|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#8551 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,623
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
2. На накопление отказов схему кто-то анализировал?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#8552 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 550
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
Цитата:
"В релейной системе исключён одновременный приём разных блок-сигналов". 2. Практика. За пять лет работы НИ ОДНОГО ОТКАЗА. И это на всех станциях вместе. Механики бедняги уже не знают что такое отказ ПАБ, я думаю они уже и схему работы забыли... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8553 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Что за контроллер, кстати?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8554 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 550
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
siemens , марка на схеме
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8555 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Это "заточенное" под преобразование в световой спектр оборудование, или колхозить пришлось с модемами?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8556 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,623
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
У меня вопрос совсем другой: Вероятность опасного отказа кто-нибудь считал? Если да, и уложились в нормы - то всё хорошо. Если нет - иногда и палка стреляет. Всё-таки я сторонник "американской школы СЦБ", а не европейской.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#8557 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8558 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,623
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Я этим расчётом не занимался, поэтому мои познания весьма поверхностны.
Вероятность опасного отказа. На память не помню. Для РЖД норма шесть на десять в минус какой-то степени. Нет. Точнее, готовая величина может быть на элемент, блок и тд. Надо пересчитать все элементы (влияющие на возможность возникновения опасного отказа) на устройство в целом.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#8559 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 550
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8560 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Как? Уже? А был вроде сету.
По теме. Мы, некоторое лет назад (эпоха Легиона-москвича) обсуждали твои схемы. Ничего нового добавить нечего. Виктор как и прежде не представил ВСЮ схему! Замечания по схеме. Зачем используются реле? Ставь кнопки прям в CDU. Из доступного по CPU_S7-1200 возникают типовые вопросы: транзисторные ключи входов/выходов, счетчики, таймеры, точность хода часов учтены в временной логике схемы в общем? И как принято у Сименса, цифр по надежности не наблюдаются, на что указал Александр . Но ДБ легко парируются, если безопасность заменить страховкой. Если есть возможность похерить требования безопасности, похеряйте. Страховщик утрясёт ситуацию. ПС. Почему F1, F2 6 ампер? Последний раз редактировалось tiksi; 28.11.2019 в 09:25. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8561 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 550
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 288
|
Цитата:
По теме, сарказм насчёт кнопок уловил. Виктор представил ВСЮ схему. То что не представлено - остаётся абсолютно прежним, нетронутым, типовым. У этого PLC релейные входы/выходы. Часы, и их точность в этой схеме ни причём. Единственный таймер поставлен для дачи сигнала прибытия, чтобы на соседней станции безотказно срабатывало прибытие - при нажатии кнопки дачи прибытия сигнал идёт фиксированно 1,5 сек. Пожалуйста без демагогии, какие требования безопасности конкретно нарушены? Предохранители здесь поставлены вместо выключателя, если вдруг возникнет надобность сделать рестарт контроллера, поэтому и 6А. Что такое ДБ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8562 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Ну вот: и годы идут, и страна иначе называется, а секс на Красной площади по-прежнему невозможен.
Последний раз редактировалось tyubik; 28.11.2019 в 10:51. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8563 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,623
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Доказательство безопасности.
Как я упомянул выше, я сторонник американской школы (реле НР и первые схемы на них скопированы с американских). В России так и до сих пор используется американский подход начала прошлого века: надёжная и безопасная система. В Европе подход другой: зачем делать дорогую систему, если можно сделать более простую дешёвую (правда, небезопасную), а сэкономленные деньги вложить в страховку. Или вообще ничего не делать. Поэтому там частенько поезда и помножаются на ноль, но особо недовольных нет: родственнички жмуриков и выжившие калеки получают страховку и снимают все претензии к перевозчику. Безопасность перевозок в Европе волнует только страховых агентов и менеджеров, заключающих данный договор: какой коэффициент использовать в договоре. Так что если используете европейскую аппаратуру - не забудьте вложиться в страховку.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#8564 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Здравствуйте
Не подскажете, как отрегулировать фокус светофорной головки, или где почитать? Как освободить шпильку залитую свинцом? Спасибо. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8565 (ссылка) | ||||
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
Если совсем просто. Принимающий решение элемент один. Требования гласят: если такой элемент имеет цифру надёжности менее имярек, то нужно таких три и более и сумматор-мажор. Примерно так: смотрим только "а" ![]() tiksi добавил 28.11.2019 в 15:28 Я не саркозил. Это вопрос был. Почему так не сделал? tiksi добавил 28.11.2019 в 15:29 Цитата:
tiksi добавил 28.11.2019 в 15:44 Цитата:
Как это исключить? Или на этапе разработки анализировать устройство на безопасность в комплексе (от ст.А до ст.Б) и каждый элемент в отдельности. Или дождаться страхового случая и устранить ошибку. На всякий случай, писал для журнала Мурзилка. tiksi добавил 28.11.2019 в 15:46 Цитата:
tiksi добавил 28.11.2019 в 15:51 Алексей! Ну ты же не пробывал. Даю наколку. Лобное место, внутри, когда стемнеет. Не кипишуй. Максимум штраф 500 руб.
Последний раз редактировалось tiksi; 28.11.2019 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение |
||||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5244 | 20.10.2022 13:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 19:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 13:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 18:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|