Алексий 1974

писали что в некоторых случаях тыловой контакт вводился в цепь пусковых реле и выключал их без сгорания предохранителя ...

Рубильник

А кто-нибудь видел живьём предупредительный к заградительному?

__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

Алексий 1974

кстати в схеме ошибка есть -одно плечо выпрямительного столбика наоборот нарисовано -на реле КР должна приходить или положительная или отрицательная полуволна ...

Александр

Очень опасная ситуация. Пуск стрелки через неопределённое время после остывания термички. Так и до несчастного случая или крушения недалеко.

Александр добавил 27.09.2017 в 20:45
Был такой. на ПАБ в кривой. Дополнительная секция батареи была, чтобы "дострелить". Всего 3 группы по 7 банок.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Алексий 1974

к сожалению о каких случаях некоторых в учебнике ничего не сказано покопаюсь в своих старых книгах -мож чего всплывет

p.s кстати -а в схеме термичка это ведь функция реле времени , но с условием однозначного необратимого отключения стрелки если она по любой причине не стала срабатывать на перевод ? одним словом принудительно обратить внимание персонала на проблему со стрелкой -так ?

Рубильник

Нашел нечто покруче! Заградительный, совмещенный с предупредительным к другому заградительному. О как!

__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

tiksi

Где такое водится?

Алексий 1974

Линия Дорошиха-Васильевский Мох...точнее 2км( остановка Горбатка) от Дорошихи -переезд на петербугском шоссе южнее остановочного пункта Горбатка ...основной груз по ветке был торф

SVR115

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=298929

Витос

Там следующий переезд на 4 км. Всегда для меня было загадкой, для чего так сделано на 2 км.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Николай Николаевич

У меня было два переезда в пределах одного километра...

Александр

195м:
https://yandex.ru/maps/10867/gatchin...%2C-0.00124925
[IMG][/IMG]

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

serov1

Станция Серов СвЖД, между двумя переездами на станции менее 200 метров
[/url]

Алексий 1974

Витос имел ввиду почему на втором км так сделано если следующий заградительный на 4-м км и там вроде видимость нормальная перед ним

Витос

Именно это. А как там на 4 км, до сих пор НРовские реле?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]