СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.07.2017, 12:05   #4276 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
В старину ведь как было: чем больше ток - тем быстрее защита отрабатывает (с)
То в старину. Нынче по другому: чем больше ток, тем стойче защита, тем выше пенсии.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 12:40   #4277 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Чуточку подкорректирую: провод упал на рельсы, а в виду большого количества электроподвижного состава на плечах питания токовая защита, ну, скажем так: отработала не так быстро, как хотелось.
Вот как-бы качество "подкорректировок" еще повысить?

На самом деле: не "упал", а отгорел, не провод, а два, и не контактной сети, а линии АБ напряжением 10 кВ.
Соответственно: "большое количество подвижного состава" - зачем-то притянуто за уши...
Поскольку линия АБ - это линия с изолированной нейтралью, то при обрыве линии и падения провода на землю (или на рельсы) токовая защита срабатывать не обязана.
Но так как отгорело и упало сразу два провода - имело место межфазное замыкание через землю, и защита в конце концов как-то сработала...
Ну а дальше - все "по нашему": кабели АБТЦ четырехпутного перегона все в одной траншее, плюс в этой же траншее - два недействующих (брошенных) магистральных кабеля связи с алюминиевой оболочкой.
Поэтому - протекание тока по оболочкам связевого кабеля, местный разогрев оболочек всех кабелей, включая кабели АБТЦ. Плюс попадание высокого потенциала на статив ст. Лосиноостровская, с пробоем изоляции и стеканием на контур заземления поста ЭЦ.
Вот как-то так...

Николай Николаевич добавил 07.07.2017 в 12:36
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот почему так долго устраняли...
Если объективно - не так уж и долго!
Случилось - в 18 час 13 мин.
Восстановлено движение по сигналам по четырем путям в 21 час 16 мин, в 22 час 15 мин, в 22 час 19 мин, в 0 час 14 мин.

Николай Николаевич добавил 07.07.2017 в 12:40
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Что-то я совсем ни...(чего) не понимаю в современной энергетике
В старину ведь как было: чем больше ток - тем быстрее защита отрабатывает.
А тут совсем наоборот: электроподвижного состава много, + кз, следовательно ток шибко большой, а защита срабатывает ещё медленней?
К случившемуся отказу этот вопрос отношения не имеет, но все-таки: чем больше штатная токовая нагрузка на фидере контактной сети - при тяжеловесном движении или при большом количестве поездов на фидерной зоне - тем выше ток уставки защиты и "уже" коридор между величиной тока номинальной нагрузки и величиной тока короткого замыкания на конце фидерной зоны, и, как следствие, тем сложнее определить величину превышения, при достижении которой защита должна сработать...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.07.2017 в 13:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.07.2017, 13:34   #4278 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Поскольку линия АБ - это линия с изолированной нейтралью
Это типовое решение? Наличие "0"-го провода в линии АБ возможно положительно сказалось бы для "экранирования" фазных проводов и "увода" в себя, а далее - в "землю", грозовых импульсов?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 14:07   #4279 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Это типовое решение? Наличие "0"-го провода в линии АБ возможно положительно сказалось бы для "экранирования" фазных проводов и "увода" в себя, а далее - в "землю", грозовых импульсов?
Е.М., ну Вы меня удивили этим вопросом!
Линия АБ - "испокон веков" задумана, спроектирована, построена и эксплуатируется исключительно как система с изолированной нейтралью. И было сделано так - именно с целью обеспечения её надежной работы, поскольку линия АБ питает исключительно устройства СЦБ! Чтобы при однофазном к.з. на землю эта линия сохраняла работоспособность и продолжала питать устройства СЦБ! И сделано так было еще в те времена, когда резервным питанием для устройств СЦБ были сначала сухие элементы, потом - аккумуляторы.

Николай Николаевич добавил 07.07.2017 в 14:07
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Это типовое решение? Наличие "0"-го провода в линии АБ возможно положительно сказалось бы для "экранирования" фазных проводов и "увода" в себя, а далее - в "землю", грозовых импульсов?
В части экранирования и т.д. - в "большой энергетике" применяется так называемый "грозотрос", который подвешивается выше фазных проводов ЛЭП и принимает на себя удары молний и отводит на заземлитель, который расположен "в чистом поле".
У нас на ж.д. - проблема не в том, какая конструкция примет на себя удар молнии, а в том, что этот удар неминуемо принесет высокий потенциал в рельсовую линию и/или на заземляющие устройства, расположенные в непосредственной близости от наших объектов!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.07.2017 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.07.2017, 16:06   #4280 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
У нас на ж.д. - проблема не в том, какая конструкция примет на себя удар молнии
А как же с требованиями (рекомендациями) нормативных документов - подключать Ом(Ол) по возможности в нИжнюю пару проводов ЛЭП? Опять наука ошиблась?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 16:37   #4281 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
К случившемуся отказу этот вопрос отношения не имеет, но все-таки: чем больше штатная токовая нагрузка на фидере контактной сети - при тяжеловесном движении или при большом количестве поездов на фидерной зоне - тем выше ток уставки защиты и "уже" коридор между величиной тока номинальной нагрузки и величиной тока короткого замыкания на конце фидерной зоны, и, как следствие, тем сложнее определить величину превышения, при достижении которой защита должна сработать...
Да это как раз понятно. Я удивлялся словам Алексея, что защита долго срабатывала из-за большого количества поездов на перегоне. Была бы фраза "из-за большого расчётного количества поездов..." - вопросов бы не возникло.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Поэтому - протекание тока по оболочкам связевого кабеля, местный разогрев оболочек всех кабелей, включая кабели АБТЦ.
А вот это не понятно. Так как линия с изолированной нейтралью, то по земле большой ток течь не мог теоретически.
Нейтраль-то изолированная.
По земле он мог течь только от одного упавшего провода до другого. При малом расстоянии он весь ушёл в кабель и потом вышел из него? Да и вышел чёрти где, чтобы вернуться обратно к упавшему проводу? Что-то здесь не так. Какая цепь собралась, что он побежал по кабелю?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.07.2017, 18:14   #4282 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 248 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Одновременно упали два провода? Что-то с трудом верится. Или они падали вместе с опорой, или все-таки по очереди. Тогда в первый момент ток мог течь с одного провода по броне кабеля и на заземление поста ЭЦ.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 18:45   #4283 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Тогда в первый момент ток мог течь с одного провода по броне кабеля и на заземление поста ЭЦ.
Изолированная нейтраль....
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 18:51   #4284 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Одновременно упали два провода? Что-то с трудом верится......Ц.
Одновременно. Сначало один и одновременно через несколько времен, второй. Но одновременно.

tiksi добавил 07.07.2017 в 18:51
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Изолированная нейтраль....
Изолированная земля.

Последний раз редактировалось tiksi; 07.07.2017 в 18:51. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 18:57   #4285 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Поэтому - протекание тока по оболочкам связевого кабеля, местный разогрев оболочек всех кабелей, включая кабели АБТЦ
Значительный ток, а именно десятки Ампер(или сотни?) способны разогреть "трубу" МКС, от источника 10кВ, да еще продолжительное, достаточное для разогрева время, с трудом верится..........
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 19:07   #4286 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
А сколько времени нужно для разогрева оболочки кабеля?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 19:15   #4287 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А сколько времени нужно для разогрева оболочки кабеля?
Все зависит от силы тока, но "выжать" сотни А из ЛЭП 10 кВ - это какой мощности должен быть питающий эту ЛЭП агрегат и как должны быть загрублены уставки защиты?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 19:20   #4288 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Что-то не помню четвертого провода ни в продольной линии, ни в линии АБ... Когда это изменили (речь про изолированную нейтраль)?

tyubik добавил 07.07.2017 в 19:20
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А сколько времени нужно для разогрева оболочки кабеля?
Достаточно оплавления изоляции.

Последний раз редактировалось tyubik; 07.07.2017 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 19:24   #4289 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Вообще у этой версии уши торчат: если кабели уложены в земле в траншее на 70 см, их при падении проводов на землю чудесным образом вместе с грунтом разогревает на сотни градусов, затем СЦБсты за считанные часы эти кабели заменяют, чудеса.......Вот если кабели оказались из-за разгильдяйства "поверху", искры, дуга, их локальное повреждение и оперативный ремонт, тут понятно, но версия "не удобная".

Последний раз редактировалось Евгений002; 07.07.2017 в 19:26.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.07.2017, 19:30   #4290 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Так кто сказал, что причиной повреждения явился провод ЛЭП? В этом случае, возможно, были две причины первая разряд молнии и вторая провод ЛЭП. Кто куда засадил можно только гадать.
И я погадаю. Молния попала в ЛЭП, стекла по опоре на землю, отожгла два провода, далее лупанула по МКС и кабелям СЦБ разогрев и нарушив покровы. И здесь молния умерла. Далее напруга 10кВ по токопроводящему каналу от молнии затекает в кабели и плывет к ближней земле поста ЭЦ. Находит клемму на стативе не протертую спиртом и по грязной пласмасе перетекает на корпус статива и далее на контур заземления. В этот момент + 1÷5сек, срабатывает защита. Повезло, что сработало. Могло и нагреть до 01.
Провода ЛЭП СИПованные, интересно как они влияют на время защиты.
Падали два провода одновременно или нет, очевидцев не обнаружили. Впжно это или нет, хз.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:52.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34