СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 28.12.2012, 19:32   #2783 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist Посмотреть сообщение
А мне кажется смысл есть! Именно потому, что даже любой предохранитель является технической единицей (если я не ошибаюсь), в нем используется именно калиброванная проволока, а не абы какая, предохранитель по технологии должен после перепайки сверяться с эталонным. Пломбирование таким или иным способом в первую очередь прикроет одно место самому же механику или монтеру РТУ, кто ее наклеил. При ее наличии ни у одного механика или монтера СЦБиста не возникнет непреднамеренного или заведомо обдуманного желания повесить какую либо неисправность по СЦБ именно на предохранитель. Благо, что такие прецеденты уже были. Нет пломбы ничего не докажешь, какая проволока была напаяна, как именно она была напаяна, качественно ли и прочее, мало ли нюансов даже в таком простом устройстве как предохранитель, на которые можно спихнуть повреждение при желании. Еще бы была возможность запломбировать ножки, дабы не было возможности попытки их выкрутить, опять же с теми же негативными для РТУ целями.
Так можно дойти до полного абсурда!
Давайте пломбировать монтаж, например.
Не нужно любой отказ превращать в истерику - отказ нужно расследовать, а для этого - найти фактическую причину или совокупность причин. А не заниматься "спихотехникой".

Комментарии к сообщению (репутация)
Суховерша Алексей, положительно: Хочется, чтобы ЭТО прочитали все, абсолютно!!!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика