технических требований? Технологические нормы по моему не предписывают нам более жесткие рамки по ассимметрии на участках обращения тяжелых поездов.
Всё-таки, может быть, это влияние тяговых двигателей на локомотивные устройства АЛСН (КЛУБ)?
Это проблема катушек типа ПТ и ПЭ,их конструкции и качества от производителя.Примерно 50% новых катушек с завода не проходят по параметрам добротности,индуктивности,межкожуховому сопротивлению.Магнитопроводы наглухо коротят с нижним кожухом катушки,стяжные болты с магнитопроводом.С такими дефектами ПТ или ПЭ будет ловить что угодно только не коды АЛС.В клеммных соединительных коробках этих катушек,даже при исправных крышках и уплотнителях,скапливается снег и вода - а это 100% сбой.Нужна дополнительная гидроизоляция или снимать головы конструкторам этих шедевров.
У рельсосмазывателей,"маслёнок",всё это усугубляется наличием в непосредственной близости от приёмных катушек механизмов гребнесмазывателя,которые дают дополнительные помехи или искажения полезного сигнала.У нас на дороге к сбоям на "маслёнках-помазках" относятся философски,стараются не замечать,т.к.из-за своей конструкции они сбоят чаще обычного.
КПУ-1 несомненно более качественны,но имеют свой существенный недостаток.Пайка в них заменена обжимкой.Соломоново решение!Качество обжимки по сравнению с пайкой хуже.И обнаружить периодически пропадающий контакт внутри КПУ-1 довольно сложно.Например локомотив сбоит,на КП добросовестно проверяем катушки - они в порядке,пока случайно при проверке контакт в обжимке не нарушится - тогда только можно найти неисправную катушку.Правда здорово?
__________________
АЛСН?Нет проблем!
Капешник вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Luke (13.03.2013), Суховерша Алексей (12.03.2013), shl52 (12.03.2013)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5164 14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
САУТ-ЦМ sunserone САУТ 6 23.05.2012 05:09
САУТ ШНС СЦБ Поиск документации 7 09.06.2011 21:16
САУТ ВЯчеслав163 Курсовое и дипломное проектирование 2 09.05.2010 14:30

Ответ

Метки
вопросы, САУТ, цш балуев


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4