СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Обслуживание устройств автоматики (vic учится) (https://scbist.com/terminator-scb/1112-obsluzhivanie-ustroistv-avtomatiki-vic-uchitsya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa 03.08.2010 14:51

Да сто пудов они негабаритные потому-что находятся в зоне габарита. Тем более на главных путях сьезды с маркой крестовины 1/11 согласно ПТЭ

.................................................. ........................

Торговать-сопли жевать.......................

VIC 03.08.2010 15:33

Белый на НД закрещиваем?

Rafa 03.08.2010 15:49

В альбоме на пригласительном дополнительного светофора стоит заглушка. Но в принципе он на безопасность не повлеяет, а наоборот даже поможет принимать поезда по неправильному пути на станцию в случае отключения питания устройств СЦБ.
.................................................. ....................

Торговать-сопли жевать.....................

Rafa добавил 03.08.2010 в 14:49
Кстати на счет канализации.
С одиночного ДТ секции 11СП, нужно вывести обратный тяговый ток на среднюю точку ДТ главного пути.
Нужно дорисовать соединитель, как возле входных светофоров Н и НД.
На секции 21 и 23 в зоне негабаритного стыка нужно дорисовать ДТ. Тем самым выведеш обратный тяговый ток с секции 23 на главный путь.
.................................................. .........................

Торговать-сопли жевать..........................

Shoorup 03.08.2010 16:38

Цитата:

Сообщение от VIC (Сообщение 20548)
эт что получается какой бы ни был съезд, стыки на нем будут негабаритные ... или у меня не верные данные по длинам?

Да! Стыки будут негабаритные. Но! стрелка у тебя спареная и если немного подумать, то станет ясно почему этот стык не показывают как негабаритный.

VIC 03.08.2010 16:44

а точно забыл выложить канализацию ... ну вот как выложу (завтра наверное уже)... еще поглянуть надо в комплексе ... без второй горловины ориентироваться сложно ...

в альбоме читал, что соединять средние точки ДТ главных и боковых путей не желательно , правда не понял, как тогда сделать

VIC добавил 03.08.2010 в 15:41
Цитата:

Сообщение от Shoorup (Сообщение 20557)
Да! Стыки будут негабаритные. Но! стрелка у тебя спареная и если немного подумать, то станет ясно почему этот стык не показывают как негабаритный.

в альбоме они тоже все спаренные и все кроме тех у которых два междупутья(кажись) обведены ?

VIC добавил 03.08.2010 в 15:44
или стрелки с подвижным сердечником не бывают спаренными?

Rafa 03.08.2010 16:47

VIC выводить обратный тяговый ток с боковых путей полюбому надо.
То что касается, что соединять средние точки ДТ главных и боковых путей не желательно ето не правда ведь обратный тяговый ток всеравно нужно выводить.

.................................................. .........................

Торговать-сопли жевать...........................

VIC 03.08.2010 16:49

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20565)
VIC выводить обратный тяговый ток с боковых путей полюбому надо.
То что касается, что соединять средние точки ДТ главных и боковых путей не желательно ето не правда ведь обратный тяговый ток всеравно нужно выводить.

само собой надо ... у меня это в другой горловине сделано
ну вот почему-то в башне осела такая фраза ... завра уточню пункт или посыплю башню пеплом если наврал

Rafa 03.08.2010 16:55

http://scbist.com/scb/uploaded/1495_thhgh.jpg

Rafa добавил 03.08.2010 в 15:55
VIC Выход обратного тягового тока должен иметь не менее двух выходов

.................................................. ...............

Торговать-сопли жевать..........................

VIC 03.08.2010 16:59

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20567)
VIC Выход обратного тягового тока должен иметь не менее двух выходов

там есть мудреные слова что то типа "выход со средней точки ДТ счиается за два" :shocking:

VIC добавил 03.08.2010 в 15:59
вот например у 8П - один выход на картонке твоей

Rafa 03.08.2010 17:07

Для надежности такую процедуру в реале делают с обеих сторон.
Потому-что при хищении соединителя медоносами или обрыве путейцами, не будет выхода обратного ТТ и просто напросто погорят ИС. Ток 500А спалит все стыки
Ток та не дурак.
:nono:

Торговать-сопли жевать.........................

VIC 03.08.2010 17:18

5.7 В РЦ с одним Д'Г двумя выходами для обратного тягового тока считается подключение
среднего вывода ДТ:
- к среднему выводу смежного Д Г;

VIC добавил 03.08.2010 в 16:11
Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20574)
Ток 500А спалит все стыки

хочю фотку такую...

так по два хрен сделаешь ... там эти короткие тяговые контура образуются , никто кстати не подсказал сколько в него может входить рц?

надо мутить что-нибудь с междупутными соединителями

VIC добавил 03.08.2010 в 16:13
Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20574)
Ток 500А

сколько один локомотив груженный интересно потребляет?

VIC добавил 03.08.2010 в 16:18
Цитата:

Сообщение от VIC (Сообщение 20578)
надо мутить что-нибудь с междупутными соединителями

которые кстати первыми и сопрут! _0)

Rafa 03.08.2010 17:19

Ну для надежности можно в одном месте задублировать 2 междупутных соединителя.
У нас на станции была такая ситуация, что кто-то спианерел междупутный соединитель по которому выходил ОТТ. При этом ток спалил больше десятка ИС.

При разгоне грузового поезда електровоз потребляет ток порядка 800А.

Торговать-сопли жевать...........

VIC 03.08.2010 17:23

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20587)
При разгоне грузового поезда електровоз потребляет ток порядка 800А.

ну тогда блин два поезда на тяговом плече и ДТ помрет?

Rafa 03.08.2010 17:33

ДТ не помрет потому-что каждая полуобмотка рассчитанна на ток 500А. (ДТ-0,2-500) (ДТ-0,6-500) В етом случае по каждой полуобмотке будет проходить ток 400А

:nono:
.................................................. ..........................
Торговать-сопли жевать...............

VIC 03.08.2010 17:36

два локо 800 + 800 = 1600 по средней точке или 800 по полуобмотке ... точно не приврал про 800А?


Часовой пояс GMT +3, время: 15:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика