|
|
Вероятно речь идет о селеновых выпрямителях с пластинами-радиаторами, это точно сейчас раритет.....
|
Цитата:
Для этого достаточно в щите ЩВП в разрыв провода, уходящего к АКБ, врезать типовой шунт и подключить к нему двухполярный измерительный прибор. И выставить по нему ток заряда min и ток заряда max. и ток форсированного заряда - при наличии такового. И всё - работает годами и десятилетиями. |
Цитата:
|
И всё - работает годами и десятилетиями.
И всё же у РЕДКОГО ШНа.......... |
Мучаю АОС ... или он меня ... Вопрос№1
ЧКАБ - проявление отказов обучалка, ответ ниже считает неверным хотя вроде все выставил так как только -что он же и научил http://scbist.com/scb/uploaded/33_1361959840.png Где грабли? если это косяк в программе то можно ли его как-то обойти, какой ответ программа считает верным... может быть там еще дальше обучение идет , а я пройти этот вопрос не могу. VIC добавил 27.02.2013 в 14:18 вопрос №2 Обучалка"Поиск отказов в ЧКАБ" дал ответ , но не принимает его аос http://scbist.com/scb/uploaded/33_1361960234.png где грабли ? можно ли как-то этот вопрос обойти если это баг в программе? |
Вроде еще последний пункт галочку надо. 81-82 Ж2 надо относительно СХ12 мерить для определения обрыва провода от 81 Ж2 до клеммника. Дешифратора развернутой схемы нет под рукой но может тоже повнимательнее надо посмотреть?
|
В первом вопросе есть подозрение на пункт 2)
|
Цитата:
VIC добавил 09.03.2013 в 14:36 ТО пультов и табло пункт: проверка действия звонков фидеров приближения и потери контроля стрелок. ВОпрос: где стоят звонки, не в пульте? а то как-то странно по технологии пульт проверили, пломбу навесили, сделали запись по окончанию , а потом вдруг еще звонки проверяем. фоточки не нашел у себя пломбы на пульте , есть далекие фотки на съемной металлической панели выносного табло, а на пульт-табло как примерно пломба вешается , да и на пломбируемой кнопке что-то близко не встретил... Какова вообще технология установки пломбы... так может в практической потренироваться со студентами, пломбировочные тиски есть, пломбы есть не зажатые (жаба конечно будет давить :"ага ты счас истратишь, а потом хде возьмешь, вон люди на сцбисте какие-то пломболейки изобретают") ... _0) осталось узнать как установка пломб правильно деется вот такой еще вопрос : проверили мы пульт табло внутри раз в квартал и видим, что у нас требуется регулировка контактной системы ... так вот по технологии совать туды свои лапы с регулировкой мы не могем и должны предоставить сию работу РТУ-шнику... это что, ждем когда пройдут (раз в три года) или каким-то образом РТУ-шника нужно "выписать" на станцию, или сами правим все-таки. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
" Осмотреть состояние контактов: - зазор между разомкнутыми кон¬тактами должен быть не менее 1,3 мм, - при нажатии кнопки отжатие пружины от рессоры — не менее 1 мм, - при нормально замкнутом тыловом контакте контактные пластины не должны касаться пере¬ключающих колодок и планок, - при замкнутых контактах зазор между контактной и упорной пластинами не менее 0,5 мм." это все для ШН РТУ а не для ШН эксплуатационщика? |
Цитата:
Если контакты и без того черные + еще и увеличилось переходное. Это можно увидеть? Чаще всего- нет. А дублировать работу киповца- чистить контакты - вроде бы как нехорошо. Пусть он приезжает в установленные сроки и чистит. |
интересно только у меня возникает желание (отвести глаза) при открытии главной страницы сайта , когда под словом путейцы я вижу двух мужиков стоящих ко мне спиной и такое ощущение, что собирающихся поссать
|
Цитата:
А почему "собираются" ? :lol: |
Презенташку ваю по обслужке УКСПС... вот слегка недопонимаю...
я так понял от релюхи укспс-ной идут два провода в ближайшую муфту , из этой муфты один провод к датчикам , а второй провод кабелем во вторую муфту и тогда при измерении сопротивления датчиков (1 Ом) нужно отключить кабель приходящий в муфту и омметром померить между клеммой троса муфты и жилой уходящей во вторую муфту... (кабель же большой погрешности не даст... по другому то ведь не дотянуться или в два лица и к двум тросам... VIC добавил 19.03.2013 в 14:09 Вопросик ешшо про УКСПС, 1) нет ли фото пульта с кнопками и лампами УКСПС-а 2) при срабатывании УКСПС должен работать речевой информатор , я правильно понял, что информатор который говорит по поездной радиосвязи ? А что именно он говорит? и как долго? ибо в техкартах есть фраза что после восстановления цепи датчика информатор выключается автоматически... он что до этого без перерыва болабонил что-то? 3) при УКСПС моста -тонеля ставится один УКСПС или тоже два? 4) а если укспс моста-тонеля сработал, то тоже есть возможность какая у дежурного поста отключить заградительный сигнал? 5) изоляционные втулки при крепении на гарнитурину а не на шпалу проверяем так же как изоляцию на стрелке ? 6) нет ли фоток по КГУ? |
собираюсь с мыслями по теме "зависимости"...
вопросы: 1) В ТО проверка схемы смены направления в нормальном режиме не описывается по 720-09 написано проверка "в основном и вспомогательном" режимах, необходимо просто нажатием на станции приема кнопки СН проверить что смена происходит , или все таки проверить "не смену" при занятом (искусственно) перегоне, приготовленном маршруте отправления, вынутом ключе жезле? VIC добавил 22.04.2013 в 14:06 2. "С контролем проводов аварийной смены" - это в каких схемах смены направления существует? (не шибко в ПСА рублю) VIC добавил 22.04.2013 в 14:14 3. в таблицах 10.х акта проверки , при наличии зависимости ставится "да"? |
| Часовой пояс GMT +3, время: 22:04. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot