СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Реле и блоки (https://scbist.com/rele-i-bloki/)
-   -   Реле1-го класса. Откуда ноги растут? (https://scbist.com/rele-i-bloki/18712-rele1-go-klassa-otkuda-nogi-rastut.html)

beatl 06.12.2012 09:16

Цитата:

17845 и 17846
На приличных форумах, за подобные фокусы гонят в баню с..аными тряпками.

17846 06.12.2012 09:53

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 126897)
На приличных форумах, за подобные фокусы гонят в баню с..аными тряпками.

10 лет без права переписки ? 37 годом попахивает :oiE:

А если серьезно , согласен с заводиком , тема себя исчерпала и её пора закрывать дабы не продолжать троллинг и флуд.

Shoorup 06.12.2012 10:09

могу почистить тему... только чуть попозже - пусть все выговорятся.:maniak::maniak::maniak:

17845 06.12.2012 10:58

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 126800)
Соглашусь - супер!
Вы хотите сказать, что если завтра ЭЛТЕЗа выпустит в 2 раза больше реле/светофоров/электроприводов - то в стране сразу должно пропорционально прибавиться рабочей силы?
Тогда давайте пойдем дальше - чтобы было кого призывать в армию - нужно выпускать побольше танков.
И т.д.
Ну не абсурд?

Я хочу сказать, что количество вице-президентов, руководителей дирекций и их замов растёт непропорционально выполняемым Компанией объёмам . То есть рыбу чистят с хвоста.

17845 добавил 06.12.2012 в 11:23
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 126800)
Соглашусь - супер!
Вы хотите сказать, что если завтра ЭЛТЕЗа выпустит в 2 раза больше реле/светофоров/электроприводов - то в стране сразу должно пропорционально прибавиться рабочей силы?
Тогда давайте пойдем дальше - чтобы было кого призывать в армию - нужно выпускать побольше танков.
И т.д.
Ну не абсурд?

В догон: в начале 90-х (помните наверное) тоже сокращали Шн-ов, монтёров пути , ДСП, ит.д. тогда мотивировали падением объёмов перевозок. А сейчас чем?

Но это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО всё не соответствует означенной теме. А КАЧЕСТВА продукции без РЕАЛЬНОЙ (повторюсь) обратной связи не добиться.

17845 добавил 06.12.2012 в 11:24
Цитата:

Сообщение от Shoorup (Сообщение 126902)
могу почистить тему... только чуть попозже - пусть все выговорятся.:maniak::maniak::maniak:

ВЫ правы, не фиг пары спускать, работать надоть......

17845 добавил 06.12.2012 в 11:29
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 126894)
А вообще из этого может родиться анекдот или даже линейка анекдотов из серии:
Встречаются как-то на СПбЭТЗ 17845 и 17846...

Ага и подходит к ним Н.Н.......

К стати тему " Что делать с НМШ" Вы так и не закрыли. Привет Солдатову, с Уважением, Анатолий.

17845 добавил 06.12.2012 в 11:58
Забыл совсем про цифирки, 17845 это № в/ч где в далёкие 70-е Ваш покорный целых полгода готовился стать радистом. Запоминается легко, откуда в конце "6" взялась-не знаю

beatl 06.12.2012 12:16

Цитата:

Сообщение от 17846 (Сообщение 126901)
37 годом попахивает

Не знаю, у меня насморк.

Банят, дабы не вводили честных самаритян в заблуждение.

17845 06.12.2012 13:21

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 126897)
На приличных форумах, за подобные фокусы гонят в баню с..аными тряпками.

Подробнее про "ФОКУСЫ", если можно, конечно....

zawodik 06.12.2012 14:07

Цитата:

Сообщение от 17845 (Сообщение 126903)
К стати тему " Что делать с НМШ" Вы так и не закрыли.

Перед закрытием темы попробую описать, как я понимаю.
1. Реле НМШ предположительно не соответствуют одному требованию НБЖТ, но официальных данных по этому поводу нет. Испытания не проводились, эксплуатация случаев не зафиксировала. Т.е. утверждать, что это именно так оснований нет. Камышлов просто боится их испытывать, как бы чего не вышло. Предположу, что сомнение зародил разработчик РЭЛ для большей значимости своего реле.
2. РЭЛ (а теперь и Н) соответствует всем требованиям НБЖТ, правда, с переходным у него беда, но это не учитывается.
3. Заводы, выпускающие реле, в дровах. Питер уже не жилец, а Камышлов еще не дорос.
4. Чуть не забыл, Питерский завод в документации образца начала 80-х годов прошлого века не указал, что РЭЛ реле первого класса. Камышлов про реле Н - указал.

17845 и 17846, несмотря на близость номеров, чуть не подрались из-за взглядов на ЭЛТЕЗУ. 17845 постращал всех прокуратурой, а 17846 только 17845-го.

Что я еще забыл?

Сейчас не найти, но лет 5 или больше назад прочитал статью 10 доводов против ИСО. Там все сводилось к тому, что вся эта система направлена не на производство, а на удобство аудиторов, собственно производству ИСО только вредит. Вопросы заданные 17845, лично для меня, очень рельефно высветили опять этот аспект. Где бумажка, а докажите, что Вы не верблюд. А почему у Вас на титульном листе не написано, что реле первого класса соответствуют требованиям к реле первого класса?

17845 06.12.2012 14:46

Цитата:

Сообщение от zawodik (Сообщение 126917)
Перед закрытием темы попробую описать, как я понимаю.
1. Реле НМШ предположительно не соответствуют одному требованию НБЖТ, но официальных данных по этому поводу нет. Испытания не проводились, эксплуатация случаев не зафиксировала. Т.е. утверждать, что это именно так оснований нет. Камышлов просто боится их испытывать, как бы чего не вышло. Предположу, что сомнение зародил разработчик РЭЛ для большей значимости своего реле.
2. РЭЛ (а теперь и Н) соответствует всем требованиям НБЖТ, правда, с переходным у него беда, но это не учитывается.
3. Заводы, выпускающие реле, в дровах. Питер уже не жилец, а Камышлов еще не дорос.
4. Чуть не забыл, Питерский завод в документации образца начала 80-х годов прошлого века не указал, что РЭЛ реле первого класса. Камышлов про реле Н - указал.

17845 и 17846, несмотря на близость номеров, чуть не подрались из-за взглядов на ЭЛТЕЗУ. 17845 постращал всех прокуратурой, а 17846 только 17845-го.

Что я еще забыл?

Сейчас не найти, но лет 5 или больше назад прочитал статью 10 доводов против ИСО. Там все сводилось к тому, что вся эта система направлена не на производство, а на удобство аудиторов, собственно производству ИСО только вредит. Вопросы заданные 17845, лично для меня, очень рельефно высветили опять этот аспект. Где бумажка, а докажите, что Вы не верблюд. А почему у Вас на титульном листе не написано, что реле первого класса соответствуют требованиям к реле первого класса?

Усё почти в точку. Только на предмет вреда и бумажки у нас с Вами(естессно) подходы разные. Заводы делают реле не соответствующие требованиям, предъявляемым к реле для устройств ЖАТ. ЦШ это устраивает-флаг им всем ..... Попытки выправить ситуацию и прийти к конценсусу ни к чему не привели (ну не надо это никому в ОАО "РЖД"). Кто кого чем постращает- ну , наверное, время покажет. Драться не люблю в принципе, тем более с резонёрами-дело неблагодарное и абсолютно бесперспективное. Так что успехов Вам в нелёгком труде, господа истинные СЦБисты, как говорят хирурги СПАСИБО ВСЕМ!!!

ariezm 06.12.2012 14:47

Самое интересное еще, что каждый аудитор просит свое, одному надо такую бумагу другому она не нужна ему подавай другую и так далее:net::maniak:

beatl 06.12.2012 15:25

Цитата:

Сообщение от 17845 (Сообщение 126913)
Подробнее про "ФОКУСЫ", если можно, конечно

Сам по себе цифровой ник памятен только его владельцу, а ник, отличающийся на одну цифру может быть зарегестрирован только с целью введения в заблуждение.
Так здравый смысл подсказывает. На многих форумах, регистрация чисто цифровых ников - запрещена правилами.

Скиталец 06.12.2012 16:13

Цитата:

Сообщение от zawodik (Сообщение 126917)
Что я еще забыл?
Сейчас не найти, но лет 5 или больше назад прочитал статью 10 доводов против ИСО. Там все сводилось к тому, что вся эта система направлена не на производство, а на удобство аудиторов, собственно производству ИСО только вредит.

СтОящая статья, советую почитать.
http://quality.eup.ru/GOST/10arguments.htm

17845 06.12.2012 16:47

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 126926)
Сам по себе цифровой ник памятен только его владельцу, а ник, отличающийся на одну цифру может быть зарегестрирован только с целью введения в заблуждение.
Так здравый смысл подсказывает. На многих форумах, регистрация чисто цифровых ников - запрещена правилами.

Ага... А если в буквенном одну букву заменить, чтоли это нечто другое? В смысле не введение в заблуждение?

beatl 06.12.2012 19:09

Цитата:

Сообщение от 17845 (Сообщение 126930)
Ага... А если в буквенном одну букву заменить, чтоли это нечто другое? В смысле не введение в заблуждение?

То же самое. Тоже не приветствуется.
Это, извините, все равно, что при живом отце сына тем же именем назвать. Как будто выбора нет вовсе.

Николай Николаевич 06.12.2012 20:25

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 126938)
Это, извините, все равно, что при живом отце сына тем же именем назвать. Как будто выбора нет вовсе.

Ну здрасте...
В этом-то какая крамола?
Бедные Сан Санычи, Иван Иванычи, ну и, естественно, Николай Николаичи.

zawodik 06.12.2012 20:29

Цитата:

Сообщение от 17845
Заводы делают реле не соответствующие требованиям, предъявляемым к реле для устройств ЖАТ.

На основани чего Вы делаете выводы? РЭЛы уже сертифицировали, причем по обязаловке. НМШ тоже с 50-х годов производят и испытывали не раз, да не нынешние, а еще те, кто Сталина помнил.
Цитата:

Сообщение от 17845
ЦШ это устраивает-флаг им всем ..... Попытки выправить ситуацию и прийти к конценсусу ни к чему не привели (ну не надо это никому в ОАО "РЖД").

Я не понял, Вы думаете, что о безопасности только Вы печетесь? Или все дураки, один Вы такой умный, все видите, все понимаете, а мы тут так, погулять вышли?


Часовой пояс GMT +3, время: 12:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика