Когда работал в ШЧ и пересекался с сигнальным кабелем или менял лампочки, мечтал об оптике до каждого светофора.
Одна оптическая жилка до каждого светофора (две для светофоров, где могут одновременно гореть два огня), а на посту пять больших "лампочек" (З, Ж, К, Б, С). И по оптике свет идёт с поста до фонаря, а дальше на линзу и вперёд.
Что-то типа такого светильника:
https://i.pinimg.com/originals/f9/0a...c8ddeefac0.jpg

незабывай про эпоху микроархитектур....
на 5$ микро ЭВМ ARM,Rock реализуется вся ваша логика сэцэбэ....Итог: УВК за 35$
на кью-ти весь десктоп...за пару месяцев парой девелопов при четкой постановке

В СЦБ тоже без них не обошлось, сигнализаторы заземления были на них построены!:raD:

Да и не только в сигнализаторах заземления, в выпрямителях для заряда станционной батареи типа ВСП-24/10 тоже...

Николай Николаевич добавил 26.09.2019 в 13:17
На моей памяти была разработка, в которой вместо лампы накаливания в головке светофора размещался сверхмощный светодиод, который запитывался из РШ по оптическому световоду. Тема не получила развития ввиду отказа от применения систем а/б с децентрализованным размещением аппаратуры.

Николай Николаевич добавил 26.09.2019 в 13:18
Нет, такими глупостями мы заниматься не будем...

Непрактично. Большой сортамент кабеля который мы применяем (по емкости и толщине) породит большой сортамент арматуры подвески и необходимость сложных расчетов подвески, индивидуально в каждом конкретном случае - чтобы все это не завалилось в режиме -5Г. Как несложно догадаться, самому "докинуть" дополнительный кабель при оказии станет уже чистой авантюрой.
Реализуемый сейчас вариант (внедрение кабельных канализаций) гораздо интереснее, хотя и не без ньюансов.

стало быть нам поможет токма wifi и солнечные панели

На пешеходных переходах последнее время получили распространение фонари освещения и светофоры с мигающим жёлтым, которые запитываются как раз от солнечных батарей. Интересно, насколько это экономически оправдано с учётом стоимости батарей, преобразователей и аккумуляторов, а также обслуживания и утилизации оборудования?
На ЖД тоже встречается оборудование с солнечными батареями. В частности, установки для выдачи посадочных талонов на остановочных пунктах без билетных касс. Порой подобный агрегат стоит прямо под проводами линии продольного энергоснабжения нетяговых потребителей, например фонарей на этой же самой платформе :net:
Насчёт wifi: в глухом хвойном лесу может быть значительное затухание сигнала. Тут целесообразнее станция спутниковой связи.

если вы прибрели УВК-ЭЦ боллее чем за 50$ то вас обманули маркетологи

Ща сюда приплетут кибербезопасность и вас посыл похоронють, не дав ему даже родиться.

Ща приплетём защищённый код и, в качестве примера, отечественные SIP телефоны, сертифицированные в самых секретных ведомствах, и вопрос о кибербезопасности можно будет считать решённым :sm496:

"Гладко было на бумаге, появились вдруг овраги"
Уж сколько лет пытаются GSMR (DMR) использовать - нифига не выходит каменный цветок. Утыкаются в разрешения на частоты. И так по кругу.

И что вы будете передавать по этому телефону? - коды АЛС-ЕН, команды управления стрелкой?

Вам, сцбийным хунвенбинам, в помощь армию климатических хунвейбинов и одержимую девочку в качестве символа. Ибо не ведаете своей бесноватости.
https://podrobnosti.ua/media/picture...02b8d8ca09.jpg

И поэтому Ленинградский закрыли, а все производство перенесли в Камышлов...

А что нынче на месте завода?

по википедии в слове начинающемся на ху пропустил букву Й

Legon добавил 26.09.2019 в 21:02
Красное/белое

Legon добавил 26.09.2019 в 21:30
это в ООО Кибер-Сигнал, КиберТех