СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.06.2017, 18:17   #4201 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
А вообще, изоляция всех приборов от корпуса должна по стандарту минимум 2 кВ выдерживать, иногда и больше требуется.
Это декларируется производителем оборудования и не более того, а вот при пробое элемента их изделия от мегомметра расплачивается эксплуататор, оплачивает десятки тыр. за новую "игрушку".

Цитата:
"Поле" - ничуть не изменилось с внедрением всего вышеперечисленного. Кто мешает отключать на кроссе пост и крутить "поле" обычным мегаомметром?
А вот нужно ли к новому "посту" тащить старые технологии измерения сопротивления изоляции? Зачем и что мы там собираемся измерять? Нужно быстрее приходить к варианту "ни одного реле, ни одного статива" - и вопрос отпадет сам по себе...
Н.Н. Вы до сих пор уверены, что ГТП по измерению изоляции с минимальным отключением монтажа кто-то выполняет? Для этого у многих нет ни знаний, ни времени, ни возможности проводить такие работы "в свободное от движения поездов время", разве что при устранении или расследовании отказов, командой.

Планировать, требовать и надеяться на выполнение измерение сопротивления изоляции полюсов питания ещё как то реально и полезно, в части выявления пред. отказов, в РШ той же ЧКАБ, АПС, да других систем, где нет СЗИ со схемой измерения по индикатору (мАмперметру). Вот технологию таких измерений, исключающую применение высоко вольтного мегомметра, надо бы подработать.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 18:25   #4202 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Н.Н. Вы до сих пор уверены, что ГТП по измерению изоляции с минимальным отключением монтажа кто-то выполняет? Для этого у многих нет ни знаний, ни времени, ни возможности проводить такие работы "в свободное от движения поездов время", разве что при устранении или расследовании отказов, командой.

Планировать, требовать и надеяться на выполнение измерение сопротивления изоляции полюсов питания ещё как то реально и полезно, в части выявления пред. отказов, в РШ той же ЧКАБ, АПС, да других систем, где нет СЗИ со схемой измерения по индикатору (мАмперметру). Вот технологию таких измерений, исключающую применение высоко вольтного мегомметра, надо бы подработать.
Так это совсем другая постановка задачи, не имеющая никакого отношения к внедрению микропроцессорных систем...
И я так и не понял, почему нужно в таких системах, как ЧКАБ, АПС и др. заменять мегаомметр на какой-то другой прибор?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 18:43   #4203 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так это совсем другая постановка задачи, не имеющая никакого отношения к внедрению микропроцессорных систем...
И я так и не понял, почему нужно в таких системах, как ЧКАБ, АПС и др. заменять мегаомметр на какой-то другой прибор?
В АПС с УЗП появились ДТРО с ББК, ДИМы, в ЧКАБ- ССС, да те же БВ. Область применения мегомметра - кабель и "железо" реле, а где появился хотя бы 1 диод - нужны более щадящие технологии.

Евгений002 добавил 28.06.2017 в 18:43
Что касается МПЦ, мы что забыли про угольные мостики от грозы или импульсов перенапряжений на колодках и розетках реле? Почему такой мостик не может появиться во ВИП МПЦ и "ехидно" ждать появления второго?

Последний раз редактировалось Евгений002; 28.06.2017 в 18:43. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 18:58   #4204 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Незнайka

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 47
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -12
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну Вы же знаете, что к тому, что написано в РЭ, серьезно относиться нельзя...
Можно я промолчу?
Незнайka вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 20:25   #4205 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Что за тип светофора?

tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 20:35   #4206 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Что за тип светофора?

Предупредительный ко входному Ч со светоидиодными головками, не?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 21:32   #4207 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Что за тип светофора?
Никогда не встречал предупредительный со стрелами.
А светодиодные головки похожи на УОМЗовские.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.06.2017, 21:53   #4208 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Никогда не встречал предупредительный со стрелами... .
Именно! Неужели кто-то допустил мысль, что вопрос примитивен?!
Если НА поддержит завтрашний ранний выход на службу, то последует неординарное продолжение.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 21:57   #4209 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если.... то последует неординарное продолжение.
какое-же???
разборка светофора по запчастям?
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 22:03   #4210 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Именно!
Алексей, мне вначале тоже стрела как-то не понравилась.
Но потом прикинул: две стрелы на предупредительном быть не должно, иначе этот предупредительный не играет никакой роли. А одна - запросто. Это просто предупреждение, что на входном две висят, и от него до выходного (маршрутного) тормозной путь не поместился.
Две стрелы на входном никто вешать не запрещает, а перед двумя должна быть одна.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.06.2017, 22:23   #4211 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Завтра постараюсь разобраться в обеденный перерыв.

tyubik добавил 28.06.2017 в 22:23
Пока очевидно то, что в РУ-55-2012 светофора такого типа нет.

Последний раз редактировалось tyubik; 28.06.2017 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2017, 23:33   #4212 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
В АПС с УЗП появились ДТРО с ББК, ДИМы, в ЧКАБ- ССС, да те же БВ. Область применения мегомметра - кабель и "железо" реле, а где появился хотя бы 1 диод - нужны более щадящие технологии.

Евгений002 добавил 28.06.2017 в 18:43
Что касается МПЦ, мы что забыли про угольные мостики от грозы или импульсов перенапряжений на колодках и розетках реле? Почему такой мостик не может появиться во ВИП МПЦ и "ехидно" ждать появления второго?
Вы совершенно напрасно пытаетесь внедрить некоторые "проверки", характерные для релейных систем, в системы микропроцессорные. В этом нет никакой необходимости.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2017, 05:53   #4213 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,735
Поблагодарил: 1719 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Но потом прикинул: две стрелы на предупредительном быть не должно, иначе этот предупредительный не играет никакой роли. А одна - запросто. Это просто предупреждение, что на входном две висят, и от него до выходного (маршрутного) тормозной путь не поместился.
Все так, но в ИСИ по поводу стрел:
Цитата:
21. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией, на светофоре (входном, маршрутном, выходном или проходном), ограждающем на главном железнодорожном пути блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, устанавливается световой указатель белого цвета в виде двух вертикальных стрел (рис. 38), а на предупредительном к нему светофоре – такой же указатель в виде одной стрелы (рис. 37).
Выходит, что на участках, не оборудованных а/б (при полуавтоматике), таких стрел действительно быть не должно (формально отсутствует требование, по которому заказчик должен на них раскошелиться).
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2017, 08:35   #4214 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Вот я и не догоняю: на основании какого НПА светофор, являющийся предупредительным ко входному с ПАБ, оснащён атрибутикой автоблокировки.

Последний раз редактировалось tyubik; 29.06.2017 в 09:51.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2017, 09:50   #4215 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
NikoS, tyubik, наследие старых РУ. По РУ-30-80 и на ПАБ ставили:
Изображения
Тип файла: tif X_20041215_0029.TIF (45.3 Кб, 15 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:05.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34