СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.06.2011, 19:55   #166 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Касаемо табло для шофёров, извещающих о времени проследования через переезд поезд,
Ну, наверное, водителям достаточно показать на табло время, оставшееся до включения переездной сигнализации. Например - если расчетное время включения для переезда с УЗП равно 45 сек, то при отсутствии поезда на участке приближения (поезд далеко) высвечивать какую-нибудь условную пиктограмму (только для идентификации включенного и исправного состояния этого табло), а за (например) 30 сек. до вступления поезда на расчетный участок приближения - т.е. до начала работы АПС - включать обратный отсчет времени от 30 сек до 0. И после нуля - включать другую условную пиктограмму. Или - звуковое воспроизведение страшного рева локомотива и стука колес приближающегося поезда
И вот для минимизации несовпадения времени расчетного и фактического как раз и потребуется автоматическая коррекция в зависимости от фактической скорости.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2011, 20:08   #167 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну, наверное, водителям достаточно показать на табло время, оставшееся до включения переездной сигнализации. .
Жаль, Николай Николаевич, жаль... Ну не это я здесь позиционирую. Да, как сопровождающий фактор, можно использовать различный видеоряд отображения необходимой информации. Только строительство начинается с фундамента, а цвет фасада - чуть позже. Можете обижаться, и не такое переживал.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2011, 20:13   #168 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

tyubik,

Да я не против.
Просто Вы тут периодически сожалеете, что оппонентов мало - вот я и решил присоединиться.
На самом деле алгоритм дополнительного информирования водителей может быть разным - это надо действительно обсуждать. Но вот меня - как водителя - вполне бы устроило именно это. Чтобы, подъезжая к переезду, я видел оставшееся время.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2011, 20:24   #169 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
tyubik,

Да я не против.
Просто Вы тут периодически сожалеете, что оппонентов мало - вот я и решил присоединиться.
На самом деле алгоритм дополнительного информирования водителей может быть разным - это надо действительно обсуждать. Но вот меня - как водителя - вполне бы устроило именно это. Чтобы, подъезжая к переезду, я видел оставшееся время.
Давайте. Давайте информировать водителей, но достоверно, иначе спровоцируем нехорошести. Как Вам мой начальный алгоритм наложения счётчиков на рельсовые цепи?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2011, 21:10   #170 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1353 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Интересная презентация Промэлектроники
Ссылка
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2011, 21:20   #171 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Да, прикольно. Только почему 4 пункта измерения используется? Не избыточно?
И про обратную связь "переезд - машинист" упомянуто...
А Тюбик не дурак, коль своим умом на кухне под водочку до подобного допёр...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 19:30   #172 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
ГИБДДешные радары ведь измеряют скорость движения, и довольно точно, возможно? паразиты, платил им штрафы ведь. Надеюсь, мои денежки на пользу обществу пошли

торопишься
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 19:55   #173 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Денег жалко, сегодня с дачи домой на машине возвращался...
я про эффект Доплера
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 21:26   #174 (ссылка)
статус

Автор темы

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение


Комментарии:
Представлен график зависимости длины участка извещения от скорости подвижного состава. Чёрная линия - зависимость для переезда длиной 33 метра (для примера) для участков с импульсными и кодовыми рельсовыми цепями из И-276-00.
А вот дальше - сам в шоке!
Ставим ПАРУ датчиков счёта ос ПЕРЕД участком начала подачи извещения, взятого всё из той же И-276-00. У меня это линия "Изм." Измеряем фактическую скорость, предполагаем движение поезда с максимальным ускорением и достижением максимальной скорости у переезда, строим график по табл. 3 или 4 из И-276-00, находим точки пересечения с основной "ниткой" (на графике - чёрная) и... УМЕНЬШАЕМ время извещения.
Для примера у меня изображены графики скоростей для трёх поездов:
1. Красный - поезд проследовал участок измерения скорости со скоростью 40 км/ч
2. Желтый - ...30 км/ч
3. Зелёный - ...20 км/ч.
"Под рукой" нет AUTOCad, поэтому наваял в Visio максимально упрощённо.
Вывод: безопасно сократить время извещения можно всего лишь ПАРОЙ датчиков счёта ос.
Так, я на дачу, жду ваших мнений.

tyubik, а по проще сможете, а то как то не понял, на основе чего основывается ваш вывод:
Цитата:
безопасно сократить время извещения можно всего лишь ПАРОЙ датчиков счёта ос.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 21:40   #175 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
А Тюбик не дурак, коль своим умом на кухне под водочку...
Водочку в портвейн? Рискованно однако...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 21:54   #176 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Щелкните, чтобы увидеть содержимое




tyubik, а по проще сможете, а то как то не понял, на основе чего основывается ваш вывод:
безопасно сократить время извещения можно всего лишь ПАРОЙ датчиков счёта ос.

Еще одну статью в АСИ выкинуть,не зная от чего оттолкнуться:от водочки или портвейна, или переезда

Последний раз редактировалось ilolge; 10.06.2011 в 22:02.
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2011, 03:11   #177 (ссылка)
статус

Автор темы

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Щелкните, чтобы увидеть содержимое


Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



На расстоянии S_70, S_45 & S_25 необходимо устанавливать второй измерительный пункт, а точнее на некотором расстоянии, чтобы успеть подсчитать скорость и как-то отреагировать.


Скачать пдф

Скачать исходник, бесплатно

Кто напомнит ограничения скорости под КЖ, Ж ???

Комментарии к сообщению (репутация)
Суховерша Алексей, положительно: Александр михайлович! Круто!
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 11.06.2011 в 03:23.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2011, 18:48   #178 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Щелкните, чтобы увидеть содержимое




tyubik, а по проще сможете, а то как то не понял, на основе чего основывается ваш вывод:
три недели беру на составление доходчивой презентации. Подождёте?

tyubik добавил 13.06.2011 в 17:04
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение
безопасно сократить время извещения можно всего лишь ПАРОЙ датчиков счёта ос.

Еще одну статью в АСИ выкинуть,не зная от чего оттолкнуться:от водочки или портвейна, или переезда
Ой... Ну есть же люди зубоскальные... Тьфу!

tyubik добавил 13.06.2011 в 17:06
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Водочку в портвейн? Рискованно однако...
через 2 недели НА с сыном в отпуск отчалят, во ТОГДА и полетят клочки по закоулочкам. Мусор выносить только в тёмное время суток, иначе перед соседями неудобно за содержимое: упаковки из под пельмененй и всевозможная пустая тара.

tyubik добавил 13.06.2011 в 19:48
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Щелкните, чтобы увидеть содержимое


Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



Щелкните, чтобы увидеть содержимое



На расстоянии S_70, S_45 & S_25 необходимо устанавливать второй измерительный пункт, а точнее на некотором расстоянии, чтобы успеть подсчитать скорость и как-то отреагировать.


Скачать пдф

Скачать исходник, бесплатно

Кто напомнит ограничения скорости под КЖ, Ж ???
это что?

Последний раз редактировалось tyubik; 13.06.2011 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2011, 19:18   #179 (ссылка)
статус

Автор темы

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
это что?
Tyubik, я ж говорю: бросай пить !
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2011, 19:19   #180 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Tyubik, я ж говорю: бросай пить !
Да объясни толково: что это за ссылки?
Пью я не более твоего, не переживай.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система счетчиков осей Александр Попов Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 12.03.2014 12:14
Обсуждение РУ-30-2005 DenSam Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 02.11.2011 09:25
[Статья] Комплекты аппаратуры датчиков счета осей Admin Статьи по СЦБ 1 12.05.2011 10:33
КОП УМЦ ЖДТ - обсуждение VIC Программное обеспечение и визуальные материалы 3 12.01.2011 22:31
Комплекты аппаратуры датчиков счета осей (КАДСО) oleg47 Сортировочные горки, счетчики осей 0 19.11.2010 10:06

Ответ

Метки
ЭССО


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4