|
|||||||
| Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
|
|
#1006 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
Петр-связист,
посмотрите на меня и скажите все, что думаете можно
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1007 (ссылка) | |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1008 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1009 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
а так хочется, чтобы кто-нить написал:
"да, мы делали!" и рассказал как |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1010 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
Цитата:
"1 Общие положения Методика испытания Маршрутной релейной централизации МРЦ-13 (далее – МРЦ-13) для станции Бахаревка Свердловской ж.д разработана в соответствии с требованиями СТО РЖД 1.19.002-2007 «Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию», распространяется на системы управления стрелками и светофорами на железнодорожных станциях, проект которых выполнен в соответствии с Типовыми проектными решениями 501-0-98 Схемы маршрутной релейной централизации МРЦ 13 с использованием модернизированных блоков БМРЦ-БН по методическим указаниям И 249-97 и устанавливает состав и порядок испытаний этой системы перед вводом в эксплуатацию. Для схем, не включенных в состав МРЦ-13, методы испытаний разработаны применительно к техническим решениям, используемым в рабочем проекте ЭЦ станции Бахаревка. На основании настоящей методики в дистанции сигнализации, централизации и блокировки разрабатывают и утверждают установленным порядком «Программу проведения индивидуальных испытаний вхолостую и комплексного опробования»." Я тогда сочинял очередную версию ТМИ для МПК, которую выпустили тоже применительно к какой-то станции (надо в конторе смотреть). А вот потом ПКТБ выпустило универсальную ТМИ для МРЦ-13, а мы сваяли универсальную ТМИ для ЭЦ-МПК. Вот такая история с географией. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#1011 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Вопрос: И-191-89 ,это УРПМы..."Рекомендуется устанавливать УРП на высоте 1,2-1,6м от пола" Это почему?-на уровне глаз типа?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1012 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Уважаемые коллеги-проектировщики! При постановке пятипроводных стрелок на макет необходим шланг макета с двумя втыкалками на концах. В производстве такой фишки нет, значит в спецификации указать ее невозможно. Обычно эксплуатация в РЖД сама создает их из колодок ПК-8-69, вкрутив в высверленные отверстия штырьки(если мне память не изменяет- от колодки КПТШ) и припаяв монтажный провод. А если проектируется совершенно новая промышленная станция, где "жирка" от старых ЭЦ не существует, тогда что? Как вы поступаете?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1013 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
В настоящее время панель-макет отдельно не заказывается, а монтируется на самом релейном стативе, а макетный шланг, которым она соединяется с кроссом, изготавливается силами дистанции по чертежам ГТСС № 497701-Р00-00. Чертежи шлангового соединителя содержатся в "Техническом описании и инструкции по эксплуатации. Комплекс устройств управления стрелочным приводами трехфазного тока"" (см.И-113-81, стр.9)." |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1014 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1015 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Коллеги-проектировщики!
Имеется ли какой-нибудь нормативный документ, согласно которому в проектах разрешается применять ТОЛЬКО кабельную продукцию ОТЕЧЕСТВЕННОГО производства? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1016 (ссылка) | ||
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,983
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#1017 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1018 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#1019 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 31
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
Цитата:
http://scbist.com/scb/uploaded/4319_1382343501.pdf |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#1020 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
ИЩУ
![]() движенцы сделали замечание (со ссылкой на указание ЦД) о том, что на пультах надо писать пикеты сигналов ищу это указание )) |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|