СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.05.2013, 20:57   #271 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Прошел сегодня разбор начальника дороги по данному случаю. Завтра разбор в ОАО "РЖД". ШЧ отстранен, выговора по дистанции, по дирекции.
Где скамья подсудимых????
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 21:00   #272 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
в 15 ч 40 мин вставка 35 метров установлена, все проверено и включено
Через 4 часа после перевода стрелки...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 21:05   #273 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Там все опечатали (релейку), не дали видимо заниматься восстановлением сначала.

Николассс74 добавил 15.05.2013 в 22:05
Цитата:
Где скамья подсудимых????
Подождем разбора в ОАО "РЖД".
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 15.05.2013 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 21:21   #274 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир Рязанцев Посмотреть сообщение
Мы это всё замечательно рассуждаем, ищем и правых, и виноватых.
Даже причинно-следственные связи составляем, только никто не хочет вспомнить, что с появления ОАО мы штат только режем (уже "по живому")! И до тех пор, пока в дистанции будут ШЧ, зШЧ, ШЧУ, ШНС, и ШН с ШЦМ - эти ШН с ШЦМ ДОЛЖНЫ ОБЯЗАНЫ будут держать станции в идеальном состоянии и с отсутствием отказов (в идеале)...
И никого не будет интересовать КАК они это будут делать!!!
ИМХО: Киров - только первая ласточка, если и дальше продолжится такой развал - поезда станут валиться чаще
Володя, не запугивай нас и себя. Насчет резания штата - так это везде и пропорционально. Так называемый декларативный метод изыскивания резервов (в физике, деньгах, мозгах). Кировская дистанция СЦБ - такая же, как и все. Своё ИМХО оставь при себе. Не знаю даже, кого ты в своём ИМХО имеешь ввиду.
Вообщем, не паникуй!
Мы парни крепкие, читаем, что надо, думаем правильно, действуем при этом.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.05.2013, 21:22   #275 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,435
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николассс74
а на какое? он в любом случае подпитывал повторитель, через который все расходилось по схемам.
пишу в третий раз: только повторитель блока
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.05.2013, 21:36   #276 (ссылка)
Участник


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -7
По умолчанию

Цитата:
он в любом случае подпитывал повторитель
Так повторителей в два раза больше надо подпитывать? разве нет?
А повторители в блоке одними крокодилами не осилишь. но кажется перевод стрелки исключишь.

Последний раз редактировалось shnc; 15.05.2013 в 21:42.
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 21:41   #277 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,435
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Так повторителей в два раза больше надо подпитывать? разве нет?
Повторители на стативах подпитывать нельзя
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.05.2013, 21:43   #278 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Повторители на стативах подпитывать нельзя
А в релейных шкафах разве можно?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.05.2013, 21:58   #279 (ссылка)
Участник


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -7
По умолчанию

Ладно, думаю каждый выберет сам. А лучше не стоит.
А то сейчас научим...
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 22:03   #280 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Так повторителей в два раза больше надо подпитывать? разве нет?
Один, а через него все остальное отработает.

Николассс74 добавил 15.05.2013 в 23:03
Цитата:
Сообщение от Александр
Повторители на стативах подпитывать нельзя
Да, Вы что? А, что можно?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 15.05.2013 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 22:16   #281 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Вот представим ситуацию. Такую: началась гроза. Вдруг ШЧД сообщает, что сигнальная точка №2/3 на перегоне Дружное - Чкаловск в четном направлнии горит красным. При вспомогателном развороте направления на перегоне тоже горит красным. Самый ближний из СЦБистов к данному перегону и точке №2/3 - Николай Николаевич. Он и выезжает и прибывает на данную сигнальную установку первым. Остальные выехали из других мест, но, быстро доехать не могут. На дорогах сумашедшие пробки. Начальник дистанции СЦБ - Суховерша А.В. Он тоже едет, но никак не доедет. Пробки.
Николай Николаевич, у которого ключи 5-ой серии и ЦШ-ка всегда с собой, приезжает первым и докладывает ШЧ - "в РШ сигнальной точки №2/3 неисправен путевой премник ПРЦ-4Л (5,5КГц), так называемый тональный изостык на АБТ". А на этом перегоне - АБТ. И уже 2 пригородных идут с задержкой.
Запасного путевого приёмника внутри РШ, естественно нет. Его надо переть из Калининграда, из запаса у ШЧД. Одна оперативная машина разворачивается в пути, и едет в РТУ Калининград за прибором. Расстояние смешное - 15км, но, гадкие пробки.... делают свое дело.
ШЧ Суховерша по телефону говорит Николаю Николаевичу, мол, спасай ситуацию, спец, на подходе ещё пригородные. Перемычь путевое реле этой долбанной ТРЦ, тем более, что она в зоне видимости, её длина всего 40м не учитывая зону шунтирования ТРЦ. Но. Николай Николаевич отвечает: "нет, товарищ начальник ШЧ, не имею права ставить перемычки"! После этого начальник дистанции СЦБ Суховерша А.В. поник, скукожился за рулём своего новенького "Форда - Фокуса №3". Возразить ему было нечего.
В итоге, Николай Николаевич простоял на перегоне возле релейных шкафов сигнальной точки №2/3 перегона Дружное - Чкаловск под дождём и молниями примерно около двух часов, проводив глазами медленные передвижения пригородных электропоездов под запрещающее показание проходных точек автоблокировки типа АБТ в ожидании привоза исправного путевого приёмника ТРЦ. Всего задержано было 8 пригородных поездов.
В этой байке искажено только одно: вместо Николай Николаевича был другой руководитель хозяйства СЦБ Калининрадской жд. А через две недели на разборе у начальника дороги графика исполненного движения пассажирских и пригородных поездов за июль 2012 года начальника дистанции СЦБ Суховершу А.В. освободили от занимаемой должности путём перевода на более командную должность дирекции инфраструктуры, которая к этому временя очень кстати для Суховерши А.В. освободилась.
Цена всему - 8 задержек пригородных от 10 до 25 минут каждый.
Но, подоплёка гораздо глубжее, чем кажется.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 15.05.2013 в 22:19.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
beatl (15.05.2013), navuhodon (16.05.2013), olega88 (15.05.2013), ver (17.05.2013)
Старый 15.05.2013, 22:21   #282 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Озвучу своё мнение. В нестандартных ситуациях при угрозе неминуемых задержек поездов командир-СЦБист идет не небольшие "шалости" при этом как правило берет управление ВСЕМИ (Д, Э,П) на себя контролирует адекватность их поведения и соблюдение минимально допустимого уровня безопасности при этом очень ВАЖНО не заиграться, не увлечься в вовремя сказать СТОП, если какое-то звено не "держит" ситуации отдать назад и включить процесс работы по инструкции с переходом на режим отказа

В данном случае вовремя не остановились.......

Последний раз редактировалось Евгений002; 15.05.2013 в 22:27. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 22:49   #283 (ссылка)
Участник


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -7
По умолчанию

Цитата:
Перемычь путевое реле этой долбанной ТРЦ
А сказал бы потом гражданин ШЧ на разборе, о том что он команду дал, если что случилось?
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2013, 23:00   #284 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Озвучу своё мнение. В нестандартных ситуациях при угрозе неминуемых задержек поездов командир-СЦБист идет не небольшие "шалости"
А давайте быть честными к себе лично и перед друг другом. Все пишем посты, ай-ай, нехорошо. Нельзя и непростительно. А что в жизни?

Пример из личной жизни. И не буду комментить, что ситуацию не держал под контролем. Но, дело было так:

Станция Переславское, начало лета 2012г. Выезжаем на отказ с ШНС - кратковременная ложная занятость РЦ 25Гц с ДСШ-13. Три релейных конца. Видим: одно путевое реле - сектор ни там ни тут, напряжения маловато. Другие два реле ДСШ - в норме. эти поезда - едут, собаки шестивагонные с двадцатью пассажирами на всём борту.
Что я, начальник дистанции СЦБ, делаю в тот момент?
Выпись немедленно: устройствами пользоваться разрешаю, работа РЦ 3-7СП взята на контроль, обследуется.
Тут же перемычка крокодилом на 21-22 ДСШ 3-7ВСП и вперед, на поле. Причина - хреновый контактик на резисторе в ПЯ РЦ 3-7ВСП.
Вот так. А после отыскания неисправности перемычка не была забыта быть убранной.
Я не агитирую ни за что, тем более за такие методы работы. Тем более, что мне кривить душой, ушел с дистанции СЦБ.
Кто слушал селектор Морозова 11.05.2013г.? Геннадий Федорович правильно сказал про ребят с Кирова: страх быть наказанным за задержки пассажирских поездов. Но, прозвучало это неубедительно, как-то. Не думаю, что этой фразой ЦШ пытался преподнести оправдание.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Бывалый СЦБист (15.05.2013), viktors007 (16.05.2013), wowka (15.05.2013)
Старый 15.05.2013, 23:17   #285 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 60
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 581 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А через две недели на разборе у начальника дороги графика исполненного движения пассажирских и пригородных поездов за июль 2012 года начальника дистанции СЦБ Суховершу А.В. освободили от занимаемой должности путём перевода на более командную должность дирекции инфраструктуры, которая к этому временя очень кстати для Суховерши А.В. освободилась.
Вот так... чтобы получить более командную должность, нужно успешно завалить работу внизу.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3/1126А ЦДИ от 08.04.13 г. - Профилактические мероприятия по недопущению событий аналогичных событию с пассажирским поездом № 352 на перегоне АКУР-Людю Дальневосточной железной дороги Admin 2013 год 0 11.04.2013 15:26
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г. Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 22.04.2012 14:25
Локомотивная бригада, следуя с пассажирским поездом в условиях повреждения линии питания автоблокировки по “БЕЛОМУ” Анонимный Ищу/Предлагаю 5 22.12.2011 23:25
[10 октября 2009] Столкновение с пассажирским поездом на перегоне Селезни – Тамбов ЮВЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:58
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 13:31

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4