Как же бороться с грозой/молнией??? - Страница 47 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Грозощит** · 27.07.2013, 12:07

Цитата:

При АБТЦ - кабель реализует функцию "длинной линии" и во многом снимает проблему

Функция длинной линии имеет положительный эффект при низком входном сопротивлении со стороны защищаемого оборудования, своим относительно высоким сопротивлением гася перенапряжения. (АБТЦ - типичный пример). При высоком входном сопротивлении оборудования - объектные контроллеры МПЦ - эффект обратный, за счет увеличения емкостной составляющей системы - аналоговый вход - медножильный кабель. Там чем длиннее кабель, тем выше наведёнка (как от грозы, так и ЛЭП и К/С переменного тока) Поэтому у Эбилока чаще выходят платы входных сигналов и петель связи.

**Грозощит** · 27.07.2013, 12:15

Цитата:

Это который ВОЦН-36? И что, нарушал работу РЦ?

Было письмо в ЦШ, кажется с Восточно-Сибирской, ответ НИИАС, который считал, что ВОЦН-36 не нужен и скромный ответ ГТСС, что они на нём не настаивают. Вопрос возник не от отказа, а ухода регулировок, возможно кто-то после массовой замены по графику отмониторил уход параметров.

скобарь74 · 15.12.2013, 11:41

"Барьер-АБЧК-М" Это что ?

**Грозощит** · 15.12.2013, 12:01

Информация о "Барьер АБЧК-М"
http://stalenergo.ru/?page_id=1105

скобарь74 · 25.01.2014, 18:36

Заземление металлических(почему-то жб стал исчезать)мачт светофоров как положено проводником под болт,крепящий светофор...А вот наличие краски и тп между мачтой и крепежом головок,лестниц-это ничего?!Обвязку вверху же не делаем!

Faceless · 26.01.2014, 06:04

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Заземление металлических(почему-то жб стал исчезать)мачт светофоров как положено проводником под болт,крепящий светофор...А вот наличие краски и тп между мачтой и крепежом головок,лестниц-это ничего?!Обвязку вверху же не делаем!

Как это не делаем? Одним проводником сечением не менее 10 мм или двумя свитыми по 5 мм. На постоянке, кажется, не менее 12.

IgorM@g · 26.01.2014, 10:23

Цитата:

Сообщение от Faceless

Как это не делаем? Одним проводником сечением не менее 10 мм или двумя свитыми по 5 мм. На постоянке, кажется, не менее 12.

У нас тоже обвязывается

Faceless · 26.01.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Заземление металлических(почему-то жб стал исчезать)мачт светофоров как положено проводником под болт,крепящий светофор...А вот наличие краски и тп между мачтой и крепежом головок,лестниц-это ничего?!Обвязку вверху же не делаем!

Похоже я не правильно Вас понял, если речь идет исключительно о металлических мачтах, то ничего сказать не могу, у нас нет таких.

**Суховерша Алексей** · 26.01.2014, 14:08

Вопрос: на станции МПЦ EbiLOCK-950 проводники, заземляющие стативы выполнены из медного многожильного провода в изоляции, проложенного в кабельростах со всеми кабелями. Это ненормально? А то РБШ замечание сделал, типа должны быть изолированы от кабелей и проложены отдельно.

**литромеханик** · 26.01.2014, 14:28

Ни разу так не делали, чтобы внутри кабельростов. Заземляется отдельно каждый статив голым проводом определенного сечения (в зависимости от материала) и подключается к общей шине на отдельный болт. А вверху или внизу - это как кому нравится.

Torquato Tasso · 26.01.2014, 14:29

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Вопрос: на станции МПЦ EbiLOCK-950 проводники, заземляющие стативы выполнены из медного многожильного провода в изоляции, проложенного в кабельростах со всеми кабелями. Это ненормально? А то РБШ замечание сделал, типа должны быть изолированы от кабелей и проложены отдельно.

читаем букварь.
некоторым полезно.
http://static.scbist.com/scb/uploaded/1056_groza.pdf

Torquato Tasso · 26.01.2014, 14:57

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Эта Концепция еще даже в РЖД не утверждена. Поэтому она не относится к нормативным документам.

Концепция не утверждена в целом, а принцип зонального деления полностью слямзили в ЗАЩИТА УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ ОТ ГРОЗОВЫХ И КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ и еще много по мелочи

**Кабанбай Батыр** · 26.01.2014, 15:17

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

Концепция не утверждена в целом, а принцип зонального деления полностью слямзили в ЗАЩИТА УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ ОТ ГРОЗОВЫХ И КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

... которая тоже не утверждена.

Torquato Tasso · 26.01.2014, 15:36

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

... которая тоже не утверждена.

АМ, когда ты наконец, утвердишь инструкции?

**Кабанбай Батыр** · 03.02.2014, 13:16

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

АМ, когда ты наконец, утвердишь инструкции?

15.12.2013, 11:41	#693 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	"Барьер-АБЧК-М" Это что ?
	Цитировать 0

15.12.2013, 12:01	#694 (ссылка)
Грозощит V.I.P. Регистрация: 12.04.2011 Сообщений: 460 Поблагодарил: 71 раз(а) Поблагодарили 259 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 133	Информация о "Барьер АБЧК-М" http://stalenergo.ru/?page_id=1105 __________________ Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
	Цитировать 1

25.01.2014, 18:36	#695 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Заземление металлических(почему-то жб стал исчезать)мачт светофоров как положено проводником под болт,крепящий светофор...А вот наличие краски и тп между мачтой и крепежом головок,лестниц-это ничего?!Обвязку вверху же не делаем!
	Цитировать 0

26.01.2014, 14:08	#699 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Вопрос: на станции МПЦ EbiLOCK-950 проводники, заземляющие стативы выполнены из медного многожильного провода в изоляции, проложенного в кабельростах со всеми кабелями. Это ненормально? А то РБШ замечание сделал, типа должны быть изолированы от кабелей и проложены отдельно. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

26.01.2014, 14:28	#700 (ссылка)
литромеханик Super V.I.P. Регистрация: 20.05.2010 Возраст: 70 Сообщений: 1,238 Поблагодарил: 836 раз(а) Поблагодарили 1945 раз(а) Фотоальбомы: 4 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 855	Ни разу так не делали, чтобы внутри кабельростов. Заземляется отдельно каждый статив голым проводом определенного сечения (в зависимости от материала) и подключается к общей шине на отдельный болт. А вверху или внизу - это как кому нравится.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Борьба с грозой	Andrei Zekanov	Терминатор СЦБ	50	02.05.2018 21:15
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве?	Admin	Газета "Гудок"	0	03.07.2011 11:16
как бороться с ДС	Rus1359	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	17	16.08.2010 14:16

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)