это прикол про зону видимости ? стрелка может и недоперевестись и перо не прижаться -привод на фрикции -контроль нуль у них , а видеть их можно только стоя у стрелки впритык ...так шта это липовая видимость аднако :oiE:

что будет привод на макете для меня не вопрос ...как я чуть выше писал -система с электроприводом без контроля и вне ДСП может хозяин поставить , но в жизни это дорогое удовольствие -так что считайте что нашелся такой соритель "бабла" и поставил :-)))

Так-то маневровая колонка на местном управлении тоже не обеспечивает достаточный контроль, но применяется. Почему нельзя было в цепь пускового реле при управлении с колонки поставить контакт реле стрелочной секции?

Егор -как раз в колонке эту систему подключают контроля перевода -она в приводе изначально есть( сам же без контроля хотел ) ...еще раз -эта система дорогая потому и без централизации не применяют -одни привода только запитать надо целую панель иметь , хотя в теории без проблем как ты хочешь :oiE:

Мы макет строим или и релейку к нему?
Рубильник, ты того, не отвлекайся в теорию безопасного построение схем. Давай про макет и его управления.

Ну не только же макет, тут мои общие глупые вопросы:net:
Почему на пульт-табло из книги Казакова с раздельным управлением сигналами и стрелками стоят не стрелочные коммутаторы, а кнопки?
https://pp.userapi.com/c638029/v6380...mfZZ33_6AM.jpg
Это для возможности осуществления ДЦ?

в принципе кнопка и ручка конструктивно мало отличаются друг от друга по контактной части...тем более что пульты УП-1 и УП-2 имели по началу те самые поворотные ручки , хотя ДЦ уже существовала ...:net:

С той лишь разницей, что кнопки - нефиксируемые, а стрелочный коммутатор - фиксирован.

Ну это ведь тоже, как выяснилось недавно в соседней теме про пропавший шунт у дрезины, не мешает передаче на ДЦ, просто отключается питание с коммутаторов и хоть заподпирайся стрелки.

Рубильник, При отсутствии маршрутного набора ставят или кнопки (новые станции и старые станции на ДЦ), или коммутаторы на два положения (некоторые старые станции 60-х годов, без ДЦ).
При наличии набора - коммутаторы на три положения.

а почему именно 60-х годов только ? В середине 50-х универсальные пульты шли именно с двух ( для стрелок )и трехпозиционными (для сигналов) коммутаторами :net:

Уточнить хочу: с коммутаторами для сигналов?
Что это за система?

Унифицированные пульты : УП-1 номер чертежа 12312-00-А
УП-2 номер чертежа 12313-00-А

каждый тип имел два типа панели -табло в верхней части ( на ней располагали схему ) ...при этом в пультах в зависимости от типа панели -табло коммутаторы располагались в один или два ряда ...
коммутаторы трехпозиционные сигнальные -номер чертежа 12890-00 -применяется в РЦ и автоблокировке как сигнальный

если память не изменяет эти пульты в 1947 году в серию пошли ...

Набор слов какой-то.
Сигнальный коммутатор в автоблокировке... Бред какой-то.
Коммутатор трёхпозиционный в РЦ - ещё больший бред. Ещё и на пульте.

а что не так ? :shocking:

то есть это чистая фантазия внешнего пульта управления в институте ?

Вот про два положения не слышал. Хм, можно тогда порыться в закромах родины и найти двухпозиционные галетники, вместо ящика кнопок:thumbup1: