Цитата:
Станцию назовите если не секрет. Юрий Андреев добавил 02.03.2017 в 19:22 [quote=Nad;311351][quote=Юрий Андреев;311347]Да никак. Ну вместо блока весом 8 кг.Будет блок 300 гр? Да не факт. Цитата:
|
Цитата:
обе станции рядом с Сургутом запустили Салым ребята могут сбросить ссылку на информацию об этом :raD: у меня, к сожалению, только в телефоне. готовится к пуску Островная, сортировочная станция к Сургуту |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Их задача будет из набора элементов (провода,резисторы,текстолит,припой) создать приборы которые будут решать задачи обеспечения безопасности движения поездов. Собрать коллектив программистов которые опишут алгоритмами в некой среде программирование взаимодействие всех приборов. Причем предусмотреть возможность гибкой адаптации этого оборудования для решения задач на конкретной станции. Программисты должны быть в процессе эксплуатации а это лет 25 чтобы в случае чего могли исправить ошибки ибо силами Шч это не сделать. Организовать при необходимости ремонт выходящих из строя приборов (гроза,нестабильность сети питания, ошибки при разработке схематехники). На самом деле задача не тривиальная. И требует уже на стадии создания тех.задания многих если и необходимо. Но самое главное все это упрется в кадры (человека который будет все это "разруливать" типа главного конструктора до простого рабочего который будет травить платы или текстолит резать на платы). Если хотите нужена промышленный потенциал строительства приборостроения, метрологии, материаловедения, ИТ технологий. |
Цитата:
я согласна с Вами, от "детских болезней" МПЦ-МПК еще не ушла, я доказательством этого пуск Салыма. но все-таки, я считаю, надо дать системе шанс. пусть не на магистральном ходу, но потихоньку внедрять. и давать развиваться и совершенствоваться. без этого не будет развития и той же МПЦ-Е :raD: я просто помню, как начинала внедряться МПЦ-Е, был точно такой же процесс. важно, какие уроки БТ извлекает из своих ошибок... этому у них стоит поучиться |
Цитата:
Мы же, когда женились, тоже многого не знали и не умели. Потом - научились! |
Цитата:
|
Добрый вечер, Наташа! Напрягает ещё и то, что на озвученном Вами участке ж.д. в границах 1-й(2х) дистанций чередуются(построенные или пока только запроектированные) МПЦ-МПК, МПЦ-Е, обычные релейные ЭЦ. Это какой разносторонне одаренный штат эксплуататоров надо набрать, обучить, да ещё в наших провинциях......
|
Цитата:
вопрос в том, что если бы при разработке первой МПЦ (а вторые и третии скорее всего слямзили с первой) была бы избрана иная концепция, то и выглядели МПЦ сейчас по другому |
Цитата:
если не брать во внимание релейные ЭЦ (ЭЦ-9 и ЭЦ-12), то: на разъездах (до 10 стрелок) - ЭЦ-МПК-У на мелких станциях (примерно 15 стрелок) - ЭЦ-МПК на более крупных - МПЦ-МПК кроме того, там, где релейная ЭЦ - питающая УЭП-МПК везде один производитель и одна элементная база на узловых станциях малоизученную систему просто побоялись делать, их 3 - Тобольск, Демьянка и Сургут ну и Сургутяне - сильная дистанция :raD: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
но на 100% утверждать не буду, не помню... |
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot