СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.08.2020, 21:07   #8926 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547

Почему не сделать сразу плавное "вливание"? Нагородили глухое пересечение. Я сначала было подумал, что это обусловлено стандартным углом крестовины, но ведь после "выплеска" колея таки плавно вливается.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Старый 20.08.2020, 22:31   #8927 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Рубильник,
Думаю, что обусловлено требуемым расположением путей.
"Кривой" путь должен быть на перегоне расположен слева, а если он будет примыкать справа, то невозможно сделать крестовину, которая обеспечит один рельс в десяти сантиметрах от пересекаемого.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.08.2020, 12:28   #8928 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Генаха Ловин

Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 27
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Коллеги, подскажите.
Лишили талона по БД с записью в формуляр за выявленное отставание остряка от рамного рельса (закрытие на 4 мм).
Последняя проверка выполнялась мной.
Пиши объяснительную, ок.
Вопрос собственно в следующем: согласно ТНК ЦШ 0126-2017 п.2.2 данная работа выполняется электротехническим персоналом, имеющим группу по эл.безопасности 3 и выше. Но я ШН со 2 группой.
Как думаете, стоит-ли это оговаривать в объяснительной, или это не поможет на рассмотрении?
Генаха Ловин вне форума   Цитировать 0
Старый 28.08.2020, 12:57   #8929 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Как думаете, стоит-ли это оговаривать в объяснительной, или это не поможет на рассмотрении?
Не поможет, конечно. Это надо было до выполнения работ подмечать.
А так еще и у старшего талон заберут.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 28.08.2020, 13:19   #8930 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,267
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Генаха Ловин
Но я ШН со 2 группой
Вторая группа это уборщицы!
Как вас допустили к работе с такой группой?
Можете отписать в объяснительной, вздрючат начальника, он следом вас!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 28.08.2020, 14:21   #8931 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Генаха Ловин Посмотреть сообщение
Но я ШН со 2 группой.
Как думаете, стоит-ли это оговаривать в объяснительной, или это не поможет на рассмотрении?
Пиши, конечно. Получится чистосердечное признание.
Заодно и талон ОТ отнимут.
За выполнение работ, на которые нет допуска.
Придётся ещё одну объяснительную писать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 28.08.2020 в 14:24.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.08.2020, 18:29   #8932 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,481
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Чтоб лишить чего либо кого либо требуется решение суда и следствие. Пиши в транспортную прокуратуру рапорт.

Последний раз редактировалось Legon; 28.08.2020 в 18:32.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 28.08.2020, 22:09   #8933 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Генаха Ловин Посмотреть сообщение
Коллеги, подскажите.
Лишили талона по БД с записью в формуляр за выявленное отставание остряка от рамного рельса (закрытие на 4 мм).
Последняя проверка выполнялась мной.
Пиши объяснительную, ок.
Вопрос собственно в следующем: согласно ТНК ЦШ 0126-2017 п.2.2 данная работа выполняется электротехническим персоналом, имеющим группу по эл.безопасности 3 и выше. Но я ШН со 2 группой.
Как думаете, стоит-ли это оговаривать в объяснительной, или это не поможет на рассмотрении?
До одного места твоя группа по электробезопасности. Пиши не пиши, все равно лишат. Поражают такие, которых лишают "раз в год" и то не на 100% и они все равно пытаются выкрутится...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 28.08.2020 в 22:14.
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2020, 16:21   #8934 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
подскажите пожалуйста, какой диаметр вала электродвигателя МСТ. Нужно знать для устранения люфта.
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2020, 17:43   #8935 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Коллеги, подскажите.
Лишили талона по БД с записью в формуляр за выявленное отставание остряка от рамного рельса (закрытие на 4 мм).
Последняя проверка выполнялась мной.
Пиши объяснительную, ок.
Вопрос собственно в следующем: согласно ТНК ЦШ 0126-2017 п.2.2 данная работа выполняется электротехническим персоналом, имеющим группу по эл.безопасности 3 и выше. Но я ШН со 2 группой.
Как думаете, стоит-ли это оговаривать в объяснительной, или это не поможет на рассмотрении?
1. Про группу писать не стоит.
2. Должен быть перечень дел, за которые лишают талона. Есть там что то про 4 мм?
3. Какая причина закрытия стрелки на 4 мм.? Может шаблон изменился на 1 мм с даты проверке. Сколько времени прошло с даты проверки? Может электропривод бракованый и усилие перевода гуляет, т.е. сейчас закрылась на 4, через час не закрывается на 2.
4. Не надо сдаваться.

IGOR77 добавил 29.08.2020 в 17:43
Цитата:
Поражают такие, которых лишают "раз в год" и то не на 100% и они все равно пытаются выкрутится...
При чем здесь выкрутиться?
Если выполнил проверку четко по техкарте, дать гарантию, что стрелка через некоторое время не закроется может только излишне самоуверенный человек.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:

Последний раз редактировалось IGOR77; 29.08.2020 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.08.2020, 01:16   #8936 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
При осмотре проверяющие скандал подняли - стрелка закрылась��
Выкрутились просто гениально)))

Имеем два щупа 4 мм.
Оба исправные и проверенные.
1 щуп - стрелка закрывается, 2 щуп - работает на фрикцию, и так многократно.
Измерили толщину.
1 - 3.86 мм.
2 - 4.00 мм.
Оказывается исправный щуп имеет допуск 4,075 - 3,85 мм.

Последний раз редактировалось IGOR77; 30.08.2020 в 01:24.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.08.2020, 07:13   #8937 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,081
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1858 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Кароче. Проверяй стрелку на 3, следи за фрикцией и не придётся терять время на поиски справедливости.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич на форуме   Цитировать 0
Старый 30.08.2020, 08:35   #8938 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Василич, скорее всего, будет немного по-другому:
Если будет проверять на 3, тогда будет писать объяснения за рц.
Проверять на 3 и выставить РЦ в самую середину нормали - будет писать за изоляцию.
...
Если вылизать всю станцию - писать по ОТ.
Соблюдать ОТ с десятикратным запасом - писать объяснения из анекдота "Почему в шапке?"
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 30.08.2020, 12:30   #8939 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,081
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1858 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Александр. Про то, что всё всегда будет плохо и ничего с этим поделать нельзя, это я в курсе. Я гляжу на жизнь проще: есть конкретный косяк - найди способ его устранения, не можешь сам - попроси помощи. Нерешаемых проблем не бывает. Самое поганое, это перевод технической проблемы в плоскость человеческих и производственных отношений - это способ ничего не делать. Не моё это.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич на форуме   Цитировать 0
Старый 30.08.2020, 16:40   #8940 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Самое поганое, это перевод технической проблемы в плоскость человеческих и производственных отношений - это способ ничего не делать.
На том, все и построено.
Ревизор выявил техническую проблему, и моментально перевел ее в плоскость человеческих и производственных отношений методом отнятия денежного довольствия. Для большинства электромехаников заработная плата является единственным источником дохода. Просто с балды взять и отдать заработанные деньги... Наверно это не правильно.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot