СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2020, 18:58   #8986 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,481
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Смена номера поезда по маршруту следования защита от иностранных агентов
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 30.09.2020, 11:33   #8987 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
скажите пожалуйста, в двигателях мст напряжение на двигателе при работе на фрикцию и нормального перевода сильно отличается? может кто мерил ?
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 30.09.2020, 12:29   #8988 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
скажите пожалуйста, в двигателях мст напряжение на двигателе при работе на фрикцию и нормального перевода сильно отличается?
Зависит от удаления стрелки и правильности расчёта дублирования кабеля.
Ну и от усердия при затягивании фрикции.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 05.10.2020, 07:51   #8989 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
На курсах преподаватель задал практическую ситуацию: числовая кодовая АБ, поезд находится на блок-участке, светофор, ограждающий блок-участок горит желтым. Какие могут быть причины подобной неисправности? Опытные СЦБисты, подскажите, какие неисправности могут привести к подобному опасному отказу. А я уже постараюсь их подробно разобрать, "поводя" пальцем по схеме сигнальной установки. Что то не получается начать...
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Старый 05.10.2020, 08:45   #8990 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от SVR1611 Посмотреть сообщение
На курсах преподаватель задал практическую ситуацию:
Раньше такое бывало. Потом схемы вылечили.
Очень давно добавили реле Ж1.
Потом, в 1988 году, рихтанули схемы, добавив взаимный контроль повторителей реле Ж и защиту от заклинивания реле Ж, Ж1.
Подробнее здесь И-169-88
Наиболее распространённая сейчас причина - потеря шунта (завышенное напряжение рц, ржавые рельсы, остановка на песке).
Актуально - ржавые рельсы, в некоторых местах всё развалили, так как грузовых перевозок нет, иногда катаются рельсовые автобусы, но они ржавчину не раскатывают.
Ну и на рельсовых цепях 50 Гц - подпитка от постороннего источника частенько бывает.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 05.10.2020 в 08:47.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 05.10.2020, 08:50   #8991 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 390 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Поздравляю самую болтливую тему - "Глупые вопросы" - с 600 страницей!
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 05.10.2020, 20:08   #8992 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Поручик
Поздравляю самую болтливую тему - "Глупые вопросы" - с 600 страницей!
Ждём 666_ую!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 06.10.2020, 07:58   #8993 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
om/scb/mu/I-169-88.pdf"]И-169-88[/url]
Наиболее распространённая сейчас причина - потеря шунта (завышенное напряжение рц, ржавые рельсы, остановка на песке).
Если поезд (одиночная единица скорее) потеряет шунт на б/у и едет она при этом на зеленый то ограждающая этот б/у сигнальная установка получит же код З? Чтобы она желтым горела КЖ нужен, как в этом случае он может там появиться? Искажения?

Последний раз редактировалось SVR1611; 06.10.2020 в 08:01.
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.10.2020, 09:52   #8994 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от SVR1611 Посмотреть сообщение
Искажения?
Почти.
Если она вообще не шунтирует - будет "З".
Если шунтирует кое-как - будут прилетать отдельные импульсы, а это почти "КЖ".
Реле "Ж" встаёт от любой импульсной помехи, интервалы в которой превышают замедление счётчиков.
Реле "З" покапризнее.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.10.2020, 18:20   #8995 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Зависит от удаления стрелки и правильности расчёта дублирования кабеля.
Ну и от усердия при затягивании фрикции.

это понятно. ток сильно измениться?
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 06.10.2020, 18:48   #8996 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
скажите пожалуйста, в двигателях мст напряжение на двигателе при работе на фрикцию и нормального перевода сильно отличается? может кто мерил ?
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
это понятно. ток сильно измениться?
Речь за напряжение или ток?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.10.2020, 09:18   #8997 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,098
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Речь за напряжение или ток?
А в розетке что, то и здесь.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 09.10.2020, 13:24   #8998 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Подскажите, в каком документе посмотреть актуальную классификацию отказов устройств СЦБ по категориям в зависимости от времени задержки поезда?
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.10.2020, 15:26   #8999 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Жуйков

Регистрация: 04.07.2010
Возраст: 60
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
2160р от 1.11 2018 положения КАСАНТ и КАСАТ
Жуйков вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.10.2020, 16:06   #9000 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для valerav

Регистрация: 19.04.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Сигнальные предупредительные, устанавливаемые у переездов (подача свистка - знак «С»).


вопрос насчет Сигнальные предупредительные, устанавливаемые у переездов (подача свистка - знак «С»).Как устанавливать на жд.станциях если жд.переезд проходит через 10 путей будет достаточно установить около входной стрелки а с другой стороныы как на междупутья и не установить

valerav добавил 09.10.2020 в 16:06
Сигнальные предупредительные, устанавливаемые у переездов (подача свистка - знак «С»).

Последний раз редактировалось valerav; 09.10.2020 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
valerav вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:51.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34