СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.06.2013, 12:36   #661 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Да что уж так сразу -пожар, электронику выбило и ЭССО, и УКПСО, и РС,и связь.............

Евгений002 добавил 14.06.2013 в 12:36
Что-то я тоже стал задумываться о двухмашинном агрегате, эту станцию регулярно бьет грозой каждый год, нигде такой эксперемент (по агрегату) не проводили???

Последний раз редактировалось Евгений002; 14.06.2013 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 17:21   #662 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Что-то я тоже стал задумываться о двухмашинном агрегате, эту станцию регулярно бьет грозой каждый год, нигде такой эксперемент (по агрегату) не проводили???
Пока нет - я всех агитирую, но пока никого еще не уговорил...
Пробуйте, тем более, что их производят в Свердловской области.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.06.2013, 18:36   #663 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN

Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 42
Надо кабель от релейной отделять, может предохранитель вместо душек например применять, и затрат меньше.
DIMONN вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 18:47   #664 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
станцию регулярно бьет грозой каждый год
А какую защиту применяете?
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 21:33   #665 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
А какую защиту применяете?
Да стандартную....

Я понимаю ситуацию так: в условиях вечной мерзлоты, когда добиться низкого сопротивления заземлителя если и реально, то весьма дорого и в добавок в тундре-где провода ЛЭП-единственный "магнит" для грозовых разрядов попадание импульса перенапряжения в них уже не отвести так быстро, чтобы не успели повредиться электронные элементы микропроцессорной аппаратуры. Так что 2х машинный агрегат (пока думаю) будет и эффективнее и дешевле современных комплексов грозозащиты. Будем считать.........

ЗЫ У нас сегодня выпал снег.......
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 00:12   #666 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для недоводин в.а.

Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 51
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 40
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но - устройство громоотвода непосредственно на здании поста ЭЦ спровоцирует попадание перенапряжений, наведенных на кабели (как силовые, так и все остальные), т.е. результат будет противоположный. Следовательно, громоотводы нужно размещать по периметру здания на некотором удалении...
Я тоже пытался возразить когда ревизоры заставляли объеденить контура модуля и антенной мачты с молнеприёмником ..
недоводин в.а. вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 01:47   #667 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
когда добиться низкого сопротивления заземлителя если и реально, то весьма дорого
Таким способом не пробовали ?
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.06.2013, 16:08   #668 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Уважаемые Коллеги и Форумчане! Сожалею, что временно выпал из строя, причем в сезон. Ремонтирую трансмиттер (раньше была кардиограмма была похожа на код "З" со сбоем на "КЖ", сейчас много много лучше). Готовлюсь к весьма радикальной терапии, и прогноз, что в строй не очень скоро, но на очень долго. От двухкамерного кардиостимулятора (вспомогательного двухмашинного агрегата) на текущем этапе я категорически отказался.
С моей текущей точки зрения чтобы победить грозу сначала необходимо победить глупость, или как пишет НН -"дикость". В частности в качестве комментария к предложению Александра Михайловича сообщаю, что на последнем НТС узнал о наличии внутреннего циркуляра ГТСС запрещающего заземлители, выполненные не из прутка или не из полосы черной стали. Полагаю что также, как и светофорные фундаменты, заземлители в калькуляции проекта могут фигурировать только как материалы, а не изделия. По поводу проекта "Методических указаний..", по моему мнению не вполне зрелого пока документа, он и разослан для замечаний и правок, а чем раньше электроснабжение перейдёт с ВЛ на кабель, тем лучше, причём в первую очередь ЦЭ. И рельс всё меньше и меньше может быть "землёй", так как в развитых странах всё больше протяженности путей на искусственных сооружениях и, к сожалению, крупная катастрофа летом в 2011г на востоке КНР от опасного отказа устройств СЦБ от грозы произошла на участке сопряжении ВСМ тоннеля с многокилометровой эстакадой.
На сём пока завершаю. Нельзя волноваться (а не волноваться не возможно).
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 16.06.2013, 15:33   #669 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
ни чё вам в помощь с московской идет мощная фигура!
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 16.06.2013, 23:10   #670 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
в пктб новая кровь. от "сохи" регулировщик- начальник службы -1зам ш. думающий и не разбрасывающий влиянием лун и солнца на устройства сцб. а у нас пробел..
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2013, 22:46   #671 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
http://scbist.com/scb/uploaded/13206_1372445087.pdf

http://scbist.com/scb/uploaded/13206_1372445087.pdf
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 28.06.2013 в 22:49.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.06.2013, 23:04   #672 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Обещанный документ по грозе? И как всегда ПДФ сразу не качается...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2013, 01:18   #673 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Обещанный документ по грозе? И как всегда ПДФ сразу не качается...
И шо вы хотите сказать, что только проект документа, а наши уже кинулись что-то размышлять, чтобы городить...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2013, 14:56   #674 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Это проект, причем по-моему весьма незрелый. Разослан под замечания и предложения. Вероятнее всего сопроводительное письмо подписано бывшим зам директора ПКТБ ЦШ по технологическим вопросам. Ряд не учтенных моих замечаний был высказан. Теперь вопросы линии. Если проморгаем совместно - обидно будет
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 01.07.2013, 09:34   #675 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Документ интересный, очень сильно напоминает "Методику и анализ" Лисовского М.П. Надо будет повнимательнее изучить его.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Борьба с грозой Andrei Zekanov Терминатор СЦБ 50 02.05.2018 21:15
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве? Admin Газета "Гудок" 0 03.07.2011 11:16
как бороться с ДС Rus1359 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 16.08.2010 14:16

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:11.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot