Проектировщики VS Эксплуатационники - Страница 59 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Кабанбай Батыр** · 16.04.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от Алексей_82

Это светодиод.

А это оптопара:

**Алексей_82** · 16.04.2013, 17:55

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Это светодиод.

А это оптопара:

Но вопрос, как я понял, касался именно светодиода

**Витос** · 08.05.2013, 11:17

Кто-нить скиньте плиз распоряжение ОАО РЖД №656р от 18.03.13 о порядке ценообразования на проектные работы.

**Бригадир** · 08.05.2013, 11:26

Цитата:

Сообщение от Витос

Кто-нить скиньте плиз распоряжение ОАО РЖД №656р от 18.03.13 о порядке ценообразования на проектные работы.

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=921

**Sama Y** · 08.05.2013, 12:11

предлагаю: в свободном доступе распоряжение не обсуждать

**tyubik** · 08.05.2013, 12:22

О! Зато понятно, кто является разработчиком тех или иных систем, чем, собсна, пару днёв назад интересовался.

**Sama Y** · 15.05.2013, 14:23

подскажите, пожалуйста:
есть какие-нибудь типовые решения по включению входного светофора на блок-постах с поста ЭЦ (модуля) без резерва красного от батареи из БШ?

**KPV** · 15.05.2013, 14:28

Цитата:

Сообщение от Sama Y

есть какие-нибудь типовые решения по включению входного светофора на блок-постах с поста ЭЦ (модуля) без резерва красного от батареи из БШ?

Даже без релейного шкафа - 418817-ТР (для ЭЦ-12-П-81)
Временный блок-пост 410404-ТР - аналогично

**tyubik** · 16.05.2013, 12:32

Вот вы с некоторых пор стали резервировать электропитание красных сигналов входных светофоров для ограждения станции в случае пропадания централизованного электропитания. Допустим, что это произошло, на входном светофоре красное сигнальное показание. А коды в первый участок приближения какие будут шлёпать в этом случае?

**Бригадир** · 16.05.2013, 12:44

tyubik,
Зависит от того почему произошло пропадание централизованного питания.
Если, например, поврежден кабель от поста до РШ (в том числе жилы РЦ), то коды в первый участок приближения никакие не будут шлепать в этом случае.

**tyubik** · 16.05.2013, 12:47

Цитата:

Сообщение от Бригадир

tyubik,
Зависит от того почему произошло пропадание централизованного питания.
Если, например, поврежден кабель от поста до РШ (в том числе жилы РЦ), то коды в первый участок приближения никакие не будут шлепать в этом случае.

А ЭТО ПРАВИЛЬНО, КОГДА ОТ С.У. С КРАСНЫМ ПОКАЗАНИЕМ НЕТ КОДИРОВАНИЯ?

**Витос** · 16.05.2013, 12:49

Цитата:

Сообщение от tyubik

А ЭТО ПРАВИЛЬНО?

Сдается мне, что вопрос поставлен верно!

**tyubik** · 16.05.2013, 13:25

Дальше: кодирование второго участка приближения в этом случае. Ну, с АБ 2К всё ясно, а с остальными типами автоблокировок? Никто этого не прорабатывал.
Не умею быстро переключаться, но сдаётся мне, что при пропадании централизованного электропитания на одной из станций, примыкающей к перегону с централизованным размещением аппаратуры при применении существующих решений по резервированию красных показаний на входных светофорах с кодированием и сигнальными показаниями на оставшейся половине перегона будет полная "каша".

tyubik добавил 16.05.2013 в 13:25
В случае отсутствия защитных участков - очевидное невыполнение Указания по применению светофорной сигнализации на железных дорогах. Я так дУмаю

**Николай Николаевич** · 16.05.2013, 14:24

Только у числовой кодовой автоблокировки работа собственно автоблокировки и АЛС совмещены так, что одно без другого не работает.
У всех других систем ЭЦ и а/б - АЛС "наложена" и её работоспособность ничем не контролируется. Так было и есть во всех ЭЦ, так было в а/б до ЧКАБ (в импульсно-проводной а/б), и так снова стало "после" ЧКАБ - в АБТ и АБТЦ.
Поэтому рассуждать собственно и не о чем.
Надо побыстрее делать Эр-Би-Си...

**tyubik** · 16.05.2013, 14:32

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Только у числовой кодовой автоблокировки работа собственно автоблокировки и АЛС совмещены так, что одно без другого не работает.
У всех других систем ЭЦ и а/б - АЛС "наложена" и её работоспособность ничем не контролируется. Так было и есть во всех ЭЦ, так было в а/б до ЧКАБ (в импульсно-проводной а/б), и так снова стало "после" ЧКАБ - в АБТ и АБТЦ.
Поэтому рассуждать собственно и не о чем.
Надо побыстрее делать Эр-Би-Си...

сегодня точно не успею. Давайте завтра, а?

08.05.2013, 11:17	#873 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,098 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Кто-нить скиньте плиз распоряжение ОАО РЖД №656р от 18.03.13 о порядке ценообразования на проектные работы. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

08.05.2013, 12:11	#875 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	предлагаю: в свободном доступе распоряжение не обсуждать
	Цитировать 0

08.05.2013, 12:22	#876 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	О! Зато понятно, кто является разработчиком тех или иных систем, чем, собсна, пару днёв назад интересовался. Последний раз редактировалось tyubik; 08.05.2013 в 12:44.
	Цитировать 0

15.05.2013, 14:23	#877 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	подскажите, пожалуйста: есть какие-нибудь типовые решения по включению входного светофора на блок-постах с поста ЭЦ (модуля) без резерва красного от батареи из БШ?
	Цитировать 0

16.05.2013, 12:32	#879 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Вот вы с некоторых пор стали резервировать электропитание красных сигналов входных светофоров для ограждения станции в случае пропадания централизованного электропитания. Допустим, что это произошло, на входном светофоре красное сигнальное показание. А коды в первый участок приближения какие будут шлёпать в этом случае?
	Цитировать 0

16.05.2013, 12:44	#880 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	tyubik, Зависит от того почему произошло пропадание централизованного питания. Если, например, поврежден кабель от поста до РШ (в том числе жилы РЦ), то коды в первый участок приближения никакие не будут шлепать в этом случае. __________________ Дмитрий
	Цитировать 0

16.05.2013, 13:25	#883 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Дальше: кодирование второго участка приближения в этом случае. Ну, с АБ 2К всё ясно, а с остальными типами автоблокировок? Никто этого не прорабатывал. Не умею быстро переключаться, но сдаётся мне, что при пропадании централизованного электропитания на одной из станций, примыкающей к перегону с централизованным размещением аппаратуры при применении существующих решений по резервированию красных показаний на входных светофорах с кодированием и сигнальными показаниями на оставшейся половине перегона будет полная "каша". tyubik добавил 16.05.2013 в 13:25 В случае отсутствия защитных участков - очевидное невыполнение Указания по применению светофорной сигнализации на железных дорогах. Я так дУмаю Последний раз редактировалось tyubik; 16.05.2013 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

16.05.2013, 14:24	#884 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	Только у числовой кодовой автоблокировки работа собственно автоблокировки и АЛС совмещены так, что одно без другого не работает. У всех других систем ЭЦ и а/б - АЛС "наложена" и её работоспособность ничем не контролируется. Так было и есть во всех ЭЦ, так было в а/б до ЧКАБ (в импульсно-проводной а/б), и так снова стало "после" ЧКАБ - в АБТ и АБТЦ. Поэтому рассуждать собственно и не о чем. Надо побыстрее делать Эр-Би-Си...
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)