Привет! С умничал?! ))) У меня все строго 8 рабочих часов в день как минимум!))) Дежурим на дому за альтруизм!! Щас вроде отгулы обещали давать! ))) Как сам? )))

Филантроп Ничо себе! Профессионалов нафиг, значит? А ведь "Титаник" сгубило разгильдяйство и попытка очковтирательства. А эти понятия не только "Титаники" заваливают, ЦЕЛЫЕ ОТРАСЛИ!!! Еще скажи, что СЦБ надо отдать на обслуживание любителям ... ну, насмешил ... пионеры из кружка юных техников выполняют регламент по проверке стрелок на отжим ... :lol:

Эксплуат. расходы. Эл/энергия
 

Наверняка есть данные за 2010г. по расходу электроэнергии в хозяйстве АиТ в целом по сети и по жд. Интересует следующее:

1. Мощность, потребляемая одной тех. единицей в среднем по сети
2. Тоже, приведенное к чему-нибудь
3. Показатели (проектные, расчетные, опытные) на 1 стрелку систем МПЦ и ЭЦ, внедряемых в настоящее время. Интересно сравнить.
4. То же, для 1км автоблокировки.
5. Пути ресурсосбережения по электроэнергии в хозяйстве АиТ (кроме ССС и МУ со светодиодами)
6. Расходы эл/энергии на жизнеобеспечение модулей могут быть уменьшены за счет конструктивов? Учитывается ли теплоотдача собственно аппаратуры при расчете системы эл/обогрева и кондиционирования модулей?
7. Может затратную часть по электроэнергии в хозяйстве АиТ можно считать очень незначительной и не ломать голову над вопросом потребления электроэнергии?

ССС - аналоги ЛК никакой экономии не дают.

http://www.scbist.com/showthread.php?t=6287

может есть у кого... а то РБ требует документацию или батарею менять, а она такая отличная )

Есть... на другом форуме общался с коллегой из департамента, так вот он как раз ведет статистику и отчетность расхода энергоресурсов ))).
Соляра, электричество, бензин и прочее... По крайней мере в курсе про нее и немного хвастал, что наша дистанция перерасходовала и что сэкономила когда знакомились.

Добрый день Николай Николаевич!
Хотелось бы у Вас повторно спросить по-поводу оплаты ежеквартальной премии за безаварийную работу. Наша горка из года в год идёт с нулевым показателем по аварийности за Ш и премия соответственно нулевая. Поезда то формироваться начинают с горки, да и с некоторых пучков отпровляются. Чем мы хуже линейщиков и КИПовцев?

КИПовцы премию за безаварийность не получают.

Добрый день!
Во-первых, почему Вы эту выплату называете "ежеквартальной"? Разве она не годовая?
Во-вторых, если Вы подходите под категорию "Электромеханик СЦБ (включая старшего)" или "электромеханик по обслуживанию ДИСК, КТСМ (включая старшего)", то на Вас должно распространяться действие "Положения о вознаграждении работников ... за обеспечение безопасности движения поездов", утвержденного Распоряжением ОАО 2РЖД" от 24 ноября 2005 г. № 1857р.
Задайте соответствующий вопрос Вашему ШЧ. Или напишите мне, кто Вы и откуда - и тогда этот вопрос Вашему ШЧ задам я.

Доброго времени суток! Вопрос (предложение) к начальнику Департамента.
Уважаемый Николай Николаевич! Из года в года в ОАО "РЖД" формируются организационно-технические мероприятия, которые создаются их нащих "хотелок" и утверждаются ЦЗ Воробьевым. Отдельного фининсирования из ОАО "РЖД", ЦШ и дороги под данные ОТМ нет, все мероприятия реализуются за счет капитального ремонта, инвеститиционных програм и др. по которым дороги и службы отчитываются отдельно (параллельно), т.е. в отчетах "ОТМ" происходит обыкновенный дубляж других программ.
Включение в ОТМ материалов через заявки на поставки оборудования довольно рискован, поскольку "ЭЛТЕЗА" за год ни один раз повышает цены (пример: из-за повышения цен по "ЭЛТЕЗЕ" перелемит составил в общей сложности 7 млн. руб. и это только 1-й квартал).
При заключении договоров в заводами не входящими в "ЭЛТЕЗА" у ДМТО возникают проблемы, т.е. реализация ОТМ через поставки ДМТО довольно сомнительная.
Вопросы:
Нельзя ли упразднить данные ОТМ в целом, которые создают еще один вид отчета в дистанциях, службах?
Или же предусмотреть отдельную статью расходов ОАО "РЖД" под данные ОТМ?

Николай Николаевич,
у нас на московской была ежеквартальная по итогам за квартал оклад если второй квартал без отказов 15т плюсом ежемесячно до отказа. но с изменением премии и руководства это убрали просто не все знают. но премии подняли на линии.

К сожалению я не имею отношения ни к закупке ни к продажам. Но общаюсь с работниками Питерского филиала Элтезы. Они жалуются, что РЖД не разрешает им повышать цены на продукцию уже очень давно. В разультате они работают себе в убыток. Только в этом году первый раз с момента начала кризиса им разрешили поднять цены на 14%.
Расскажите, если не секрет, на что ЭЛТЕЗА регулярно повышает цены. Я порадую коллег из Питера. Кстати, я уже не раз наблюдал картину когда Питерцам говорят "мы покупаем изделие Х по У рублей, а вы нам за такие деньги ...". Ребята из Питера почти падают в обморок и говорят, вы что с дуба рухнули, мы продаем это в 3 раза дешевле. Оказывается, пока изделие из Питера дойдет через ЭЛТЕЗУ и Торговые дома до места на стативе оно подорожает раз в несколько.
Кстати завод еще плачет и по поводу того, что они не только продавать свои изделия сами не могут, но и закупать материалы тоже. Соответственно ни на сроки закупки ни на качество комплектующих они влиять не могут. В итоге нет ни качества ни ритмичности ни зарплат.

Посредники значит на этом хорошо наживаются.

ПРОТОКОЛ
СОВЕЩАНИЯ У СТАРШЕГО ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА ОАО «РЖД»
В.А. ГАПАНОВИЧА

О рассмотрении анализа работы устройств АЛС и САУТ, выполнения
планов мероприятий по повышению их надежности за 2010 и намеченных
на 2011 год.

О профессионалах и любителях
 

Именно ! В корень зрите, коллега !
Именно разгильдяйство и в особенной степени очковтирательство присуще только "профессионалам" ! Вы только представте себе любителя, который втирает очки ??? Кому и зачем ему их втирать ?
А насчет кружка пионэров, не надо утрировать, совсем не это имелось ввиду, я думаю, что многие меня поняли правильно...

И хороший работник, в любой отрасли, все таки любитель. Любитель своего дела. Именно большинство из среднего звена, как говорили раньше, и есть любители ! И работают за символическую оплату только любители. А вот наверху у нас любителей стало маловато, это факт !
Профессионалов порождает рынок и товарно-денежные отношения...
А любителям просто интересно !!!

Кто поддержит эту точку зрения ? Неужели я одинок ?