КШ

Реле комбинированные типа КШ

Назначение. Реле типа КШ предназначены для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоматики и телемеха­ники на железнодорожном транспорте. В зависимости от типа реле КШ изготовляют по следующим чертежам: КШ1-40, КШ1-80, КШ1-280, КШ1-600 и КШ1-800 - по черт. 24149.00.00; КШ1-400, КШ1М-400 и КШ1-1000 - по черт. 2189.00.00А.



Некоторые конструктивные особенности. Реле типа КШ — реле постоянного тока. Основными деталями реле типа КШ1 (рис. 174) являются: 1 — сердечник, 2 — катушки, 3 — полюсные наконечни­ки, 4 — кронштейн, 5 — основание, 6 — контактная система, 7 — поляризованный якорь, 8 — нейтральный якорь, 9 — ручка, 10 — колпак.

Механизм реле имеет электромагнитную и контактную системы. Электромагнитная система нейтральной части состоит из двух кату­шек, сердечника, двух полюсных наконечников и нейтрального яко­ря. Поляризованная система имеет общие с нейтральной системой сердечник, катушки и полюсные наконечники и дополнительно по­стоянный магнит и поляризованный якорь.

Электромагнитная система комбинированных реле укреплена на металлическом кронштейне.

Особенностью конструкции комбинированных штепсельных реле является то, что сначала всегда перебрасывается поляризованный якорь, а затем притягивается нейтральный.

Контактная система собрана в четыре контактные группы. Каж­дая контактная группа нейтральной части состоит из перекидных, фронтовых и тыловых контактов; поляризованной части — из пере­кидных, нормальных и переведенных контактов.

Обмотки реле включаются последовательно. Схема соединения обмоток реле показана на рис. 175.

При подключении питания к выводам 1—4 (минус к выводу 1, плюс к выводу 4) поляризованный якорь должен занимать нормаль­ное положение и замыкать контакты 111—112, 121—122, 131—132, 141—142. При изменении направления тока в катушках (плюс к вы­воду 1, минус к выводу 4) якорь должен занимать переведенное положение и замыкать контакты 111—113, 121—123, 131—133, 141—143.

Реле типов КШ1-40, КШ1-80, КШ1-280, КШ1-600 и КШ1-800 являются модернизированными, обладающими повышенной надежностью обязательного перебрасывания поляризованного якоря перед притяжением нейтрального.

Электрические характеристики реле при температуре (20±5)°С и относительной влажности окружающего воздуха до 90% должны со­ответствовать данным, указанным в табл. 149.

В реле типов КШ1-400, КШ1М-400 и КШ1-1000 постоянные магниты должны быть применены с магнитным потоком 7*10-5— 8*10-5 Вб (7000—8000 Мкс). Магнитные потоки обоих магнитов должны быть равны. Допустимая разность магнитных потоков не бо­лее 3-10-6 Вб (300 Мкс), причем магнит с большим магнитным пото­ком устанавливается ближе к штепсельной розетке.