СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 23 из 42 « Первая 45678910111213141516171819202122 23 24252627282930313233343536373839404142
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Рацпредложения (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/860-racpredlozheniya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николай Николаевич 21.12.2017 10:04
Цитата:
Сообщение от grinqwerty (Сообщение 333517)
Рационализаторское предложение: установить в стрелочной коробке разьемное соединение (конструктив которого не допускает неправильное соединение) на выход монтажа в привод.
Эффект от внедрения:
1. Минимальное время подключения электрической части при установке, замене привода
2. Исключение ошибок при подключении
3. Возможность внедрения универсальных монтажей электропривода с использованием всех их преимуществ.
Дело хорошее.
Вот только утвердить такое рацпредложение Вам будет непросто...
Когда-то очень давно на "моей" дистанции были сделан подобный конструктив для реле СКПР.

150047 21.12.2017 10:10
Цитата:
Сообщение от grinqwerty (Сообщение 333517)
Рационализаторское предложение: установить в стрелочной коробке разьемное соединение (конструктив которого не допускает неправильное соединение) на выход монтажа в привод.
Эффект от внедрения:
1. Минимальное время подключения электрической части при установке, замене привода
2. Исключение ошибок при подключении
3. Возможность внедрения универсальных монтажей электропривода с использованием всех их преимуществ.
Вопросы:
Экономическая эффективность от внедрения какая?
По п.1 с какой периодичностью выполняется замена привода?
По п.2 тоже, что и по п.1.
По п.3 монтажи на стрелках и так универсальные. О каких преимуществах речь?

Испытания о возможности применения разъемного соединения в конструкции за чей счет проводить?

Василич 21.12.2017 13:38
И что тут можно перепутать?

http://morepic.ru/images/user5640pic764413798_9043.jpg

T1000 21.12.2017 13:41
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 333584)
И что тут можно перепутать?
ППРку наоборот развернуть

Николай Николаевич 21.12.2017 13:46
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 333584)
И что тут можно перепутать?
Василич, ППРки у Вас без обогрева живут?
Сухой климат позволяет обойтись без примерзания якоря?

Василич 21.12.2017 13:52
Цитата:
ППРку наоборот развернуть
Как? Карл!

http://morepic.ru/images/1dsc01103_3275.jpg

Василич добавил 21.12.2017 в 15:52
Цитата:
Василич, ППРки у Вас без обогрева живут?
У предшественника без обогрева не работали, меня Бог милует. Уже больше десяти лет.

Николай Николаевич 21.12.2017 13:54
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 333589)
У предшественника без обогрева не работали, меня Бог милует. Уже больше десяти лет.
"Здесь вам не равнина, здесь климат иной..." (с)

T1000 21.12.2017 14:00
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 333589)
Как, Карл?
Как как. До установки монтажа, ППРку развернуть справа налево.

Василич 21.12.2017 14:07
Цитата:
До установки монтажа, ППРку развернуть справа налево.
Но на ППРке тоже монтаж новый, сади цвет в цвет и будет всем щастья -


http://morepic.ru/images/1dsc04302_1026.jpg

T1000 21.12.2017 15:13
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 333595)
Но на ППРке тоже монтаж новый, сади цвет в цвет и будет всем щастья -
Короче, я бы смог

Я имею в виду специально, а не случайно. Так сказать при имитации деятельности ШНа.

Николай Николаевич 21.12.2017 15:18
Цитата:
Сообщение от T1000 (Сообщение 333609)
Короче, я бы смог
Кто бы сомневался...:sm496:
Миллиметры уже не помню - но были (может, и сейчас есть) стрелочные электродвигатели с двумя разными диаметрами вала. И не всегда на замену шли движки с надетой на вал полумуфтой. Соответственно, при замене нужно было эту полумуфту переставлять вместе со шпонкой. Так у меня нашелся ШН, который ухитрился полумуфту от двигателя с бОльшим диаметром вала переставить на двигатель с меньшим диаметром. И стрелка как-то сутки проработала. Но потом - перестала..
ШН клялся, что был трезвым...

Adagumer 21.12.2017 16:03
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
ШН клялся, что был трезвым.
Талант не пропьёшь!:raD:

Николай Николаевич 21.12.2017 16:05
Цитата:
Сообщение от Adagumer (Сообщение 333611)
Талант не пропьёшь!:raD:
У этого ШНа был талант - если он сидел на "прозвонке" кабеля, нужные жилы сами шли ему в руки! Как будто он из видел неведомым образом. Соответственно, я его постоянно привлекал на авральные работы по восстановлению порванного кабеля.

vetal 21.12.2017 17:07
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Миллиметры уже не помню - но были (может, и сейчас есть) стрелочные электродвигатели с двумя разными диаметрами вала. И не всегда на замену шли движки с надетой на вал полумуфтой. Соответственно, при замене нужно было эту полумуфту переставлять вместе со шпонкой. Так у меня нашелся ШН, который ухитрился полумуфту от двигателя с бОльшим диаметром вала переставить на двигатель с меньшим диаметром. И стрелка как-то сутки проработала. Но потом - перестала..
ШН клялся, что был трезвым...
Знамо дело. Муфта не лезет на вал, так её молотком хорошим осаживают, гнут вал, что приводит к выходу из строя подшипника или заклиниванию двигателя.

Узник Абакана 21.12.2017 17:27
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333610)
...нашелся ШН, который ухитрился полумуфту от двигателя с бОльшим диаметром вала переставить на двигатель с меньшим диаметром....
небось напильником точил?


Часовой пояс GMT +3, время: 15:44.
Страница 23 из 42 « Первая 45678910111213141516171819202122 23 24252627282930313233343536373839404142
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика