СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.02.2020, 15:00   #8776 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.01.2020
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Здравствуйте, надеюсь, я по адресу) Пожалуйста, помогите с ребусом)) Надо расшифровать запрос одного испаноязычного товарища.
Его вопрос в корявом переводе на русский звучит как-то так
«маяк местоположения поезда, показывающий точку, которую проходит поезд. Эти маячки располагают на протяжении жд путей, питаются они от батареи (если речь идет об удаленном, не электрифицированном участке), при прохождении поезда и контакте с ним маяк испускает сигнал для помещения поезда в эту контрольную точку. Обычно он указывает на прохождение поезда через контрольную точку, обычно в 500 метрах от ключевой точки пути.

Пожалуйста, поясните, что за устройство может скрываться за этим «маяком». И какие источники питания обычно у этих устройств.
participante вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 04.02.2020, 15:04   #8777 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 581
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от participante Посмотреть сообщение
Здравствуйте, надеюсь, я по адресу) Пожалуйста, помогите с ребусом)) Надо расшифровать запрос одного испаноязычного товарища.
Его вопрос в корявом переводе на русский звучит как-то так
«маяк местоположения поезда, показывающий точку, которую проходит поезд. Эти маячки располагают на протяжении жд путей, питаются они от батареи (если речь идет об удаленном, не электрифицированном участке), при прохождении поезда и контакте с ним маяк испускает сигнал для помещения поезда в эту контрольную точку. Обычно он указывает на прохождение поезда через контрольную точку, обычно в 500 метрах от ключевой точки пути.

Пожалуйста, поясните, что за устройство может скрываться за этим «маяком». И какие источники питания обычно у этих устройств.
Наверное - http://scbist.com/wiki/7407-balisa.html
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
participante (04.02.2020)
Старый 04.02.2020, 15:05   #8778 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Balise. Ну, а поскольку через каждые 500 метров, то речь, вероятно, о метрополитене.

Последний раз редактировалось tyubik; 04.02.2020 в 15:09.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
participante (04.02.2020)
Старый 04.02.2020, 15:56   #8779 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.01.2020
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Спасибо, очень даже может быть. А эти евробализы - частое явление на наших дорогах? Не очень много информации гуглится. У нас для этих целей скорее какие-то решения интегрированные в рельсовые цепи? (Сорри, если глупость спрашиваю)

Речь именно о жд, а не метро.
participante вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2020, 16:00   #8780 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 581
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от participante Посмотреть сообщение
Спасибо, очень даже может быть. А эти евробализы - частое явление на наших дорогах? Не очень много информации гуглится. У нас для этих целей скорее какие-то решения интегрированные в рельсовые цепи? (Сорри, если глупость спрашиваю)

Речь именно о жд, а не метро.
У нас таких нет. Только РЦ. Местами дают счет осей ставить. Но в основном на переездах/пешеходниках, и там где РЦ нельзя сделать (например по депо, где рельс закорачивают). Так шо, цэ Эвропа.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
participante (04.02.2020)
Старый 04.02.2020, 16:04   #8781 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

На сети Дорог ОАО "РЖД" их нет.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
participante (04.02.2020)
Старый 04.02.2020, 16:05   #8782 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.01.2020
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
У нас таких нет. Только РЦ. Местами дают счет осей ставить. Но в основном на переездах/пешеходниках, и там где РЦ нельзя сделать (например по депо, где рельс закорачивают). Так шо, цэ Эвропа.
Спасибо! А счет осей это?
participante вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2020, 16:15   #8783 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 581
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от participante Посмотреть сообщение
Спасибо! А счет осей это?
датчики вместо РЦ. Считают оси. На простом счете (+/-) показывает занятость участков.

Для РЖД считаются "некошерными", так как не контролируют излом рельса. Некоторые производители грешат сбоями. Но эт косяки оборудования и строй-монтажа, не у всех.

В остальных случаях считаются "кошерными" по причинам:
1) Нет траблов с обслуживанием, таких как РЦ (стыки, соединители, перемычки).
2) Не надо париться с накатом рельса.
3) Нет проблемы "упавшего" лома на рельсы.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2020, 16:45   #8784 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 1,919
Поблагодарил: 158 раз(а)
Поблагодарили 200 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 144
По умолчанию

акромя бализ, рц и считалок больше нет вариантов? как вариант умный паровоз с умным водилой...

Последний раз редактировалось Legon; 04.02.2020 в 16:48.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2020, 17:15   #8785 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 581
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
акромя бализ, рц и считалок больше нет вариантов? как вариант умный паровоз с умным водилой...
В Дубаях на вроде на магнитах катаются. Самураи из бамбука сделали. Но нам до них еще далековато. Мы даже свой скоростной поезд собрать не могем. Пришлось у немцев брать, чтоб побыстрей из Нерезиновой в Поребрик-Сити кататься. Так что наш путь - только мечты.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.02.2020, 06:58   #8786 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 1,919
Поблагодарил: 158 раз(а)
Поблагодарили 200 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 144
По умолчанию

Ходят слухи шо Дрим Тим красноглазых с Басманной строгает newБуратино где-то между Рейном и дунаем, а нужно бы под шеньженем.

Последний раз редактировалось Legon; 05.02.2020 в 07:12.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2020, 12:41   #8787 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Andrew2002


Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 27
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 0
По умолчанию

Имеем:
МПЦ, у ДСП компьютеры, а еще есть щиток аварийного отключения питания и ключей жезлов - небольшой металлический ящик, висит на стене.
Вопрос:
Должен ли быть заземлен корпус этого ящика? И в каком документе это можно увидеть?
ЗЫ:
Напруга там =24 только
Andrew2002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.02.2020, 17:41   #8788 (ссылка)
Участник


Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 41
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 34
По умолчанию

Может кто подсказать, в ЭЦ12-03 в режиме автодействия когда должно выключаться извещение при проследовании поезда через переезд в горловине?
SVR1611 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2020, 03:36   #8789 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,477
Поблагодарил: 1011 раз(а)
Поблагодарили 371 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew2002 Посмотреть сообщение
Имеем:
МПЦ, у ДСП компьютеры, а еще есть щиток аварийного отключения питания и ключей жезлов - небольшой металлический ящик, висит на стене.
Вопрос:
Должен ли быть заземлен корпус этого ящика? И в каком документе это можно увидеть?
ЗЫ:
Напруга там =24 только
ПУЭ п.п.1.7.76-1.7.77. Заземление в данном случае не требуется. Однако, если в деле замешаны ж.д. "ревизоры", то там как договоритесь, нормативка для них дело сугубо второе.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Andrew2002 (15.02.2020)
Старый 12.02.2020, 06:46   #8790 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 8,136
Поблагодарил: 1377 раз(а)
Поблагодарили 1724 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1161
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrew2002 Посмотреть сообщение
ЗЫ:
Напруга там =24 только
Думаю, что требуется, несмотря на напряжение батареи.
При наличии СЗИ нам надо зафиксировать понижение или пробой изоляции, без заземления это сделать проблематично. Да и сам СЗИ поднимает напряжение 24V на уровень своего опорного напряжения 150V: до +150V и +174V
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
NikoS (12.02.2020)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5164 14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 21 02.05.2018 06:50
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4