станция

Железнодорожной станцией называют раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с ними. По характеру работы станции делятся на промежуточные, участковые, сортировочные, пассажирские и грузовые. Станции, к которым примыкает не менее трех магистральных направлений, называются узловыми. В зависимости от объема и сложности работы станции подразделяются на классы. Станции, выполняющие большой объем работы и имеющие высокий уровень технического оснащения, относятся к внеклассным, затем следуют станции I, II, III, IV и V классов.

Станции имеют огромное значение в работе сети железных дорог. Они являются основными производственно-хозяйственными единицами (предприятиями) транспорта, через которые осуществляется непосредственная связь железных дорог с клиентурой.

Около 3/4 времени оборота вагона приходится на станции. Это значит, что здесь находятся основные резервы для ускорения оборота. Более 40 % стоимости новой железнодорожной линии приходится на станции.

При проектировании станций должны быть соблюдены следующие основные принципы: безусловное обеспечение безопасности движения; реализация потребной пропускной способности; соблюдение комплексности проекта, т. е. учет интересов не только железнодорожного транспорта, но и других отраслей народного хозяйства, населенного пункта, других видов транспорта;
выполнение требований охраны окружающей среды; выбор наиболее экономического решения; обеспечение возможности дальнейшего развития.

 

Содержание

1Основные цели работы 2Ключевые функции и операции 3Классификация станций по характеру работы 4Организационная структура и управление 5Инфраструктура

Основные цели работы

• выполнение корпоративных задач по повышению эффективности перевозок;
  
• обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы;
  
• охрана труда работников и безопасность пассажиров;
  
• сохранность грузов и подвижного состава;
  
• соблюдение сроков доставки грузов;
  
• организация антитеррористической защиты;
  
• охрана окружающей среды и обеспечение пожарной безопасности.

Ключевые функции и операции

Технические операции:

приём, отправление, обгон, скрещение и пропуск поездов;

манёвровая работа (прицепка/отцепка, подача/уборка вагонов);

сортировочная работа, формирование и расформирование составов;

техническое обслуживание поездов и устранение неисправностей вагонов;

смена локомотивов и бригад;

экипировка и подготовка вагонов.

Грузовые операции:

сортировка, погрузка и выгрузка грузов;

коммерческий осмотр составов;

подготовка вагонов к перевозке конкретного груза.

Коммерческие операции:

приём и выдача грузов;

взвешивание, хранение и переадресовка грузов;

оформление перевозочных документов;

пломбирование вагонов;

транспортно‑экспедиционное обслуживание.

Пассажирские операции:

обслуживание пассажиров;

приём и выдача багажа и почты;

погрузка и выгрузка багажа и почты.

Пассажирские технические операции:

техническое обслуживание и экипировка пассажирских составов;

манёвровая работа с пассажирскими вагонами;

отстой и ремонт пассажирских вагонов.

Классификация станций по характеру работы

Пассажирские — обслуживание пассажиров, организация движения пассажирских поездов (включая операции с багажом, билетами, почтой). Строятся в крупных населённых пунктах с интенсивным пассажирским движением.

Пассажирские технические — техническая обработка, переформирование, экипировка и подготовка пассажирских составов в рейс.

Грузовые — выполнение грузовых и коммерческих операций. Размещаются в промышленных центрах, портах, местах массовой погрузки/выгрузки. Подразделяются на:

1. общего пользования;
   
2. примыкания подъездных путей;
   
3. портовые;
   
4. перегрузочные.

Технические — выполнение технических операций с вагонами, составами, поездами (безопасность движения, организация перевозок). Подтипы:

сортировочные — массовая переработка вагонов, формирование/расформирование составов (в узлах слияния линий);

участковые — обработка транзитных поездов, манёвровая работа, обслуживание подъездных путей (располагаются через 150–300 км).

Организационная структура и управление

Начальник станции — руководит станцией в целом.

Дежурный по станции (или диспетчер при диспетчерской централизации) — осуществляет оперативное руководство:

• приём, отправление и пропуск поездов;
  
• манёвровые передвижения;
  
• согласование всех работ в парке станции.

Железнодорожный вокзал (здание на станции для обслуживания пассажиров) включает:

• билетно‑кассовый цех;
  
• справочно‑информационную службу;
  
• багажное отделение;
  
• камеры хранения;
  
• вспомогательные службы (ремонт, учёт и отчётность и др.).

Инфраструктура

Пути: приёмо‑отправочные, сортировочные, погрузочно‑выгрузочные, тупиковые (с упором).

Грузовое хозяйство: терминалы, склады, сортировочные станции.

Системы сигнализации и централизации: управление стрелками и светофорами.

Переходы через пути: наземные проходы, надземные/подземные пешеходные переходы, автомобильные путепроводы, железнодорожные переезды.