Тут возник один вопрос. Могут ли применяться стрелочные привода без светофорной сигнализации? НН где-то упоминал, что существует альбом с подобным решением. Можно ли при постройке небольшой глухой станции установить просто маневровую колонку? Ведь при местном управлении стрелки не замыкаются, их положение контролируется визуально.

В смысле ? Теоретически привод стрелки -это привод стрелки -не более . А светофоры какие имеете ввиду -маневровые ?

Именно, чисто привод, чтобы составитель не скакал между путями, а управлял маневрами стоя у колонки. Светофоры да, маневровые, на участках где нет вообще поездного движения.

Это уже не СЦБ, не реализована функция взаимозависимостей между стрелками и сигналами.....

Зачем не СЦБ? Вполне себе рабочий момент. При передаче района на местное управление все маневровые горят белым, контроль положения стрелок по лампам маневровой колонки.

Это в составе ЭЦ, а для отдельно взятой автономной площадки , где производятся маневры по команде составителя ("Можно ли при постройке небольшой глухой станции установить просто маневровую колонку?) какую функцию будут выполнять вечно горящие белым маневровые светофоры?

Ну светофоры могут вполне отсутствовать ...только район местного управления на выходе все равно должен отсекаться светофором ...вроде так

Алексий 1974 добавил 12.08.2017 в 11:42

так некий район вполне может не иметь маневровых светофоров , но он обязательно отсекается светофором от выезда из него на приемо-отправочные пути ...обычно в депо , район складов может быть им ...только вот наличие там электрических стрелок как то сомнительно -мне все ручники встречались ...

Я и говорю про отсутствие маневровых светофоров и поездного движения, просто маневровая площадка, естественно отсеченная от других путей красным на территории какого-нибудь склада, участка и т.д. И я не имею в виду СЦБ, а возможность дистанционного управления стрелками. Насколько это возможно реализовать в реальности?

так там обычные стрелки ставят -ручные ...электропривода слишком дорогое удовольствие в таких местах ...по составителю -так это его работа скакать -ничего не поделать

Ну да, ставят гирю с флюгаркой. Ну вот захотелось заказчику поставить привода, но контроль нафиг не нужен. Дадут ли построить на путях не общего пользования такую систему?

контроль стрелки обязательно должен быть на пульте заказчика ...а так ,если ему бабла не жалко -там ведь не только привода , но и спец путевые ящики нужны к стрелкам ...одним словом можно ,но в жизни очень дорогое удовольствие если просто шоб не бегать :oiE:

имитации флюгарок ручных делать не хочеться ? ;-))) вообще на вашей схеме вся зона промки после примыкания может не иметь маневровых вообще -в жизни в таких зонах если там нет своих подвижных единиц , а лишь приходящая со станции магистральной , то просто пишут в правилах работы для этой зоны НАХОЖДЕНИЕ ЛИШЬ ОДНОЙ ПОДВИЖНОЙ ЕДИНИЦЫ и все -светофоры уже необязательны-ну кроме в точке примыкания на вход выход с неё на магистраль ...

На нецентрализованной зоне, после станции Б я планировал поставить флюгарки, но привод все-равно сделать придется, иначе просто неудобно будет тянуться к переключалкам. Уже и эти аксессуары присмотрел, пока все в деньгу упирается:oiE:
http://www.svettofor.ru/aksessuary/r...ab-h0-1-87-kit
http://www.svettofor.ru/aksessuary/s...pa-sp-6m-2-sht
Привод будет выглядеть примерно так:
http://s60.radikal.ru/i169/0910/9f/8872cc89b76at.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/0910/7f/5ce7b0a22e96.jpg

Рубильник добавил 12.08.2017 в 16:21
А можно сурово:oiE:
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...7&d=1228677985

Привод дверного замка автомобиля? Что-то проводов много тогда.

,

Он, родимый. Проводов в меру. Как и в СЦБ. На привод, на контроль

tiksi добавил 12.08.2017 в 17:40
Так точно. Никакую.

tiksi добавил 12.08.2017 в 17:47
Какой смысл в этом?
Ставим привода без контроля. Как и кто будет контролировать положение стрелки? 1. Вслепую, это до первого схода с нефтепродуктом, хлором-потом турма?
2. Ставим контролера у стрелки, стрелку переводит начальник района- уже ДВА человеко-зарплаты. Убыток.
По жизни это ТЭО на хотелки, скока стоят они. Потом воплощение в жизнь, если есть ресурсы.
Дадут или не дадут владельцу ставить привода? Так на основании чего и кто запретит? Строй что хошь. Только потом придет владелец вагона и посмотрит, нету ли угрозы сохраности его вагона. Может и запретить подачу вагона.

Такая же никакая функция, как и у наших на заводе, пожизненно белые в обе стороны, хотя станция управляется диспетчером с пульта из цеха.
https://pp.userapi.com/c631418/v6314...3Bu3p5JIBY.jpg
https://pp.userapi.com/c631418/v6314...fmfobuGMDc.jpg
https://pp.userapi.com/c631418/v6314...W2BuI3NjQY.jpg
Почему два человека? Управление местное, все стрелки в зоне видимости от маневровой колонки.