Глупые вопросы - Страница 276 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 19.06.2017, 12:12

Цитата:

Сообщение от NikoS

Сие есть извечная тайна бытия.

Вообще, я специально посмотрел, по ИСИ они называются "световые указатели белого цвета в виде двух (одной) вертикальных стрел". То есть там терминологией тоже не сильно заморачивались, типа и так понятно.

Ну так бы и написали, как в ИСИ...

Николай Николаевич добавил 19.06.2017 в 12:12
[quote=don.nevolin;320929]

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Очень хочется посмотреть в глаза автору...[/QUOT Есть РУ-55-2012.С + есть альбомы утвержденные РОСЖЕЛДОРПРОЕКТОМ + Прайс-лист на основную номенклатуру ОАО "ЭЛТЕЗА"

Ну есть же у всего этого безобразия конкретный автор - с фамилией, именем и отчеством?

**KPV** · 19.06.2017, 12:22

Цитата:

Сообщение от SVR115

В МРЦ-13 выходные-маршрутные светофоры включались от ПХС-ОХС через предохранители номиналом 0.3А (альбом 3, стр.23). В новой МРЦН-10 (альбом 3, стр.31) ПХС включается через 0.3А, а ОХС через 3А. Какая великая мысль была у Крупицкого и ко?

Это требуется при применении УРП для уменьшения количества резервируемых предохранителей и увеличения надежности устройств (подробно описано в п.6.4 пояснительной записки И-191-89).
Добавлю еще. ВНИИУП письмом 18-06/149 от 17.07.2003 предлагает для ЭЦ-12 откорректировать п.6.4 И-191-89 для исключения возможности возгорания огневого реле. Письмо есть на сайте

don.nevolin · 19.06.2017, 12:27

А в чем безобразие? Если вы считаете что человек ВАМ ЧЕЛОВЕК излагает свои мысли не правильно поправьте его ввиду ваших обширных знаний и опыта в СЦБ.... Я ВАМ НЕ БАРЫШНЯ В ГЛАЗА МНЕ СМОТРЕТЬ!!!!

**Николай Николаевич** · 19.06.2017, 12:29

Цитата:

Сообщение от don.nevolin

А в чем безобразие? Если вы считаете что человек ВАМ ЧЕЛОВЕК излагает свои мысли не правильно поправьте его ввиду ваших обширных знаний и опыта в СЦБ.... Я ВАМ НЕ БАРЫШНЯ В ГЛАЗА МНЕ СМОТРЕТЬ!!!!

Ну надо же когда-то попытаться получить ответ на вопрос: если человек пятизначный светофор в документах зачем-то называет четырехзначным - может быть он просто неадекватен и его нужно срочно к доктору?

don.nevolin · 19.06.2017, 12:38

Вы же ни один год работаете. Есть основные полагающие документы (ТМП, правила, альбомы) они утверждены согласованы и работник должен их придерживаться!!!!...А ТМП, правила, альбомы, периодический вносят изменения корректировки, согласовывают и информирует ГТСС.

**Николай Николаевич** · 19.06.2017, 12:41

Цитата:

Сообщение от don.nevolin

Вы же ни один год работаете. Есть основные полагающие документы (ТМП, правила, альбомы) они утверждены согласованы и работник должен их придерживаться!!!!

Я разве с этим спорю? Конечно нужно придерживаться!
Но с глупостями, допущенными в этих документах, надо же когда-то разбираться и устранять допущенные ошибки!

don.nevolin · 19.06.2017, 13:07

**KPV** · 19.06.2017, 13:31

Цитата:

Сообщение от NikoS

Реально, какое может быть нормальное объяснение тому, чтобы не ставить в цепи огней 0,5А?

Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.

**Александр II** · 19.06.2017, 13:35

Цитата:

Сообщение от KPV

Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.

Подтверждаю. По молодости вместо сгоревшего 0,3А маневрового светофора временно поставил 1А - пришлось блок выменивать.

**Николай Николаевич** · 19.06.2017, 13:36

Цитата:

Сообщение от KPV

Увеличение номинала свыше 0,3А (в исключительных случаях 0,4А с лампами 25 Вт в древних схемах входных светофоров) грозит пожаром. При неполном КЗ (понижении изоляции, межвитковом в сигнальном трансформаторе) возможно возгорание огневого реле.
Согласно справочника по ж.д. А и Т 1970 г. А.Г. Шмырева перегрузка огневого реле ОМШ2-40 по допустимой плотности тока в обмотке:
- длительное время - 165 мА;
- до 5 минут - 350 мА.
Похоже, из-за второго параметра выбран номинал 0,3А.

0,4А применяется еще и при 15-ти ваттных лампах и двух одновременно горящих огнях выходного светофора, например - при сигнализации отправления на неправильный путь.

**KPV** · 19.06.2017, 13:40

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

0,4А применяется еще и при 15-ти ваттных лампах и двух одновременно горящих огнях выходного светофора, например - при сигнализации отправления на неправильный путь.

Нормативный документ (альбом)?

**Николай Николаевич** · 19.06.2017, 13:45

Цитата:

Сообщение от KPV

Нормативный документ (альбом)?

Указание в свое время было - это же лет 20 назад актуальность такая была.
При 0,3А и сигнализации "желтый плюс лунно-белый мигающий" предохранитель перегорает в самый неподходящий момент.
Как-то вроде на форуме эта тема была уже...

**Legon** · 19.06.2017, 15:02

Указатель скорости (зеленая полоса), это одно, а световые указатели длины тормозного пути это другое.

Pety12321 · 19.06.2017, 16:02

По входным светофорам (может кто подскажет), если на входном не нужен нижний жёлтый, вместо него принято ставить заглушку или нет (оставляют неиспользуемый сигнал на месте)?

**Рубильник** · 19.06.2017, 19:57

Смотрел видео и увидел, что на некоторых станциях есть светофоры (как переездные) с двумя попеременно мигающими белыми огнями. Я так понимаю, это предупреждающие для местного персонала?

19.06.2017, 12:27	#4128 (ссылка)
don.nevolin Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.12.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил: 121 раз(а) Поблагодарили 14 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22	А в чем безобразие? Если вы считаете что человек ВАМ ЧЕЛОВЕК излагает свои мысли не правильно поправьте его ввиду ваших обширных знаний и опыта в СЦБ.... Я ВАМ НЕ БАРЫШНЯ В ГЛАЗА МНЕ СМОТРЕТЬ!!!!
	Цитировать 0

19.06.2017, 12:38	#4130 (ссылка)
don.nevolin Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.12.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил: 121 раз(а) Поблагодарили 14 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22	Вы же ни один год работаете. Есть основные полагающие документы (ТМП, правила, альбомы) они утверждены согласованы и работник должен их придерживаться!!!!...А ТМП, правила, альбомы, периодический вносят изменения корректировки, согласовывают и информирует ГТСС. Последний раз редактировалось don.nevolin; 19.06.2017 в 12:43. Причина: уточнил
	Цитировать 0

19.06.2017, 13:07	#4132 (ссылка)
don.nevolin Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.12.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил: 121 раз(а) Поблагодарили 14 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22
	Цитировать 0

19.06.2017, 15:02	#4138 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 340 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	Указатель скорости (зеленая полоса), это одно, а световые указатели длины тормозного пути это другое.
	Цитировать 0

19.06.2017, 16:02	#4139 (ссылка)
Pety12321 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.10.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 53	По входным светофорам (может кто подскажет), если на входном не нужен нижний жёлтый, вместо него принято ставить заглушку или нет (оставляют неиспользуемый сигнал на месте)?
	Цитировать 0

19.06.2017, 19:57	#4140 (ссылка)
Рубильник Мимо проходил-не взяли. Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 533 Поблагодарил: 122 раз(а) Поблагодарили 306 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 547	Смотрел видео и увидел, что на некоторых станциях есть светофоры (как переездные) с двумя попеременно мигающими белыми огнями. Я так понимаю, это предупреждающие для местного персонала? __________________ -Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5243	20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)