Phoenix Bird,
питание ППЛ-ПМЛ должно быть более 20 В постоянки.
На реле - зависит от местных условий. Но тоже постоянка. От 1,5 до 3 примерно.
Отпадание у него 0,3 В. Возможно, до вчерашней свистопляски питания держалось из последних сил, отвалилось, а сработать не может.
Схему - последнюю картинку. Можно частями

Кнопку исключил из возможных причин.Она стабильно замыкает контакты.Исполбзуются только 2.Приходит 21 -22 Впостоянки при разомкнутых контактах и соответственно шунтирует в ноль

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 09:27
https://drive.google.com/folderview?...FMPLzyfhRtNKBl

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 09:35
Я хз есть доступ нет,я облаками раз в 10 лет пользуюсь

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 09:47
Пойду в рш переезда 1

вот так попробуйте.
Если реле сработает - проблема на поле.
Если нет - проблема в релейной

А принудительно прижать якорь реле ДСН плохой вариант?

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 10:27
Широка страна....Епрст этож надо,так совпасть в этоже время копали путейцы у переезда 1,я ведь сказал им показал наглядно где копать ненадо - помятые кабели, ща ещё буду смотреть и ведь ни одна зараза не сказаласцуко.Хотя я спрашивал.Подрядчики епрст

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 11:10
Поднял кусок гнилой шпалы а оттуда дым валит из кабеля.Отключил все светофоры в горловине, переезд не работает.Стрелки крутятсЯ, хорошо что не стрелочный кабель.Подскажите пжлс что ещё отключить ибо половина предов жучки из непонятного диаметра проводки как бы не погорело все

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 11:44
Луч РЦ отключил, и преды пмл про выдернул.

Подрядчики - 3.14доры, ничего нового. Из-за чего дым? ПХС-ОХС светофорные? Так преды погорели бы, если они, конечно, есть.

Раскопал траншейку,порвали кабель на РШ переезда в нем же идут цепи ДСН. Жилы внутри внешней оболочки повредились и замыкали при шевелении кабеля и валил дымина. Я хз почему преды не сгорели.Отключил в муфте нафиг весь кусок. Что самое мне непонятное ведь сказал что именно здесь НЕ КОПАТЬ! Тут и порвали. Ответ гениальнейший : а как нам шпалы доставать? При этом с другой стороны путей кабелей ваще нету,ну и что что дальше тащить шпалы ибо стрелка тут и два пути рядом. А как мне теперь сопли эти крутить и вызванивать в одного всем похрен.
Слава всем кабельным богам что не стрелочный порвали! Но помяли,вроде оболочка целая-пока работает. Ведь договаривались если что звоните сразу-хрен там,думали само пройдет чтоли. Я пол релейки прошерстил е мае. Надож так совпасть с пульсацией напряжения- анегдот.

Phoenix Bird добавил 18.08.2020 в 18:06
Завтра и походу не только завтра буду развлекаться напару с диодиком(так как я один) и упражнятся в беге на средние дистанции и прозвонке кабеля.:dur:

С ДСН по всей станции понятно - на кроссе временно поставить резистор или реле как в РШ (АНШ2-37 наверное) Надо смотреть по схеме кабельной сети, что в этом кабеле. Возможно, там питание РШ с поста ПХ220-ОХ220, вот оно и дымило.

Благодарю всех за участие и содействие! Извиняюсь за зря отнятое у вас время и силы.

Phoenix Bird, кабель можно срастить и без прозвонки.
Метод следующий:
1. Ровно ножовочкой отрезаешь с каждой стороны
2. Очень аккуратно снимаешь внешнюю изоляцию, не теребя жилы.
3. Находишь во внешнем повиве цветные жилы или цветную пару, если кабель парный. ("цветная - жаргон, на самом деле это жила или пара, отличающаяся по цвету от остальных).
4. Аккуратно разбираешь внешний повив ПО ЧАСОВОЙ стрелке, начиная с цветной жилы или пары (парный кабель так парами и разбираешь, и сращивать парами. Разбирать пары на отдельные жилы нельзя!)
5. Маркируешь жилы или пары, начиная с цветной. Обычно для маркировки использовали тонкую жилку связевого кабеля, вплетая в неё по очереди жилы нашего кабеля. (называется сделать косоплёт кабеля)
ПРИМЕР:
https://s.fishki.net/upload/users/20...27352ab67c.jpg
6. Аккуратно разбираешь внутренний повив.

потом повторить для другого конца оборванного кабеля
ВНИМАНИЕ! другой конец надо разбирать в другую сторону, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ!

Потом установить вставку кабеля (её можно подготовить и прозвонить в тепличных условиях).

Самая распространённая ошибка - разбор обоих концов в одну сторону.

Схема ДСН выглядит примерно так https://b.radikal.ru/b39/2008/32/ba740387d61e.jpg

На контакт КДСН не обращать внимание - это местный колорит: сначала сделали, потом ну нафиг его, а выкидывать реле и перепахивать схему не захотели.

SVR115 добавил 18.08.2020 в 18:39
Лет 15 назад на Сортировке нам среднеазиатские СМПшники так разделали несколько кабелей, только без разворота в другую сторону. Хорошо кабели не полные были и тонкие, что-то типа 10*2. И одинаковые что с одного захода, что с другого. Дня два потратили пока поняли.

Я думал только у связевых кабелей повивы и пары. Порвали 16 жильный,но такого нет -буду сращивать куском 14 жильного,ибо у того 3 жилы в запасе всеравно висели.В имеющихся кабелях цветами близко не пахнет)))-по цветастости хуже раз в 10сять чем самый плохой ТПП кабель.

Одна цветная (точнее, отличающаяся по цвету) жила в повиве всегда есть.
Ни разу не встречал кабель без цветных жил.

На картинке очень правильный кабель - любая пара отличается от всех остальных, главное их не распутать пожильно. Его и без повивов можно разобрать, если последовательность пар запротоколировать заранее.

Самое время развести подрядчиков на ящик предохранителей.
Муфты для ремонта - это святое, а еще и компенсация за неисправность ЭЦ в горловине.

Подозреваю что 16-жильный не цветной, и не парный, но одна цветная наверняка есть, от неё аккуратно по часовой, другой конец против часовой, прозванивать придётся только внутренние жилы.., А так - респект за коммуникативность.