Там такой вес что лучше пренебречь чем заморачиваться со сдачей драгметалла!
https://zapadpribor.com/rastyazhki-pt-ag/

Драгметаллы не в приборе, а в откате.

Подскажите ,пжлс куда копать, на мнемосхеме маршрутов на пульт табло не горят некоторые лампы,пайка в пульте нормальная,напруга неприходит.

Phoenix Bird, Вы только монтажки предоставили. Давайте начнём с фото пульта с тёмными лампочками и соответствующих принципиальных схем.

Кстати заказал себе вот такие клещи UNI-T UT210E , сразу же в машину себе прикупил такие же,ребят они офигенные реально за свою цену.

Phoenix Bird добавил 18.10.2019 в 07:14
На пульт принципиальных схем нет

Phoenix Bird добавил 18.10.2019 в 07:16
Я думаю пайка где нибудь на стативах в релейке не контачит,концы не могу на стативах найти которые нужно по обозначениям на представленных монтажках.

Лампы пульта раскиданы по соответствующим схемам (блоки стрелок, секций).
И фото конкретных негорящих ламп.

Горит полоска белых ламп, символизирующая маршрут.А одна среди этой полоски не горит лампа из -за отсутствующего напряжения на ней. Это с белыми так с некоторыми.А красные,только по центру занятого участка горят, в по краям нет,может так и должно быть. Меня интересует где фактически они эти лампы параллельно включены по блок- участкам,в пульте таких соединений нет.

Фото пульта. Лампы включаются хитро. И тогда подскажем, откуда на них должно идти питание.

По поводу белой полосы: в каждой секции лампочки запаиваются в параллель. Если в одной секции некоторые горят, значит напряжение с релейного блока 100% приходит, и вопрос к монтажу в пульт-табло. Если не горит какая-то секция целиком, то может и из релейной не приходить. Как уже сказали, нужно больше подробностей именно по пульту (фотку, что горит, что не горит).

Если это путь, то режим работы ламп нормальный. При задании маршрута с пути должны загореться все красные лампочки. При отсутствии маршрута горят 3 красных лампочек по центру (это если путь занят, а то и вообще не горят).
На стрелочных и бесстрелочных секциях в горловине (блоки СП и УП) должны гореть все красные, независимо от задания маршрута.

Пасип за участие,попозже сфотаю конкретные не рабочие лампы,сейчас там к диспетчеру зайти страшно не то что попросить маршрут левый составить,орёт направо и налево,чо то к концу года там аврал какой то,поработают с имеющимися лампами как и раньше. Я думал проще все,параллелятся где то все лампы блок участка и на них питание подается)))

Phoenix Bird добавил 18.10.2019 в 08:00
А с вышеуказанными клещами всем рекомендую хотя бы ознакомиться.

При задании маршрута с пути там все лампочки гореть не будут. Должны загораться при задании на путь, пока не разомкнется последняя секция перед путем. В стрелочных секциях включаются отдельно общая часть и каждый ус.

Измерение постоянного тока на датчике Холла - у меня доверие не вызывает.
Даже дорогие приборы показывают погоду на Марсе.
Кстати, переменный ток он Холлом измеряет или катушкой?

Когда-нибудь он взрежет стрелку и попросит тебя это скрыть. Тогда будет от тебя зависеть и станет шёлковым. Постарайся сейчас мягко ему эту донести мысль и то, что вы работаете в одной упряжке и на тебя он орать на работе не должен, а в твои обязанности входит обеспечение нормальной работы устройств СЦБ и для этого тебе надо в том числе ковыряться в пульте вне зависимости от его текущего настроения и загрузки.

Холлом!
На одном из форумов занятный господин утверждал что этими клещами он измеряет токи в 10мА, на попытку объяснить "шо это бред", он сорвался на грубость!:net:

Короче кому совсем дикие токи не мерять брать можно,ну и кому стрелка не нужна.