СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.07.2012, 20:25   #2386 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 180
Закачек: 3
Репутация: 24
С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 22.07.2012, 20:38   #2387 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
....самовосстанавливающий предохранитель.....
Ой, люди , не смешите меня

....самовосстанавливающий предохранитель.....

Выкидыш кетайской промышленности


Сам восстанавливается , но не всегда и не более2-3 раз
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 22.07.2012, 20:46   #2388 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от озинки Посмотреть сообщение
Должно быть как раз сочетание этих защит так как супрессор кроме ограничения всплеска на защищаемом аппарате создаст ток необходимый для срабатывания автомата, предохранителя и прочего. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=50680
С этого ж начали. Только что допЕтрил?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 22.07.2012, 22:17   #2389 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 57
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Цитата:
С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
Пардон, с супрессором... Насколько я знаю, у нас такие вещи похоже не применяют, так как генераторы САУТ при каждой грозе вылетают, правда на определенных точках. Запаса уже нет и ремонтировать некому))) специалисты те еще работают, один начальник РТУ чего стоит)))
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Цитировать 0
Старый 22.07.2012, 23:32   #2390 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
....самовосстанавливающий предохранитель.....
Выкидыш кетайской промышленности:
Читай www.multifuse.ru/. А вообще нужно сначало разобратьсячего и точего защищать собираемся.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 00:06   #2391 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от WIKOG
С супроцесором последовательно ставят самовосстанавливающий предохранитель, мы это применяем в генераторах САУТ. Получается многократного срабатывания.
Наверное ставите предохранитель в разрыв цепи питания.
Если последовательно с супрессором ,то теряется весь смысл защиты, так как не будет закорачиваться цепь от всплесков напряжения (предохранитель будет в обрыве).Если и будет защищать ,то эффективность защиты сильно падает или практически её нет.
Получится ,что Вы больше спасаете сам супрессор!!!
Правильно нужно ставить в разрыв цепи питания.
Так что эти предохранители смысла применять нет, т.к супрессор должен быть пробит ,чего на него восстанавливаться.(единственное исключение, как короткий и небольшой всплеск напряжения который не приведёт к полному пробою, но это уже на удачу и рассчитывать на неё не надо)
Если и делать аварийное питание после срабатывания супрессора ,только по принципу переключения фидеров.
Когда сработавшая цепь,, будет отключена и переключена на другую тоже с защитой.

Последний раз редактировалось Balbes; 23.07.2012 в 00:57.
Balbes вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 00:26   #2392 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
Кстати, мультифуз рекомендовала и нам одна очень солидная фирма, на конец кабеля идущего на к-т ИР1-0,3. Мультифуз был кажись LVR200... Но за 35 лет практики ни разу не пробивало такой кабель, так что не поставили...
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 08:11   #2393 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Металлооксидный варистор, тоже включается параллельно цепи, без последовательного предохранителя, как и всё семейство симметричных защитных диодов.
Предохранитель только в разрыв питания.
Вся система получается эффективной, при условии включения по многоступенчатой системе:
автомат или предохранитель-лучше быстродействующие,
разрядник ,дроссель, варистор,симметричный защитный диод.
Balbes вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 08:55   #2394 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 180
Закачек: 3
Репутация: 24
Для дополнительной защиты при грозовых перенапряжениях со стороны рельса, устанавливается цепочка, состоящая из супрессорного диода и самовосстанавливающегося предохранителя. После установки этой цепочки, отказы САУТ снизились в разы. В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 23.07.2012, 12:59   #2395 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от WIKOG
В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
Это понятно. Рассчитано ,что часть энергии импульсной помехи распределится между варистором и супрессором ,который спасается за счёт предохранителя.(от слабых всплесков , но это лучше чем вообще ничего нет )
Получается как многоразовая ,но менее эффективная защита.
Но мощные электрические разряды в атмосфере идуцируют в проводниках кратковременные импульсы, измеряемые десятками киловольт.
Тогда предохранитель включенный последовательно
может только НАВРЕДИТЬ (отключит супрессор) и эффективность защиты падает (остаются разрядники ,варисторы и.т.д).
Поэтому расчет защиты должен производиться на максимальном уровне ,а слабые всплески, согласен, должны поглощаться , не вызывая лишний раз выход из строя элементов(это уже работа К.Б.).
Пока, сколько читал, максимальная защита получается только на К.З.

Последний раз редактировалось Balbes; 25.07.2012 в 07:54.
Balbes вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 19:09   #2396 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 57
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Цитата:
Для дополнительной защиты при грозовых перенапряжениях со стороны рельса, устанавливается цепочка, состоящая из супрессорного диода и самовосстанавливающегося предохранителя. После установки этой цепочки, отказы САУТ снизились в разы. В модернизированных генераторов эта цепочка устанавливается на заводе. Супрессорный диод -1,5SMC30CA, самовосстанавливающейся предохранитель RXE010
И сколько времени требуется для восстановления этого самовосстанавливающегося предохранителя? Через сколько минут генератор САУТ снова включится в работу? Ведь как я понимаю, после срабатывания предохранителя, САУТ на точке перестанет работать на какое то время. Вот на какое? 3 мин, 5, 10, 1 час ?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2012, 22:25   #2397 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 22
сИСТЕМА НОРМАЛЬНАЯ! Предохранитель ставится последовательно для пожаробезопасности так как при длительном протекании тока супрессор сильно нагревается, при кратковременных импульсах все работает штатно так как у предохранителя есть инерционность.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Цитировать 0
Старый 24.07.2012, 08:37   #2398 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG


Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 180
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
И сколько времени требуется для восстановления этого самовосстанавливающегося предохранителя
Работа генератора восстанавливается меньше 30сек.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 25.07.2012, 15:55   #2399 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sakhtechdoc


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 6
Николай Николаевич, здравствуйте. Вопрос по поводу серий замков Мелентьева на станциях МКУ. Требование п.33 нового ПТЭ в разделе СЦБ гласит, что одинаковые серии не допускаются в пределах станции или если станция крупная, в пределах одного стрелочного района, а также смежных с ним. Так вот касаемо крупной станции, считаются ли смежными стрелочные посты, расположенные в разных горловинах станции ? И вообще сколько стрелок должно быть на станции, чтобы она была крупная. При ЭЦ вроде более 30 стрелок - это крупная. При МКУ не могу найти информацию.
sakhtechdoc вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.07.2012, 18:53   #2400 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shch13_sever


Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 893
Закачек: 0
Репутация: 0
Уважаемый, Николай Николаевич. Вопрос по четырёхпроводной схеме смены направления.
В типовых материалах 410414-ТМП «Модернизация действующих устройств четырёхпроводной схемы смены направления…» имеются технические решения позволяющие поставить станцию на отправление в случае если во время разворота на обоих станциях остались гореть желтые лампочки установки станции на приём и кранные лампочки занятости перегона (п.5.3 ПЗ). Но данные технические решения приведены только реле группы КШ (СНЛ, ВСН) Возможно ли использовать приведенный принцип, когда на станции используются реле ПЛ3У (СНО, СНП, ВСН) по И-228-94 листы 1,3,5,7. Спасибо.
shch13_sever вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34