|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#9121 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 60
Сообщений: 760
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121 фото
Репутация: 154
|
На Октябрьской есть инструкция №Окт-183:
ИНСТРУКЦИЯ «О порядке эксплуатации рельсовых цепей на Октябрьской железной дороге» 1. Общие положения. 1.1. Настоящая инструкция составлена в дополнение к ЦШ-720-09 от 22.10.2009 года, ЦШ-530-11 от 20.09.2011 года, 2791р от 29.12.2012 года, ЦЭ-191 от 10.06.1993 года, указаний МПС №27Ц от 05.07.1986 го-да, В-927У от 01.08.1997 года, ЦШЦ-208 от 16.10.2000 года, НТП СЦБ/МПС-99, а также технологии обслуживания устройств СЦБ, утвержденной МПС 25.12.1997 года, ЦЭ-881 от 20.03.2002 года и документа «Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети технические требования и нормы содержания», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №651р от 03.04.2012года. ... 2.2. Основным элементом рельсовой цепи для пропуска тягового тока через стык является соединение рельс-накладка. При нормальном состоянии стыка его проводимость обеспечивается в основном через накладки. Роль приварного соединителя состоит в исключении импульсных помех тягового тока, возникающих при колебаниях рельсового пути (и, как следствие, кратковременных потерь электрического контакта между накладкой и рельсом), приводящих к нарушению нормальной работы электрических рельсовых цепей. Сохранение на должном уровне (40 кН) натяжения стыковых болтов, обеспечивающее требуемое (не более 200 мкОМ) сопротивление рельсового стыка (без стыкового соединителя) позволяет исключать случаи перегорания приварных соединителей при длительном (более 3 мин) протекании через них тягового тока более 1500 А. ... На других дорогах должны быть аналогичные |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9122 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 485
Поблагодарил: 111 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 122
|
Цитата:
железнодорожного пути 2288/р от 14.11.2016 гл.3.11.1 третий абзац |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9123 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 582
Поблагодарил: 576 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 588
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9124 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 93
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У кого-нибудь из тут сидящих есть в эксплуатации БЗУ-ДУ-СП2К? Какие у них есть типичные неисправности и недостатки? Нам поставили, а теперь мучаемся. С 1 раза в затормоз не уходят, приходиться по 2 раза тормозить. Да и вообще устройство которое тормозиться 3-5 мин у меня особо не вызывает восхищения.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#9125 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 713
Поблагодарил: 104 раз(а)
Поблагодарили 429 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9126 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 582
Поблагодарил: 576 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 588
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9127 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,625
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Ну если из учебника - тогда там и должно быть объяснение. Фсе вопросы к их аффторам.
Я как-то больше доверяю картинкам 699Р. Кстати, там не только для двухниток, но и для однониток схемы имеются. Схемы правильные, утверждённые.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9128 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 550
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
Смотрю РУ-55-2012, типовая расцветка светофоров, понять не могу, когда, в каких случаях на входном ставится зелёный ниже красного и в каких случаях = наоборот, красный ниже зелёного?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9129 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 60
Сообщений: 760
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы:
1121 фото
Репутация: 154
|
При четырёхзначной АБ на перегоне красный выше (между зелёным и верхним жёлтым), при трёхзначной красный ниже
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9130 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9131 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,625
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#9132 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Цитата:
Но было в Правила и технология выполнения основных работ при текущем содержании пути, утверждённые МПС РФ № ЦПТ-52 от 30.06.1997 https://www.tdesant.ru/info/item/13#2.6 Рис. 2.47 |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9133 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,625
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Asp, возможно, данная особенность установки обходных перемычек появилась из-за однониточных рц, на которых соединители на нетяговом рельсе не рассчитаны на пропуск тяги
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9134 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
Поблагодарил: 275 раз(а)
Поблагодарили 391 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
Цитата:
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#9135 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 93
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Ребята есть глупый вопрос, подскажите как правильно вычитать обмотки на трансформаторе? Складывать умею, конец одной с началом другой и снимаем с начала и конца получившейся обмотки, а вот вычитать как подзабыл.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5244 | 20.10.2022 13:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 19:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 13:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 18:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|