СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.11.2012, 15:47   #2671 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Энергетики вроде не против.
Неужто они и нормативное сопротивление берутся обеспечить?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 20.11.2012, 16:55   #2672 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Неужто они и нормативное сопротивление берутся обеспечить?
Так ведь на такое повторное заземление обратной тяговой сети в середине фидерной зоны нет никаких норм. Как и нет никаких расчетов.
Будущая балансовая принадлежность такого заземляющего устройства - как минимум "тяготеет" к ЦШ.
А вообще - было бы очень интересно измерить/рассчитать напряжение в произвольной точке обратной тяговой сети относительно контура тяговой подстанции...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 17:16   #2673 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Теперь только осталось рассчитать контрольный режим. Скорее всего получится по факту, при выявлении очередной ложной свободности от чрезмерно хорошего заземления
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 20.11.2012, 18:04   #2674 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Теперь только осталось рассчитать контрольный режим. Скорее всего получится по факту, при выявлении очередной ложной свободности от чрезмерно хорошего заземления
Рассчитать - наверное - не помешает.
Но если мы уже установили междупутные обвязки через каждые 10 км, то заземление одной такой обвязки на контур - много ли меняет? И меняет ли принципиально?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 19:08   #2675 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Рассчитать - наверное - не помешает.
Но если мы уже установили междупутные обвязки через каждые 10 км, то заземление одной такой обвязки на контур - много ли меняет? И меняет ли принципиально?
Для электротяги постоянного тока думаю однозначно не приемлимо, для перемеменки, попытаться отправить в "землю" 300-500А при напряжении 27кВ????? Или технический прорыв или......авантюра с неизбежными последствиями. Учитывая состояние современной науки вряд ли стоит ожидать полноценной научной проработки такого варианта
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 19:15   #2676 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Для электротяги постоянного тока думаю однозначно не приемлимо, для перемеменки, попытаться отправить в "землю" 300-500А при напряжении 27кВ????? Или технический прорыв или......авантюра с неизбежными последствиями. Учитывая состояние современной науки вряд ли стоит ожидать полноценной научной проработки такого варианта
О постоянном токе речь не идет.
На переменке - были в свое время проработки ОмГУПСа, по сути - это их предложение.
Тяговый переменный ток всегда протекал в основном по земле. Пока путейцы не стали применять геотекстиль/пенополистирол/железобетонные шпалы/гранитный щебень.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 19:30   #2677 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
проработки ОмГУПСа


Мой первый наставник много лет назад утверждал-никогда не опирайся на проработки АКАДЕМИЧЕСКОГО ВУЗа и я до сих пор с ним солидарен.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 20:07   #2678 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А вообще - было бы очень интересно измерить/рассчитать напряжение в произвольной точке обратной тяговой сети относительно контура тяговой подстанции...
Так за чем дело стало???
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 20.11.2012, 20:29   #2679 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Так за чем дело стало???
Ну я вот пока не знаю, как это организовать...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.11.2012, 04:22   #2680 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Мой первый наставник много лет назад утверждал-никогда не опирайся на проработки АКАДЕМИЧЕСКОГО ВУЗа и я до сих пор с ним солидарен.
Странно, особенно если учесть, что многие системы, применяемые у нас - это разработки и, соответственно, проработки ВУЗов.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 21.11.2012, 22:25   #2681 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
В октябре т.г. на сеть ушла телеграмма о внесении в график работы по проверке стрелочных соединителей 3300мм по тех. карте №32, с помощью индикатора тока и т.п. ОДИН РАЗ В КВАРТАЛ.
Затем эту телеграму откорректировали и установили периодичность - один раз в четыре недели.
Вопросы:
1. Почему укоротили периодичность? Кого-то осенило?
2. Все соединители 3300мм проверять или только на необтекаемых концах?
3. Отражать результаты работы - как в ЦШ-720-09?
4. Обтекаемые сигнальным током соединители 3300мм по одному можно содержать? Или продолжть по ДВА, как кто-то заставил для пущей надежности?
5. Электротяговые или все?
6. Кто готовит телеграммы, которые трудно прочитать и понять однозначно?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 21.11.2012 в 22:25. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 21.11.2012, 22:39   #2682 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
В октябре т.г. на сеть ушла телеграмма о внесении в график работы по проверке стрелочных соединителей 3300мм по тех. карте №32, с помощью индикатора тока и т.п. ОДИН РАЗ В КВАРТАЛ.
Затем эту телеграму откорректировали и установили периодичность - один раз в четыре недели.
Вопросы:
1. Почему укоротили периодичность? Кого-то осенило?
2. Все соединители 3300мм проверять или только на необтекаемых концах?
3. Отражать результаты работы - как в ЦШ-720-09?
4. Обтекаемые сигнальным током соединители 3300мм по одному можно содержать? Или продолжть по ДВА, как кто-то заставил для пущей надежности?
5. Электротяговые или все?
6. Кто готовит телеграммы, которые трудно прочитать и понять однозначно?
Периодичность привели к требованиям ЦШ-720-09. В первом варианте автору текста помешал опыт работы на Московской ж.д. - у них действует "своя" - дополнительная - технологическая карта с периодичностью 1 раз в квартал.
Соединители проверять все.
Электротяговые соединители - всегда устанавливаются по два, необтекаемые при автономной тяге - тоже. Остаются обтекаемые при автономной тяге - проект Вас никто менять не заставляет.
Исполнитель телеграммы в телеграмме же и указан. А начальники - к сожалению - тексты не вычитывают...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.11.2012, 22:42   #2683 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Электротяговые соединители... необтекаемые при автономной тяге - это покруче фундаментных призм. Наверное.

Последний раз редактировалось tyubik; 21.11.2012 в 22:48.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 21.11.2012, 22:42   #2684 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
с помощью индикатора тока и т.п.
Цитата:
Все соединители 3300мм проверять или только на необтекаемых концах?
art29 вне форума   Цитировать 1
Старый 21.11.2012, 22:47   #2685 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Один раз в четыре недели - ЧАСТО.
Крепление, визуальная доступность - согласен.
Вот и в изолированные стрелочные соединители "уперлись" - а что там, под изоляцией? Понятное дело - ржавеет.

Суховерша Алексей добавил 21.11.2012 в 23:47
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Электротяговые соеденители... необтекаемые при автономной тяге - это покруче фундаментных призм. Наверное.
"Фундаментальный угольник"!!!
У тябя даже квадратик "спасибо" с поста сняли. Хи-Хи....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 21.11.2012 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 19:16

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:53.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34