СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   [Раздел ЦШ] Информация к размышлению (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3764-razdel-csh-informaciya-k-razmyshleniyu.html)

DIMONN 04.01.2011 19:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 32053)
Вот что безусловно можно записать в "полезности" моего с Вами общения - я наконец-то добрался до заявок на материально-техническое снабжение хозяйства через Росжелдорснаб! Не далее, как сегодня в качестве ознакомления просмотрел заявки на 1-й квартал 2-х дорог. Увидел массу интересного... Формат форума не позволяет привести всю заявку целиком, но, поверьте, оказывается, там много чего есть. И цены не запредельные. Тут на форуме совсем недавно кто-то писал про костюм "Электрик" по цене "от Версаче". Докладываю - костюм "Электрик" тип А (а если дословно - то "комплект мужской для защиты от пониженных температур электромехаников и электромонтеров хозяйства сигнализации, централизации и блокировки из ткани класса люкс") стоит 1971 руб 88 коп с НДС. Как-то не тянет на "Версаче"? Однонитевая лампочка ЖС-12Х25 - 16 руб 86 коп., двухнитевая ЖС-12-15+15 - 30 руб 64 коп. Это я без выводов, просто как подтверждение, что прочитал. А как следствие - самому себе и своим ближайшим сподвижникам целый ряд поручений. В том числе - как соотносятся дороги между собой в расчете на 1 техническую единицу? Какова потребность и каковы лимиты? По каким ключевым номенклатурам на уровне ЦШ контролировать исполнение заявок? Как то же самое делать при наших ревизиях на местах? И так далее...

если только считать лампы и спецодежду тогда да , а если за 2 года краски трех разных коллоров пришлось заказывать, Н едет не понравился цвет-перекрасить. ноутбуки получаем за 500 тыс рублей за штуку "цена нормальная" Москве тоже кушать хочется!!!!! ДКСС и Т.Д.

Torquato Tasso 04.01.2011 19:06

Цитата:

Сообщение от DIMONN (Сообщение 32074)
..... ноутбуки получаем за 500 тыс рублей за штуку !!!!!

:shocking::shocking::shocking: Не иначе как корпус из 24-х каратного золота, сапфировое стекло, брюлики в клаве, ручная сборка??? :net::net::net:

DIMONN 04.01.2011 19:21

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq (Сообщение 32075)
:shocking::shocking::shocking: Не иначе как корпус из 24-х каратного золота, сапфировое стекло, брюлики в клаве, ручная сборка??? :net::net::net:

когда к нам шли так же думали, а на деле оказалось красная желе в самом дорогом магазине нашли 35 т.рублей, а остальные как нам сказали за лицензионную программу, ьы и прогу нашли лицензионную +2 т.руб. Вот задача с одним "неизвестным" разница в 450 тыс. рублей кому в карман

Shved 04.01.2011 20:02

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 32012)
Тема "снабжение". Наверное, не все вопросы решены, но за последние годы со снабжением стало лучше В РАЗЫ!

не буду спорить, наверное где-то есть и улучшения...
опять же приведу пример из своей практики:
вот уже 10 лет подряд составляю заявку на комплектующие, инструмент для бригады....
30-40 % перечня отметается на этапе занесения в АРМ - нет подобных пунктов в выборке, поэтому внести нельзя...
из того, что внести удалось 40-60 % приходится затем откинуть по указанию службы (не вписываемся в лимит)...
то есть в окончательный вариант идет только 25-30 % от изначального...
в итоге за 10 лет получили максимум процентов 3-5 от заказанного...
может быть, конечно, все дело в специфике нашего цеха ( микропроцессорные устройства ДЦ, ДК), но все же...
опять же, пример: каждый год заказываем аккумуляторы для источников бесперебойного питания - за 10 лет не получено НИ ОДНОГО, а срок его службы 3 года... в итоге из нескольких десятков ИБП, стоящих на моем подотчете, более половины пылятся в кладовке без батарей...

Углев Дмитрий 04.01.2011 20:11

Shved, а на основании чего определяется "лимит службы"?

Shved 04.01.2011 20:16

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 32087)
Shved, а на основании чего определяется "лимит службы"?

к сожалению, лично мне это никто не объяснил, да и нашему техотделу тоже...:raD:
просто говорят "вот вам столько-то тысяч рублей и как хотите, так в эту сумму и впихивайте все необходимое"...

Torquato Tasso 04.01.2011 20:55

Перед сим был огромный пост, который админ удалил безжалостно. Содержание поста: Какие-то чуваки презентовали Путину или Медведеву покупку новой технологии , которая позволяет производить новый российский гаджет (коммуникатор+ ГЛОНАСС навигатор) В посте приводилось много мнений разных людей и ссылок. Суть поста: Что это за покупка , если производственные мощности так и остались в Китае? Кому и зачем нужен ГЛОНАСС навигатор, если инфраструктура ГЛОНАСС-позиционирования развита слабо. Покупка новой технологии выглядит весьма сомнительной, т.к. процессоры для мобильных устройств по 45 nm технологии- явный анахронизм. Уже есть процессоры для мобильных устройств, которые созданы по технологии 22nm. Мнение людей, которые приводились в посте: вся эта свистопляска- не более чем........Cовершенно верно! Все эти растолковывания - для дебилоидов и детского сада. Имеющий очи - да увидит. Достаточно взглянуть на железную дорогу. Свои заводы закрываем, зато китайцев и разные сименсы с их сапсанами и МПЦ кормим.

Admin 04.01.2011 22:32

как последние 2 поста относятся к Вопросам к ЦШ?

Углев Дмитрий 05.01.2011 09:42

Только косвенно, админ, только косвенно.

Shved, спасибо, ничего другого я и не предполагал (

Кабанбай Батыр 05.01.2011 11:00

Цитата:

Сообщение от Shved (Сообщение 32088)
к сожалению, лично мне это никто не объяснил, да и нашему техотделу тоже...:raD:
просто говорят "вот вам столько-то тысяч рублей и как хотите, так в эту сумму и впихивайте все необходимое"...

Расходы "лимитируются" планом капитальных вложений.

Artem123 05.01.2011 11:21

Цитата:

Сообщение от Shved (Сообщение 32065)
читайте внимательно регламент и методические указания по сервисному методу обслуживания - там все четко прописано...
если в общих словах, то вся ответственность лежит на эксплуатационщиках, а контора СМО тупо срубает бабло (и нехилое) за "ни за что"...
я уже высказывал свое мнение по этому поводу в соответствующей теме - http://scbist.com/showthread.php?t=3202

Читаю и убеждаюсь, что Вы сами-то не правильно читаете!!! Документы называются вот как:
-ПОЛОЖЕНИЕ о порядке технической эксплуатации систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики сервисным методом;
-Регламент взаимодействия участников процесса технической эксплуатации систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики сервисным методом;
ИМХО, что в случае отказа в какой-либо "обслуживаемой" системе должен разбираться "обслуживающий персонал", а не механик, тем паче, что технической возможности и знаний для устранения отказа в этих системах у СЦБиста просто нет.
Действительно, согласно "СБОРНИКА БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ (СБЦ ТО МПУ ЖАТ-2009)" стоимость технического обслуживания систем электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ) сервисным методом несопастовима с нашей зарплатой, только вдумайтесь - Техническое обслуживание микропроцессорной централизации «Ebilock-950» линейного пункта с числом стрелок до 30 с периодичностью 1 раз в квартал фонд оплаты труда), руб. составляет 68816,67, а Затраты труда чел.-час - 281,92!!!!!!!!!! А сколько таких пунктов по дистанции? Как говорят у нас в Одэссе: "Шоб я так жил."

Shved 05.01.2011 15:15

Цитата:

Сообщение от Artem123 (Сообщение 32154)
ИМХО, что в случае отказа в какой-либо "обслуживаемой" системе должен разбираться "обслуживающий персонал", а не механик, тем паче, что технической возможности и знаний для устранения отказа в этих системах у СЦБиста просто нет.

давайте разложим по полочкам, имеем:
механик по обслуживанию устройств ДЦ (опыт работы в СЦБ 12 лет, в ДЦ 10 лет, неоднократно участвовал в пуско-наладочных работах, знающий релейку как свои 5 пальцев, имеющий в своем распоряжении всю необходимую аппаратуру для диагностики и ремонта аппаратуры ДЦ)
представитель сервисной конторы (небольшой опыт работы в какой-то компьютерной фирме, железная дорога в его представлении - вокзал/вагон/проводник, а уж что из себя представляет система ДЦ в целом - понятия не имеет, кроме головы и рук в наличии ничего более нет)
таки кому можно доверить обслуживание достаточно ответственной аппаратуры системы ДЦ? учитывая что 80% станций на участке находятся постоянно на диспетчерском управлении...
причем, в МУ по сервисному обслуживанию линейных пунктов ДЦ прописано всего 2 (два!) пункта, дословно не помню, но примерно так - "регулировка уровня модемов" (реально в большинстве случаев используется цифровой канал, модемов попросту НЕТ, а если есть, то регулируются они 1 (один!) раз при установке), "диагностика качества связи в канале" (в настоящий момент для выполнения этого пункта нет ни оборудования, ни ПО)... и ВСЕ!!!! более ни за что в работе линейного пункта сервисная контора ответственности НЕ НЕСЕТ!!!
ваши комментарии, уважаемый Artem....

Shved добавил 05.01.2011 в 15:15
Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович (Сообщение 32153)
Расходы "лимитируются" планом капитальных вложений.

ситуация как в анекдоте - "на тебе рубль и не в чем себе не отказывай" :raD:

beatl 05.01.2011 18:57

Цитата:

Сообщение от Artem123 (Сообщение 32154)
стоимость технического обслуживания систем электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ) сервисным методом несопастовима с нашей зарплатой,

Именно потому нас и держат.

zawodik 05.01.2011 20:17

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич
с одной стороны в течение десятилетий была избалована гарантированным финансированием независимо от качества продукции,

То-то они последние десятилетия кто четыре, а кто и три дня в неделю работали, порой месяцами сидели "за свой счет". Исключение, наверное, только частично 2007 год. Пока заводы были номинально самостоятельны, мне кажется и им и с ними работать было удобнее и проще. Во всяком случае, все знали что и от кого можно ожидать. А как организовалась "ЭЛТЕЗА", все покатилось под откос. Ждать в подобной ситуации качества действительно - утопия.
P.S. Один член совета директоров из, наверное, десяти за 50 % акций? Я бы на места Бомбардье обиделся. Это даже совещательным голосом не назовешь.

Gremlin_XL 05.01.2011 21:48

Уважаемый Николай Николаевич. У меня такой к Вам вопрос.
Я придумал "Электронный журнал формы ДУ-46". Это вещь очень полезная.
Я не хочу здесь при всех выкладывать полную информацию о моей задумке, хотел бы вам лично выслать одну презентацию. Как это сделать?
Мой E-mail для связи: Gremlin_XL@rambler.ru


Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика