СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.06.2017, 23:17   #4171 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Причем тут "наша современная" - этим типовым решениям более 50-ти лет от роду...
И чего, господам профессорам можно все эти 50 лет ровно сидеть на попе? Нет новых реалий, нет иного строения ВСП, нет новых типов реле и методик расчета ??????
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2017, 23:33   #4172 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
И чего, господам профессорам можно все эти 50 лет ровно сидеть на попе? Нет новых реалий, нет иного строения ВСП, нет новых типов реле и методик расчета ??????
Для ЧКАБ - которую с 2001 года вообще запрещено проектировать?
Зачем? Для автоблокировки с ТРЦ - этой проблемы нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 00:26   #4173 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
[quote=Николай Николаевич;321219]Для ЧКАБ - которую с 2001 года вообще запрещено проектировать?
Зачем? Для автоблокировки с ТРЦ - этой проблемы нет...[/QUOTE



Эти ЧКАБы, уже построенные, ещё лет 50 будут эксплуатироваться, а говорить о повышение надежности устройств СЦБ, РЦ ЧКАБов в частности без изучения резервов живучести этих РЦ, а соответственно корректировки пределов существующих параметров их регулировки, не логично.
Что касается ТРЦ, вообще закрытая тема, регулировочные таблицы так до ума не довели, зато придумали конфетку для избранных-хочешь ТРЦ-заказывай индивидуальные расчеты только в 2х фирмах. Тока вот неоднократно проскакивало на Форуме-строят ТРЦ, а Генпроектировщик не удосужился заказать этим 2м "супчикам" расчет индивидуальный ТРЦ, что делать эксплуататорам -вот и пишут нормы в ШУ-64 и регулируют по этим "не доделанным" таблицам.........
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 07:02   #4174 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от шч-3 Посмотреть сообщение
Вопрос,есть ли какие либо ограничения по установке ДТ 0,6-500 для заземления трансформаторов КТП на одном блок-участке? Хотят установить на одном блок-участке два ДТ. Как это скажется на работе рельсовой цепи?
В некоторых случаях вообще запрещено даже один дополнительный ДТ ставить. А варианта с двумя дополнительными ДТ нет ни в одной нормали рц.
Так что открывайте нормаль на рц и смотрите: а вообще первый дт можно было ставить на данную рц или нет. И также в пояснительной записке читайте, существует ли ограничение по расстоянию от изостыков до места установки дт.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 22.06.2017, 08:37   #4175 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
[quote=Евгений002;321221]
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Эти ЧКАБы, уже построенные, ещё лет 50 будут эксплуатироваться, а говорить о повышение надежности устройств СЦБ, РЦ ЧКАБов в частности без изучения резервов живучести этих РЦ, а соответственно корректировки пределов существующих параметров их регулировки, не логично.
А при чем тут "повышение надежности", если речь зашла об изменении "конструктива РЦ"? У "классических" РЦ вроде все "резервы живучести" давно изучены вдоль и поперек, и пределы регулировки тоже..
И дальше заниматься "модернизацией" классических РЦ - это только зря тратить время и деньги!
Если за десятилетия эксплуатации таких РЦ не возникла потребность установки "четвертого" ДТ - то это означает только одно: такой потребности не существует!

Николай Николаевич добавил 22.06.2017 в 08:37
[quote=Евгений002;321221]
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Что касается ТРЦ, вообще закрытая тема, регулировочные таблицы так до ума не довели, зато придумали конфетку для избранных-хочешь ТРЦ-заказывай индивидуальные расчеты только в 2х фирмах. Тока вот неоднократно проскакивало на Форуме-строят ТРЦ, а Генпроектировщик не удосужился заказать этим 2м "супчикам" расчет индивидуальный ТРЦ, что делать эксплуататорам -вот и пишут нормы в ШУ-64 и регулируют по этим "не доделанным" таблицам.........
Вообще-то есть автор разработки ТРЦ и он определяет, что допустимо делать с ТРЦ, а что - нет! Вот разрешить кому попало самостоятельно определять параметры регулировки ТРЦ - недопустимо. Соседи попробовали - получили крушение.
В очередной раз напрашивается пример с обслуживанием иномарок...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.06.2017 в 08:38. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 08:59   #4176 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
У "классических" РЦ вроде все "резервы живучести" давно изучены вдоль и поперек, и пределы регулировки тоже..
Вернемся к рассматриваемой ситуации про 3-й ДТ. Не возможно настроить ДТ в резонанс, если тупо руководствоваться нормалями РЦ50-01П, РЦ25-01П, где прописано: взять любой ДТ(а у него допуски по параметрам +-5%), любой ПРТА(а у него допуски по параметрам +-5%), установить КБ4х4 (для РЦ25-01П половинку-8мкф,для РЦ50-01П 2 шт-24мкф, а конденсаторов в них с допусками +-10%) и....повезет, ДТ окажется в резонансе и не будет влиять на параметры и устойчивость работы РЦ. Должно быть: РЦ25-01П-6-10мкф, РЦ50-01П-20-28мкф, до получения резонанса. Это не нужно пересчитать в древних нормалях и поправить? Можно примеры продолжить.......
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 10:14   #4177 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Вот требование нормали кодовой рц. Где-то ещё сказано (не помню где), что точку подключения заземления допускается относить на 300 метров.
Поэтому:
1. если КТП расположено на расстоянии 0-300 метров от ис, тянем заземление до ис.
2. если КТП расположено на расстоянии 301-600 метров от ис, тогда нужен третий ДТ, ставим его на расстоянии 600 метров от ис и тянем заземление до него.
3. если КТП расположено на расстоянии более 600 метров от ис - ставим ДТ напротив КТП.
4. если надо подключить два КТП - пробуем подобрать расстановку ДТ, чтобы не нарушить требование нормали.
Изображения
Тип файла: tif ДТ-1-150-005.tif (575.7 Кб, 9 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.06.2017, 10:18   #4178 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Вдогонку:
п.1.1.5 для рц с реле ДСШ:
Изображения
Тип файла: tif ЭТ50-С-93-04.tif (42.6 Кб, 7 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 22.06.2017, 11:11   #4179 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Вот требование нормали кодовой рц. Где-то ещё сказано (не помню где), что точку подключения заземления допускается относить на 300 метров.
Поэтому:
1. если КТП расположено на расстоянии 0-300 метров от ис, тянем заземление до ис.
2. если КТП расположено на расстоянии 301-600 метров от ис, тогда нужен третий ДТ, ставим его на расстоянии 600 метров от ис и тянем заземление до него.
3. если КТП расположено на расстоянии более 600 метров от ис - ставим ДТ напротив КТП.
4. если надо подключить два КТП - пробуем подобрать расстановку ДТ, чтобы не нарушить требование нормали.
Поскольку под КТП следует понимать и ТП, и АТП - то никакой дурак тащить шлейфы такой длины не будет и правильно сделает...

Николай Николаевич добавил 22.06.2017 в 11:11
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Вернемся к рассматриваемой ситуации про 3-й ДТ. Не возможно настроить ДТ в резонанс, если тупо руководствоваться нормалями РЦ50-01П, РЦ25-01П, где прописано: взять любой ДТ(а у него допуски по параметрам +-5%), любой ПРТА(а у него допуски по параметрам +-5%), установить КБ4х4 (для РЦ25-01П половинку-8мкф,для РЦ50-01П 2 шт-24мкф, а конденсаторов в них с допусками +-10%) и....повезет, ДТ окажется в резонансе и не будет влиять на параметры и устойчивость работы РЦ. Должно быть: РЦ25-01П-6-10мкф, РЦ50-01П-20-28мкф, до получения резонанса. Это не нужно пересчитать в древних нормалях и поправить? Можно примеры продолжить.......
Категорично утверждать не буду - электротяга постоянного тока не родная для меня - но думаю, что не нужно.
Если бы в этом действительно была какая-то проблема - она уже давно была бы решена. А поскольку этого не сделано - значит это не проблема, а так, желание...
И второе - лишние "регулировки" в условиях эксплуатации - это тоже риски, и немалые. Такого нарегулируют...

Я сколько работал в СЦБ - периодически встречал примеры, когда на станционной разветвленной РЦ с 3-я реле для каждого реле "определена" "своя" норма напряжения, в зависимости от длины каждого ответвления.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.06.2017 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 11:28   #4180 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Поскольку под КТП следует понимать и ТП, и АТП - то никакой дурак тащить шлейфы такой длины не будет и правильно сделает...
Как предлагаете поступить, не нарушив норм?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 22.06.2017, 11:32   #4181 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Как предлагаете поступить, не нарушив норм?
Поставить третий ДТ прямо напротив ТП - это не нарушение.
Эти 300 м - это "допускается", но не "запрещается"...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 11:47   #4182 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Эти 300 м - это "допускается", но не "запрещается"...
СП 235.1326000.2015: (в НТП 99 года и ВНТП 85 года аналогично было)
Цитата:
5.12.44.1 Для подключения защитных и рабочих заземлений комплектных трансформаторных подстанций, рабочих заземлений автотрансформаторных пунктов компенсации реактивной мощности возможна установка дополнительного (третьего) дроссель-трансформатора, но не ближе 300 м от питающего или релейного конца РЦ. При наличии в пределах стрелочной горловины или в центре станции нескольких трансформаторных подстанций они должны быть присоединены к рельсам в общей точке с помощью группового заземлителя.
5.12.44.2 Во всех случаях присоединение к средним точкам дроссель-трансформаторов отсасывающих проводов тяговых подстанций, рабочих и других заземлений и междупутных перемычек суммарное сопротивление обходных линий сигнальному току РЦ в пределах одной РЦ, образуемой указанными подключениями, не должно быть менее 5 Ом.
Новые нормали уже просят 600 метров на установку третьего ДТ. Неспроста, наверное?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 22.06.2017 в 11:49.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 22.06.2017, 11:53   #4183 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
СП 235.1326000.2015: (в НТП аналогично было)
Да, я это читал...
Это писали, когда страна не знала, что такое хищение меди - это я про старые НТП.
Ну а "новый" СП - его надо весь переписывать. Никакого смысла в этом требовании нет.

Николай Николаевич добавил 22.06.2017 в 11:53
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Новые нормали уже просят 600 метров на установку третьего ДТ. Неспроста, наверное?
Дикари-с...
Так бы и записали: "Переставить тяговые подстанции и металлические мосты".

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.06.2017 в 12:02. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.06.2017, 12:17   #4184 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну а "новый" СП - его надо весь переписывать.
Переписывать - мягко сказано.
Но ведь никто не возьмёт на себя сейчас ответственность убрать или изменить некоторые требования.
А нормали на рц 25 и 50 Гц пересчитать - тем более.
Так что придётся мириться с нормами и тянуть заземление на 150 или 300 метров от изолирующего стыка (или к изолирующему стыку).

Николай Николаевич, всё же согласитесь, ставить третий дроссель в 50 метрах от ис - абсурд (считать шунтовой и контрольный режим мы не будем, будем считать, что можно эти режимы обеспечить индивидуальной регулировочной таблицей рц при любом расстоянии до третьего ДТ).
В 600 метрах - возможно, далековато.
Где примем золотую середину? 150 метров? 200?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 22.06.2017, 12:26   #4185 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Переписывать - мягко сказано.
Но ведь никто не возьмёт на себя сейчас ответственность убрать или изменить некоторые требования.
А нормали на рц 25 и 50 Гц пересчитать - тем более.
Так что придётся мириться с нормами и тянуть заземление на 150 или 300 метров от изолирующего стыка (или к изолирующему стыку).

Николай Николаевич, всё же согласитесь, ставить третий дроссель в 50 метрах от ис - абсурд (считать шунтовой и контрольный режим мы не будем, будем считать, что можно эти режимы обеспечить индивидуальной регулировочной таблицей рц при любом расстоянии до третьего ДТ).
В 600 метрах - возможно, далековато.
Где примем золотую середину? 150 метров? 200?
Соглашусь со всем сказанным.
Норму какую-то минимальную - зафиксировать безусловно нужно. И до абсурда доводить - тоже не нужно.
Шлейф длиной 300 м, проложенный по концам шпал - это "не подарок" и энергетикам, и СЦБистам, и путейцам.
Как компромисс - взять самую малую величину, которая когда-то присутствовала в нормативных документах. Сам я не искал, но кто-то когда-то говорил, что до 300 м раньше действовала норма 200 м. Если это так - то почему бы и нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34