СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль > Сетунь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.02.2017, 13:32   #301 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Если время выполнение задач ПО не нарушает технологический процесс, то ПО работает в режиме реального времени.
Вы себе слышите?

Deutsch добавил 03.02.2017 в 14:32
Цитата:
Ставите максимальный приоритет на обработчик прерывания и зацикливаете его!
С дуру можно и йух сломать.


Последний раз редактировалось Deutsch; 03.02.2017 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 03.02.2017, 13:44   #302 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Очень многое зависит от правильности построение архитектуры ПО.
Как-то у меня было соревнование, чья программа (программа серьёзная (примерно 50 тысяч строк кода) для определённой реальной ЖАТ системы) работает быстрее. Совершенно одинаковые условия. Замеряли реакцию системы. Внешний программируемый источник событий, внешний регистратор реакций - для чистоты эксперимента. Результат даже мои ожидания превзошёл, разница в скорости была примерно 2000%.

Просто инженер АиТ добавил 03.02.2017 в 14:44

Думаю, Вы серьёзный программист и сами много реально работающего в ЖАТ создали, поэтому куда мне с Вами тягаться!
Удачи Вам на Вашем жизненном пути!

Комментарии к сообщению (репутация)
Deutsch, положительно: Спасибо. И Вам того же желаю.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 03.02.2017 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 03.02.2017, 14:22   #303 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не знаю, есть ли смысл дальше анализировать "устройство" АРМов ДСП в различных системах МПЦ/РПЦ, поскольку никаких действий по их унификации или по пересмотру соответствующего СТО вроде не планируется.
Но мысль о необходимости организации единого центра по написанию софта для систем ЖАТ - у меня укрепилась еще больше!
Если бы так было - хотя бы не было такого "попугайства" в дизайне АРМов...

И еще - мысль о возможности создания "электронной" (чтобы вообще без ПО) ЭЦ как альтернативы микропроцессорной...
А как "за бугром", "электронные" ЭЦ есть, разрабатываются, испытываются?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 17:43   #304 (ссылка)
Разработчики

Автор темы
 
Аватар для СЕТУНЬ

Регистрация: 01.10.2013
Адрес: участок "Унеча-Злынка" Брянского отделения МЖД
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Господа! Рады вашей столь продолжительной дискуссии, однако - резюме: на какую именно ОС стоит переходить и стоит ли вообще?
СЕТУНЬ вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 17:54   #305 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от СЕТУНЬ Посмотреть сообщение
Господа! Рады вашей столь продолжительной дискуссии, однако - резюме: на какую именно ОС стоит переходить и стоит ли вообще?
На отечественную!
Конечно стоит - пока гром не грянул и не пришлось это делать в принудительном порядке...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 17:59   #306 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На отечественную!
Список отечественных ОС в студию.
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 18:06   #307 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Список отечественных ОС в студию.
Копирую реплику из соседней ветки:

Я плакаль!! в АСИ №3-2017 в разделе описания новых систем от НИИАСа было следующее:
Интегрированная релейно-процессорная централизация ИРПЦ включена на станции Васильево-Петровская Северо-Кавказской дороги. За счет применения в ее составе технических и программных средств российского производства снижены капитальные затраты при строительстве системы. Сокращены эксплуатационные расходы на всех этапах ее жизненного цикла. Программно-аппаратные средства и ИРПЦ идентичны функциональным возможностям микропроцессорных систем. Реализована многостанционная архитектура (управление со станции Васильево-Петровская примыкающими станциями) с интеграцией в систему диспетчерской централизации. В отказоустойчивом серверном кластере системы используется отечественная защищенная операционная система реального времени «Нейтрино». Благодаря применению в исполнительных схемах релейных компонентов обеспечивается киберзащищенность системы.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 18:27   #308 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Копирую реплику из соседней ветки:

Я плакаль!! в АСИ №3-2017 в разделе описания новых систем от НИИАСа было следующее:
Вы верите всему написанному в мурзилке?
Я не утверждаю, что QNX это плохо, но она не отечественной разработки (хозяева, как и Bombardier, в Канаде).
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 18:40   #309 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Вы верите всему написанному в мурзилке?
Я не утверждаю, что QNX это плохо, но она не отечественной разработки (хозяева, как и Bombardier, в Канаде).
Я - верю? Отнюдь!
Но я за то, чтобы эту тему обсудить "по максимуму"!
Ну и потом - это же уважаемый ОАО "НИИАС" назвал её отечественной!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 05.04.2017, 18:55   #310 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Копирую реплику из соседней ветки:

Я плакаль!! в АСИ №3-2017 в разделе описания новых систем от НИИАСа было следующее....
Поручик
тебя САМ Николай Николаевич цитирует!!!
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2017, 11:01   #311 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я - верю? Отнюдь!
Но я за то, чтобы эту тему обсудить "по максимуму"!
Ну и потом - это же уважаемый ОАО "НИИАС" назвал её отечественной!
Меня больше всего настораживает в этой статье то, что НИИАС являясь ведущей организацией отраслевой науки, деятельность которой направлена на повышение эффективности и безопасности функционирования железнодорожного транспорта на основе развития и внедрения современных средств информатизации, автоматизации, управления, связи и других высокотехнологичных достижений современной науки, техники и технологий, а также определен головной организацией по оценке кибербезопасности микропроцессорных систем управления ОАО «РЖД», разработке и реализации комплексных мер по обеспечению кибербезопасности и научно-техническому сопровождению этих систем (распоряжением президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина № 2062р от 28 сентября 2013 г.) достигает кибербезопасность за счет использования реле: "Благодаря применению в исполнительных схемах релейных компонентов обеспечивается киберзащищенность системы. "

Это просто - АГОНЬ!
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2017, 11:10   #312 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
"Благодаря применению в исполнительных схемах релейных компонентов обеспечивается киберзащищенность системы. "
А как коррелируют релейные компоненты и киберзащищённость?
Если схемные решения выполнены на реле без применения сетевых процессорных устройств или систем, то причём здесь киберзащищённость, именно киберзащищённость? Для этих схем вообще не применимо понятие киберзащищённость по определению! Или я что-то не понимаю!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2017, 11:42   #313 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
А как коррелируют релейные компоненты и киберзащищённость?
Если схемные решения выполнены на реле без применения сетевых процессорных устройств или систем, то причём здесь киберзащищённость, именно киберзащищённость? Для этих схем вообще не применимо понятие киберзащищённость по определению! Или я что-то не понимаю!
Ну что вы все привязались к этой формулировке? Коллеги в очередной раз агитируют за РПЦ. Всем понятно, что с точки зрения кибербезопасности - РПЦ имеет преимущество по сравнению с МПЦ. А про то, что в плане защиты от несанкционированного вмешательства (в широком смысле этого понятия) и РПЦ, и релейные ЭЦ, вообще не защищены - об этом все предпочитают скромно умалчивать...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2017, 12:39   #314 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллеги в очередной раз агитируют за РПЦ. Всем понятно, что с точки зрения кибербезопасности - РПЦ имеет преимущество по сравнению с МПЦ.
Ничопадобного! НИИАС "внедряет" новую системы ИРПЦ с отечественной киберзащищенной ОСью.
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2017, 12:44   #315 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Ничопадобного! НИИАС "внедряет" новую системы ИРПЦ с отечественной киберзащищенной ОСью.
Да ладно Вам.
Там идея - РПЦ на базовой станции, и на базе РПЦ-шного УВК - ИПЦ на прилегающих малых станциях. Поэтому и соответствующие формулировки и про ОС, и про "киберзащищенность"...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] РЖД и Саровский ядерный центр разработают отечественную операционную систему на базе Linux rzd.ru Новости на сети дорог 0 29.08.2014 01:04
Переход на резерв З Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 17.11.2013 10:33
Переход в Трансремком gvmax2 Вагонное хозяйство 2 04.10.2012 19:05
=Распоряжение= № 45р от 17 января 2007 г. - Об обеспечении структурных подразделений ОАО "РЖД" штемпелями с кодами подразделений Admin 2005-2008 годы 0 09.07.2012 15:52
[РЖД ТВ] В Самарских электричках установят стикеры с матричными двухмерными штрих-кодами Admin Новости на сети дорог 0 06.07.2012 08:34

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:37.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot