СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.01.2013, 19:20   #2776 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Что же, станция Ростов - Главный в 2012 году не введена в эксплуатацию. Старая система не заменена на "новую" БМРЦ-БН".... Удача! Может это волевое решение Управления Автоматики и Телемеханики?
Почему проявляю интерес? Объясню:
На Калининградской ж.д. (Тьфу бля на неё...) строится пограничная станция Чернышевское (погран переход Россия - Литва). Строительство начато в 2002 году. Система ЭЦ выбрана на тот год БМРЦ-БН. Сейчас на дворе 2012 год. Просто катастрофа! Неужто у нас в Чернышевском, как и в Ростов Главном будет внедрена подобная система ЭЦ?
Бессилие... Понятно....
На самом деле...не способность управлять идеологией. ИМХО. (Но, мне за это ничего не будет)...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.01.2013, 20:35   #2777 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Что же, станция Ростов - Главный в 2012 году не введена в эксплуатацию. Старая система не заменена на "новую" БМРЦ-БН".... Удача! Может это волевое решение Управления Автоматики и Телемеханики?
Почему проявляю интерес? Объясню:
На Калининградской ж.д. (Тьфу бля на неё...) строится пограничная станция Чернышевское (погран переход Россия - Литва). Строительство начато в 2002 году. Система ЭЦ выбрана на тот год БМРЦ-БН. Сейчас на дворе 2012 год. Просто катастрофа! Неужто у нас в Чернышевском, как и в Ростов Главном будет внедрена подобная система ЭЦ?
Бессилие... Понятно....
На самом деле...не способность управлять идеологией. ИМХО. (Но, мне за это ничего не будет)...
А деньги и специалисты ГДЕЕЕ....
и конечно тебе за это ничего не будет и от тебя не убудет....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.01.2013, 20:49   #2778 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
А деньги и специалисты ГДЕЕЕ....
Деньги на месте, закопаны и смонтированы.
Спецы: все на месте, живы и молодцы! Сам видел...
А система ЭЦ - (БМРЦ-БН) в 2013 год: просто гов...но. Другого не сказать, увы...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.01.2013, 21:14   #2779 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Деньги на месте, закопаны и смонтированы.
Спецы: все на месте, живы и молодцы! Сам видел...
А система ЭЦ - (БМРЦ-БН) в 2013 год: просто гов...но. Другого не сказать, увы...
ну что Вы заказали, то от проектировщиков и производителя и получили, так что дерзайте и далее....
до сих пор в удивлении, в такой то век и что нельзя уже все перевести в новую современную электронно-техническую базу....
Только не надо ссылаться на запад - какое у них оборудование и как плохо оно работает- в наших условиях и с нашим контингентом она не приспособлена работать прямо по назначению...
Но есть же у нас спецы и есть же элементная база и что неужели все растащили разворовали или перепродали опять же на тот же Запад...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

Последний раз редактировалось Старик Хоттабыч; 08.01.2013 в 21:18.
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.01.2013, 21:18   #2780 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петр-связист Посмотреть сообщение
ну что Вы заказали, то от проектировщиков и производителя и получили, так что дерзайте и далее....
до сих пор в удивлении, в такой то век и что нельзя уже все перевести в новую современную электронно-техническую базу....
Ну, чему ты удивляешься?
Закопано уже млн. 350...
Кто же на себя ответственность возьмёт, что сейчас, в 2013 году эту систему не надо внедрять.
Она ведь лучше прежней?
Согласись....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.01.2013, 21:29   #2781 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Ну, чему ты удивляешься?
Закопано уже млн. 350...
Кто же на себя ответственность возьмёт, что сейчас, в 2013 году эту систему не надо внедрять.
Она ведь лучше прежней?
Согласись....
А что в альтернативе, МПЦ? С их неопределенной идеологией и принципами сервисного обслуживания?

Зы опять типа контрабандой будете через таможню ТЭЗы проталкивать?

Последний раз редактировалось Евгений002; 08.01.2013 в 21:31.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.01.2013, 21:37   #2782 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,991
Поблагодарил: 128 раз(а)
Поблагодарили 603 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

А эта... вопрос дилетанта... Используя существующую кабельную сеть, и напольное оборудование, нельзя ли разработать проект смены исключительно поста ЭЦ ?
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.01.2013, 21:39   #2783 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
А эта... вопрос дилетанта... Используя существующую кабельную сеть, и напольное оборудование, нельзя ли разработать проект смены исключительно поста ЭЦ ?
Кажется на ТРАНСЖАТе Н.Н. на такой проблеме и задаче останавливался......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 14:26   #2784 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,667
Поблагодарил: 1985 раз(а)
Поблагодарили 1659 раз(а)
Фотоальбомы: 392
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Товарищь Бельдыев. Извините, это опять я....
А чо, еслиф учинить радиообмен между паровозом и переездом?
Например. Паровоз сообщает переезду - я такой-то, следую по 1 (2, "неправильному") пути, скорость Х. Переезд (в автоматическом режиме) - я закрыт, габарит есть, рекомендуемая скорость У ( а потому не Х, что одна плита не поднялась). А сам в это время непрерывно сканирует (радаром, будь он неладен) пространство между шлагбаумами. И если ( не дай Бог), в поднадзорном пространстве появилось что-то крупнее пешехода - включает заградительные сигналы, и передаёт команду паровозу - стой!
Чо?... Не?... Тады я пошёл...,спасибо, сам знаю куда.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 09.01.2013 в 16:11.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 14:49   #2785 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
и передаёт команду паровозу - стой!

И через сколько метров паровоз остановится при скорости 100 км/ч ?
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 14:58   #2786 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,667
Поблагодарил: 1985 раз(а)
Поблагодарили 1659 раз(а)
Фотоальбомы: 392
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Оно, конечно, можно и сбрасывающую стрелку на минус, но паровоз жалко.
А если серьёзно, то чем раньше начнём тормозить, тем меньше потОм разгребать.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 09.01.2013 в 15:01.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 16:20   #2787 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,107
Поблагодарил: 463 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Товарищь Бельдыев. Извините, это опять я....
А чо, еслиф учинить радиообмен между паровозом и переездом?
Например. Паровоз сообщает переезду - я такой-то, следую по 1 (2, "неправильному") пути, скорость Х. Переезд (в автоматическом режиме) - я закрыт, габарит есть, рекомендуемая скорость У ( а потому не Х, что одна плита не поднялась). А сам в это время непрерывно сканирует (радаром, будь он неладен) пространство между шлагбаумами. И если ( не дай Бог), в поднадзорном пространстве появилось что-то крупнее пешехода - включает заградительные сигналы, и передаёт команду паровозу - стой!
Чо?... Не?... Тады я пошёл...,спасибо, сам знаю куда.
Дык дело в том, што пирииезды ращщитываются исходя не из длины тармазнова пути паравоза, а от времени проследования черис пириест экипажа, длиной 24 метра, следующего со скоростью 8 км/ч.
Эво как.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 17:28   #2788 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Дык дело в том, што пирииезды ращщитываются исходя не из длины тармазнова пути паравоза, а от времени проследования черис пириест экипажа, длиной 24 метра, следующего со скоростью 8 км/ч.
Эво как.
А может действительно, на особо загруженных переездах сделать что-то типа путепроводов, или подземных (разноуровневых) развязок? Отправить автопоток, да и пешкодралов над путями или под ними? Конечно, дорого, но сколько бьётся машин, да и народу гибнет.
olenevod вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 23:00   #2789 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
А может действительно, на особо загруженных переездах сделать что-то типа путепроводов, или подземных (разноуровневых) развязок? Отправить автопоток, да и пешкодралов над путями или под ними? Конечно, дорого, но сколько бьётся машин, да и народу гибнет.
какая все же умная мысль, а тут стокоо копьев переломали над этой темой....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2013, 23:21   #2790 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
tyubik,
товарищ оленевод!
с переездами у нас история бесконечная.
То 120, то 140км/ч. Не поймешь командиров! (Пока 100)
А всё - переделки.
Чтобы такое универсальное???
СО?
Хочу уже реально, причем не счетные пункты таскать, а иметь их столько, чтоб на скорость....
Чего-нить понял?
Цитата:
Сообщение от Сергейpsv Посмотреть сообщение
23.05.2011, 12:33
Добрый день Николай Николаевич и уважаемые коллеги!
Считайте, что одного уговорили. После ввода в опытную эксплуатацию(ориентировочно август 2011г) на переезде на двухпутном перегоне с АБ-2К системы счета осей известного Вам производителя готовы представить два технических решения:переезд на счете осей и гибрид (рц+счет осей). Следующим этапом можно навернуть сверху подачу извещения на переезд в зависимости от скорости движения поезда. Третьим этапом - табло для автомобилистов с обратным отсчетом времени до закрытия переезда. Ну и на закуску - новый АПС(если нужен).
Разработка возможна при условии, что "хотелки" ученых мужей и чиновников от ОАО"РЖД" не будут из разряда фантастики. Пусть хотя-бы не мешают.

p.s. большой привет Алексею Суховерше.

С Уважением! Поволоцкий Сергей
Зачем велосипед изобретать ?
Александр Михайлович добавил 10.01.2013 в 00:20
Ссылку на Пром-ку искать ?
Александр Михайлович добавил 10.01.2013 в 00:21
Применение устройств счета осей в переездной сигнализации ("Транспорт Урала" №2(9) 2006г.)
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 09.01.2013 в 23:21. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4