СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Обслуживание устройств автоматики (vic учится) (https://scbist.com/terminator-scb/1112-obsluzhivanie-ustroistv-avtomatiki-vic-uchitsya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa 04.08.2010 17:26

Я тоже с одногрупником собирал макет АБТЦ-03-первая в Украине, и макет ТРЦ. Как нибуть виложу видео.

.................................................. .........................

:thumbup1:

Торговать-сопли жевать.....................

Rafa добавил 04.08.2010 в 16:26
Вот мой макет ТРЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_maket.rar

.................................................. ........................

Торговать-сопли жевать...................

VIC 05.08.2010 08:58

бэтта версия однонитки
http://scbist.com/scb/uploaded/33_1n_v2.doc

VIC добавил 05.08.2010 в 07:58
вот канализацию изменил, добавил еще два междупутника (красным)... перерисовал покрасивее... может так вы охаите и напредлагаете чего ... старую канализацию не хотели охаивать ...
попрежнему вопрос остался сколько может быть рц в замкнутом тяговом контуре?
http://scbist.com/scb/uploaded/33_ott2.jpg


помороковал- попереставлял частоты в ТРЦ, как счас?
http://scbist.com/scb/uploaded/33_trc2.jpg

Кабанбай Батыр 05.08.2010 09:43

Цитата:

Сообщение от VIC (Сообщение 20708)
...

Дык, а негабаритные стыки между спаренными стрелками остались :nono::nono::nono:.

VIC 05.08.2010 10:06

уже убрал ...

Rafa 05.08.2010 11:00

VIC на секциях 1СП и 9-13СП одинаковые частоты 780/8, их отделяет всего одна частота 720/12
.................................................. .......................

Торговать-сопли жевать...........

Rafa добавил 05.08.2010 в 10:00
VIC зачем междупутную перемычку с участка М6П присоединил к ДТ участка ЧП-2СП.
Это ш сколько переходов под путями.
Присоедини ее лучше к ближайшей средней точки ДТ, ну например к ДТ ЧДП-4-8СП.
Тоже самое с одиночным ДТ секции 11СП.
Зачем вообще междупутная перемычка между путями 4П и 7П, это ш лишние затраты, и она там вообще не нужна.
.................................................. ..........................

Торговать-сопли жевать.....................

VIC 05.08.2010 11:43

а если так?
http://scbist.com/scb/uploaded/33_trc3.jpg

VIC добавил 05.08.2010 в 10:43
Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20715)
VIC зачем междупутную перемычку с участка М6П присоединил к ДТ участка ЧП-2СП.
Это ш сколько переходов под путями.
Присоедини ее лучше к ближайшей средней точки ДТ, ну например к ДТ ЧДП-4-8СП.
Тоже самое с одиночным ДТ секции 11СП.

ну в принципе да, почему-то подумал, что так тяговый замкнутый контур будет больше ... а получается тоже самое
может я вообще чего путаю ... может мне приснилось, что нельзя делать коротких тяговых контуров... или все-таки есть такое требование...
если да тогда сколько р.ц. минимум должно входить?

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20715)
Зачем вообще междупутная перемычка между путями 4П и 7П, это ш лишние затраты, и она там вообще не нужна.

второй выход организовывал с 7П и 4П
сверху так вообще получается у 22 стрелки оборвут и 4 и 6 путь каюк

Rafa 05.08.2010 15:31

VIC, ну это совсем другое дело.
Частоты расставил правильно.
:thumbup1:

Виложи четную горловину, чтобы заценить как она у тебя стыкуется с нечетной.

Торговать-сопли жевать...................

Rafa добавил 05.08.2010 в 14:31
VIC не будет каюк на пути 4 и 6.
С 6-го пути у тебя ОТТ через секцию 22 попадает на главный путь, а с 4-го пути ОТТ попадает через секцию 23 на 6 путь и далее на главный.
Для надежности можеш забахать эщо один ДТ м-ду секцией 22 и 4П.
Кстати в ТРЦ междупутные перемычки создают дополнительные обходные цепи сигнальному току.
Так что лучше их мастырить как можно меньше, особенно между путями 4 и 7.

.................................................. .......................

Shoorup 05.08.2010 15:35

Rafa, расскажи народу, а что это за глубокомысленная фраза в каждом твоем сообщении про сопли? :jester:

Rafa 05.08.2010 15:39

Shoorup это про продовцов которые торгуют в лютый мороз.
Ну, а что им есчо остается делать.

Торговать-сопли жевать..........................

VIC 05.08.2010 15:40

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20728)
Виложи четную горловину, чтобы заценить как она у тебя стыкуется с нечетной.

трц в четной на примерах я делать не буду, вторая горловина в двухнитке вообще появилась только из-за канализации

вот еще в альбоме фигурирует кроме отсасывающего провода , заземление тяговой подстанции , как я понял это тоже вариант отсоса... но как я уже вопрос задавал (ответа не дождался) коли ТП на каждой станции нет так и этих самых заземлений мягко говоря не везде встретишь, в альбоме же они частенько вертятся... можно было бы описать пару вариантов к отсасывающему проводу ТП и к заземлющему этому проводу ... опять же если память напрячь то при организации этого тягового тупика в нем надо трижды коротить рельсы

кстати отсасывающий провод это тот самый что вдоль дороги тянется на столбе (давно хотел сфотать спросить что за хрень)? у него соединения как осуществляются с РЦ?
или то что я каждый день вижу присутсвует исключительно только у меня на станции и по этому проводу куда нить питание идет ...

опять же если вспомнить мою беседу с вами господа посетители этой ветки, так пролетал вопросик "в каком порядке стоит применять способы устраняющие нечетность стыков в замкнутых контурах" (разгонка полярности)... почему напоминаю ... так подхожу к этому пункту в описании ....

а ведь еще нужно примерчик автономной тяги сделать ...

Rafa 05.08.2010 15:45

Вот решения стыкования с ТП

http://scbist.com/scb/uploaded/1495_yyt.jpg

VIC 05.08.2010 15:52

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20728)
С 6-го пути у тебя ОТТ через секцию 22 попадает на главный путь, а с 4-го пути ОТТ попадает через секцию 23 на 6 путь и далее на главный.

вот про то и речь что фактически у всего верхнего куска один выход через секцию 22СП и коли на ней обрыв то "есть не хорошо" , меня вроде по примерно такому поводу критиковали уже


Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20728)
Для надежности можеш забахать эщо один ДТ м-ду секцией 22 и 4П.

а это получается короткий тяговый контур между 4П и 6П ... узнать бы все таки чем нам эти короткие контуры насолили? ну или скажите где прочитать ? :1worthy:

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20728)
Кстати в ТРЦ междупутные перемычки создают дополнительные обходные цепи сигнальному току.

есть у меня в описании пару слов ... что-то типа (на другом компе у меня описание, посему по памяти) "при устройстве соединителя междупутного нужно проверить несущие и модулирующие у соединяемых рц"

Rafa 05.08.2010 16:04

VIC короткий будет в том случае эсли забахать соединитель, ну а дополнительный ДТ не принесет лишнего гемороя.
Сегодня виложу информацию, по количеству РЦ в замкнутом контуре.


.................................................. ....................

Торговать-сопли жевать................

Rafa добавил 05.08.2010 в 15:04
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_rtrrt.rar

Тут все написанно по поводу канализации.

VIC 05.08.2010 16:57

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 20736)
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_rtrrt.rar
Тут все написанно по поводу канализации.

видно не внимательно читал ( у меня копия опять же похуже) , нашел следующее:
1) обходная цепь при наличии замкнутого контура должна содержать 10 РЦ 25 Гц или 4хL (максимальная длина рц в этом конуте) при ТРЦ
2) а плох я так понял замкнутый контур тем, что рц может как-то влиять друг на друга... как не понял
3) не желательно соединять средние точки ДТ соседних путей кроме подключения отсасывающего провода , т.е в четной горловине получается луче убрать соединители между главными путями
4) дополнительная цепь тяговому току в виде подъездных путей к ТП используется только при переменном токе

Rafa 05.08.2010 17:17

VIC, обходная цепь будет влиять на контрольный режим работы РЦ.
При этом может сложится опасная ситуация, что при лопнувшем рельсе или его изьятии не будет выполнятся контрольный режим, а сигнальный ток памаслает по соседним путям через междупутные и междросельные перемычки.
Ток не дурак, он найдет короткий путь.
:nono:

.................................................. ..................

Торговать-сопли жевать..................


Часовой пояс GMT +3, время: 18:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика