СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Светодиодные светофоры (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/307-svetodiodnye-svetofory.html)

Махоуни 30.04.2025 15:55

Цитата:

Сообщение от Alex_Mn (Сообщение 398311)

ты сам начал искать класс в госте.

ты первый начал задавать тупые вопросы.

strelochnik 30.04.2025 17:08

Р 804 Рекомендации по техническим требованиям к нейтральным реле устройств СЦБ

Где-то на форуме давно поднималась тема про этот самый 1 класс, там многие много чего наговорили друг другу, и по делу и не по делу.

Махоуни 30.04.2025 17:28

Цитата:

Сообщение от strelochnik (Сообщение 398313)

Где-то на форуме давно поднималась тема про этот самый 1 класс, там многие много чего наговорили друг другу, и по делу и не по делу.

Кто захотел, тот разобрался, что НМШ "недореле1-гоклассанадежности".
Реле1-го класса. Откуда ноги растут?

владимир владимирович3 30.04.2025 17:54

Цитата:

Сообщение от Махоуни (Сообщение 398301)
Какой дурак сказал Вам, что НМШ относятся к 1-му класса надежности?

не все, но среди них такие имеются.
те что были сертифицированы.

Махоуни 01.05.2025 00:19

Цитата:

Сообщение от владимир владимирович3 (Сообщение 398316)
не все, но среди них такие имеются.
те что были сертифицированы.


Тяжелая у Вас доля, если общаетесь с сертифицированными дураками.

Александр 01.05.2025 00:43

Да что НМШ, что РЭЛы, что эНы - все они первому классу не удовлетворяют, если в РШ находятся. Не зря же их дублируют.
Со слов дедов и НРы бывало замерзали, если конденсат в корпусе был.
Только РЭЛы и эНы ещё и по неопасным отказам антирекорды ставят. Переходные прямо с завода имеются.

владимир владимирович3 01.05.2025 08:15

Цитата:

Сообщение от Махоуни (Сообщение 398329)
Тяжелая у Вас доля, если общаетесь с сертифицированными дураками.

ваши абстракции никого ни в чем не убеждают. обычное нытье, такого на форуме полным-полно.

Махоуни 01.05.2025 09:26

Цитата:

Сообщение от владимир владимирович3 (Сообщение 398331)
ваши абстракции никого ни в чем не убеждают. обычное нытье, такого на форуме полным-полно.

А по-моему это вы начали первым сопли распускать.
Кстати раскрою большую тайну, всем наплевать на ваше "уважаемое / драгоценное" мнение, как и мне.

скобарь74 01.05.2025 13:01

Цитата:

и НРы бывало замерзали
...да,вспоминается скандал поднятый движенцами когда погасла лампа на оси пути занятого поездом...кричали - ложная свободность...был хороший мороз..."шкафная "система с НРовскими реле...а лампочка на пути одна ...горит-не горит...сейчас,правда,модуль стоит...

vetal 01.05.2025 14:58

Цитата:

Сообщение от скобарь74
...да,вспоминается скандал поднятый движенцами когда погасла лампа на оси пути занятого поездом...кричали - ложная свободность...был хороший мороз..."шкафная "система с НРовскими реле...а лампочка на пути одна ...горит-не горит...сейчас,правда,модуль стоит...

На пульт-табло при МКУ, где каждая индикация представлена одной лампочкой - это потенциальная претензия от ДСП в ложной свободности РЦ или отсутствию любого другого контроля. Однажды измеряли напряжения на путевых реле в РШ выходных светофоров, и путевые реле изолированного участка были без тока, хотя визуально нам было видно, что
РЦ свободна. Оказалось на табло перегорела лампочка контроля занятости данной РЦ и ДСП не могла видеть её ложную занятость. Ну, хоть сами это выявили, а не ДСП при невозможности открытия сигнала.

владимир владимирович3 01.05.2025 15:45

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 398334)
..."шкафная "система с НРовскими реле...а лампочка на пути одна ...горит-не горит...

так исторически сложилось. именно потому в ГТП так много "ненужных" пунктов чтобы выявлять подобные отказы

скобарь74 01.05.2025 19:04

Цитата:

.Все-таки включал кто-нибудь ?Меня интересует как при этом осуществляли переключение питающего и релейного конца участка у входного?Пробовали ППРкой?
...так как все-таки?

Александр 01.05.2025 19:18

скобарь74, а в чём возможен подвох?
Я пока вижу только один "тонкий" момент - отсутствие обогрева ПЯ.

скобарь74 01.05.2025 21:18

Цитата:

возможен подвох
...да не подвох...а каким способом...только ППРкой в пя?

скобарь74 добавил 01.05.2025 в 21:18
...может глупость скажу-а если НМПШ в пя,обогрев,амортизаторы типа шкафных...

Александр 01.05.2025 22:45

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 398345)
...может глупость скажу-а если НМПШ в пя,обогрев,амортизаторы типа шкафных...

Зачем весь этот нетиповой колхоз?
ППР чем плох?
Что настораживает?


Часовой пояс GMT +3, время: 20:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика