Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г. - Страница 30 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Василич** · 24.05.2013, 19:38

Цитата:

Должна быть стандартная процедура- за любое повреждение кабеля руководитель работ должен быть немедленно уволен с ж.д.. Невзирая на обстоятельства и личные заслуги. Уволен и всё!!!

Слабак! А к стеночке что не вывести? Али рука дрогнет?

Василич добавил 24.05.2013 в 19:38

Цитата:

что-то случается, начальство начинает, собирать по крохам с каждого участка, вот так и запасы кончаются!

Дык для того и запас.

**DIMONN** · 24.05.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от ШНС-1 ШЧ-15

Чтоб он был, нужно его выдать для начала, все запасы что у меня были уже давно в использование! Наверное сам знаешь, что если у кого-то что-то случается, начальство начинает, собирать по крохам с каждого участка, вот так и запасы кончаются!

Если большие авралы, руководитель должен знать где недостающие материалы. А потом у ШНС пополнить при первой возможности.

**Суховерша Алексей** · 24.05.2013, 21:00

Цитата:

Сообщение от Василич

Аптечка должна быть именно у ПМС. Так экономичнее, опять же к месту работ ближе всех, особенно, если учесть порывы на перегонах. На станции, конечно неплохо иметь запас, но уж больно он проверяющих и доморощеный менеджмент смущает.

Василич добавил 24.05.2013 в 19:14

Предположение или утвеждение?

Василич добавил 24.05.2013 в 19:23

Приходилось работать с кабелем 19х2 и 14х2. Жилы сбиты по пять пар, и эти десятки обвиты ниткой разных цветов - ну очень удобно.

Василич, смею тебя заверить, что наше, в Калининграде, ПМС-93, такое говно! И стало ТАКИМ, именно тогда, кода "ушло" под крыло Северо-Западной ДРП ОКТЖд... Им не то, что кусок кабеля дай, как аптечку, им до балды своя же путевая техника! Директивные планы... Просто побоку... За счёт ПЧ что-то и вытягиваем... Такое впечатление, что региональные ДРП скоро станут Подрядными организациями без ничего, в смысле имущества, а еба.... Работать будут обескровленнные ПЧ. Вот и всё.
Я ещё могу добавить про аутсорсинг машин СЗП.... Кому интересно???? Расскажу

**Витос** · 24.05.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Я ещё могу добавить про аутсорсинг машин СЗП.... Кому интересно???? Расскажу

Политику ОАОартии не поддерживаешь?

**Суховерша Алексей** · 24.05.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от Витос

Политику ОАОартии не поддерживаешь?

НЕТ, НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ!

**Витос** · 24.05.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

НЕТ, НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ!

Будешь в Москве, заходи-выпьем за упокой МПС

**T1000** · 24.05.2013, 21:23

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

НЕТ, НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ!

Ой,ой! Чо щас буудееет

**Суховерша Алексей** · 24.05.2013, 21:50

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ

Ой,ой! Чо щас буудееет

Страшное?
Я испугался уже...
[IMG][/IMG]

**Витос** · 24.05.2013, 21:52

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Страшное? Я испугался уже...

Так ты Рыжий?

**Василич** · 25.05.2013, 08:11

Цитата:

ПМС-93, такое говно!

За 93-й ПМС не знаю. Расскажу за 66й. Раньше со стрелочной колонной 66-го было невозможно работать - голимая подстава. А нонче как бабушка пошептала, к кабелю относятся бережнее, вникают (или делают вид, что вникают) в твои проблемы. Но работать стало полегче. Хотя зам ПМС, от моего предложения насчёт аптечки, шарахнулся как от проказы. Оно и понятно, зачем ему лишний гемор.

**Николассс74** · 25.05.2013, 13:28

Нет необходимости держать кабель на каждой станции, достаточно на базовой ШНС, да и прятать его нет смысла, внесите в список АВЗ или ЗИП, у кого как называется и пусть лежит, но на окнах по капремонту пути кусок кабеля должен быть всегда жильностью более 10, пусть не совпадет с тем который повредили, но времянку всегда позволит выполнить и оперативно отработать.

**Витос** · 25.05.2013, 15:33

Цитата:

Сообщение от Николассс74

Нет необходимости держать кабель на каждой станции, достаточно на базовой ШНС, да и прятать его нет смысла, внесите в список АВЗ или ЗИП, у кого как называется и пусть лежит, но на окнах по капремонту пути кусок кабеля должен быть всегда жильностью более 10, пусть не совпадет с тем который повредили, но времянку всегда позволит выполнить и оперативно отработать.

Не, если АВз кабеля официально создать, то все будут знать, где и когда у тебя был обрыв. Поэтому надо иметь секретные запасы и, в случае чего, втихаря применить его, установив предварительно крокодильчики. Только тогда иногда можно рассчитывать на премию.

**Кабанбай Батыр** · 25.05.2013, 16:03

Цитата:

Только тогда иногда можно рассчитывать на премию.

или на срок

.

скобарь74 · 25.05.2013, 16:24

Цитата:

на базовой ШНС

Мы держим там откуда быстрее можно доставить(по разным причинам)...

Torquato Tasso · 25.05.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от Витос

...в случае чего, втихаря применить его, установив предварительно крокодильчики...

А лучше перемычечки

25.05.2013, 13:28	#446 (ссылка)
Николассс74 Super V.I.P. Регистрация: 28.05.2009 Адрес: Россия Возраст: 51 Сообщений: 873 Поблагодарил: 177 раз(а) Поблагодарили 293 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 193	Нет необходимости держать кабель на каждой станции, достаточно на базовой ШНС, да и прятать его нет смысла, внесите в список АВЗ или ЗИП, у кого как называется и пусть лежит, но на окнах по капремонту пути кусок кабеля должен быть всегда жильностью более 10, пусть не совпадет с тем который повредили, но времянку всегда позволит выполнить и оперативно отработать. __________________ Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3/1126А ЦДИ от 08.04.13 г. - Профилактические мероприятия по недопущению событий аналогичных событию с пассажирским поездом № 352 на перегоне АКУР-Людю Дальневосточной железной дороги	Admin	2013 год	0	11.04.2013 16:26
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г.	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	22.04.2012 15:25
Локомотивная бригада, следуя с пассажирским поездом в условиях повреждения линии питания автоблокировки по “БЕЛОМУ”	Анонимный	Ищу/Предлагаю	5	22.12.2011 23:25
[10 октября 2009] Столкновение с пассажирским поездом на перегоне Селезни – Тамбов ЮВЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	17.04.2011 07:58
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 14:31

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)