Legon

заглушка устанавливается

NikoS

Конкретно на входном - да, ставится. Визуальные очертания входного (2+2+1) уникальны и обязательно должны сохраняться, какая бы значность у него ни была в действительности.

Это может быть т.н. "технологический" светофор, но в ИСИ такой сигнализации у него (да и вообще) нет. Может, оповещение монтеров пути так реализовано.

Рубильник

Да, в ИСИ нету.
Вот на видео ровно на 1 минуте он в кадр попадает.
https://www.youtube.com/watch?v=p8GZbeu18K4

__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

KPV

Абсолютно неубедительно... Показание "два желтых верхний мигающий" на выходных и маршрутниках всю жизнь от одного предохранителя 0,3А работает и никаких рекомендаций по улучшению надежности?
Все старые и новые альбомы ЭЦ (включая самый свежие по двухсторонке) сделаны с одним предохранителем 0,3А на две одновременно горящие лампы 15Вт. И только для показаний с тремя лампами ("три желтых", "два желтых + белый" и пр.) для третьей лампы устанавливается отдельный предохранитель 0,3А.

Николай Николаевич

Я же никого ни за что не агитирую - я рассказываю то, что знаю...

KPV

Повторю вопрос. Есть ссылка на нормативный документ?

Николай Николаевич

Я же Вам ответил...

NikoS

Спасибо за пояснения, вчера посидел с учебником, все освежил. Основная моя ошибка была в том, что на дорогах общего пользования применяют УРП, поэтому нет смысла заморачиваться на счет слабой нагрузки огневых реле, соответственно, логика восстановлена.

Стандартное огневое ОМШ2-46 по справочнику имеет ток перегрузки 0,18/0,3А в режиме работы с лампами 15/25Вт соответственно. Для двух ламп 15Вт рабочий ток будет ~0,14А, так что исправный предохранитель на 0,3А вывезет более чем.
При этом если предохранители будут гореть в режиме мигания одного из двух огней - вопрос уже не к предохранителю, а скорее к переходным процессам в кабельной линии.

бабулер 10

Тебе же сказали: Показание "два желтых верхний мигающий" !
По какой цепи идет подпитка цепи, когда ВЖМ потухший?

Александр

KPV, горят 0,3 в момент включения, если светофор недалеко от поста. И не только ЖмБ, но и ЖЖ, а также ЖЗ при четырёхзначке. Горят даже на никогда не мигающих светофорах.
Насчёт документов - не знаю, но я втихаря ставил 0,5 А.

В наших альбомах очень много мест с неправильным выбором предов. Рассчитаны на номинальный ток, а пусковой и переходные процессы никто никогда не считал.
Только в начале 2000-х появилось указание о защите ПОБСов предом с номиналом 3А.
До этого стояли 1А, очень прекрасно взрывались в момент переключения фидеров. Один раз проходил мимо статива, переключение фидеров - взрыв преда 1А (в цепи ПОБСа питания рц) - и мне стекло от него чуть в глаз не прилетело, только лоб оцарапало.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Ler

Вот глупый вопрос???
Сдача крови в ЖД полик. на проверку (рак) платная??????

Pety12321

NikoS, Вы меня видимо неправильно поняли. В том случае. когда нижний жёлтый на входном не нужен, он оставляется "как есть" (присутствует линзовый комплект, козырёк, двузначная головка выглядит "в полном составе"), или ставится заглушка?

Adagumer

Раков десятки видов и на каждый свой тип анализов, единого общего на все нет!

ШНС КРП

Если кровь берут в ж.д. поликлинике и анализ готовят в ж.д. поликлиннике и это по направлению от врача, то по идее бесплатно. Если кровь берут в ж.д., а потом отвозят в другую лабораторию (СИТИЛАБ какой-нибудь) , то вероятно платно.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

шч-3

Вопрос,есть ли какие либо ограничения по установке ДТ 0,6-500 для заземления трансформаторов КТП на одном блок-участке? Хотят установить на одном блок-участке два ДТ. Как это скажется на работе рельсовой цепи?